Zündkerzenkabel MX3 hilfeee

Diskutiere Zündkerzenkabel MX3 hilfeee im MX-3 und MX-6 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo! Also ich weiß net ob ich den Thread hier einstellen soll/darf/kann aber ich dachte Technik passt gut*g* Also. Ich hab mitn MX3 von...

  1. #1 Apocalyptika, 30.03.2008
    Apocalyptika

    Apocalyptika Guest

    Hallo!

    Also ich weiß net ob ich den Thread hier einstellen soll/darf/kann aber ich dachte Technik passt gut*g*

    Also.
    Ich hab mitn MX3 von mein Kollegen massive Schwierigkeiten.
    Bin dann nach langem suchen und Überlegen zu dem Schluss gekommen dass es die Zündkabel sein könnten.
    Hab die auch schon gemessen is aber leider nix dabei rausgekommen da ich ja leider keine Widerstandswerte habe die die Kabel haben sollten.
    Jedenfalls...hab ich auf meinem 323f die gleiche Zündanlage oben u die Kabel haben ganz andere Widerstände.

    Und meione Frage...hat wer von euch die Werte auf lager??
    Isn 1994 BJ 1,6l 16V B6-DOHC

    Wäre echt supi

    Mfg Anja
     
  2. #2 mario323gt, 30.03.2008
    mario323gt

    mario323gt Mazda-Forum User

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    die kabel sollen ein wert von 16kiloohm haben.
     
  3. #3 Apocalyptika, 31.03.2008
    Apocalyptika

    Apocalyptika Guest

    bist du dir da sicher

    hab von 6,5 bis 12, 5 kilo ohm eigentlich alles*g*

    und meine kabel vom 3232f sind ja die gleichen also v da züdanlage her u die haben zwischen 4,5 u 6,8 kilo ohm

    hmmm wo hast die werte denn her?
    mein gott was gäbe ich für ein werkstättenhandbuch
     
  4. #4 mario323gt, 31.03.2008
    mario323gt

    mario323gt Mazda-Forum User

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    die 16kohm sollen pro meter kabel sein. bin. steht so im werststattbuch. seite g-26
     
  5. #5 future74, 17.08.2008
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    Die 16kOhm/pro Meter Zündkabel ist der maximaler Widerstandswert, wo das Kabel noch in Ordnung ist. Wenn es weniger ist, dann passt es, mehr darf es aber nicht haben. Bei einem halben Meter langem Zündkabel darf es also maximal 8kOhm sein. Aber der Widerstandwert ist noch nicht alles bei einem Zündkabel. Der Zündfunke darf seitlich nicht raus schlagen, dies ist bei die 16V Motoren, wo die Zündkerzen in der Mitte eingebaut sind, oft der Fehler. Das kann man feststellen, indem man mit einer Zange bei laufendem Motor das Zündkabel leicht anhebt und genau beobachten ob seitlich der Funke raus schlägt. Von unten darf der Funke kommen, aber niemals seitlich, dann muss das entsprechende Zündkabel erneuert werden, egal was für einen Widerstandwert dieser dann hat.

    Grüsse Peter
     
  6. #6 Onkel Chris, 07.12.2008
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    Wegen nem WHB seit Ihr wohl im falschen Forum :)

    Für`n Mx gibts des auch alles, sind 9 Bücher und gibt es seit 2 Jahren auch als PDF ;-)

    Sind in dem MX die richtigen Zündkabel verbaut? NGK???

    Was gibts denn überhaupt für Schwierigkeiten (fals das Thema noch aktuell sein sollte)? :?
     
  7. #7 Schurik29a, 08.12.2008
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    Hmmmmmmm, haben die WHB keine Copyrights? Falls doch, dann mach noch mehr Werbung für die PDF's ;) Vielleicht liest ja mal jemand mit :)
    Sorry, konnt's mir nicht verkneifen.
    Du weißt ja, dass die meisten Lektüren irgendwelcher Rechte unterliegen und die unerlaubte Veröffentlichung, Vervielfältigung, sowie kopieren (auch scannen) nicht wirklich legal ist. Soweit mir bekannt, darf man von so ziemlich Allem eine Sicherheitskopie anfertigen, aber auch nur für den Eigengebrauch.

    Gruß Schurik
     
  8. #8 Onkel Chris, 08.12.2008
    Onkel Chris

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    Kannst doch ruhig schreiben ;-)

    Wo mach ich denn Werbung für solche Sachen? Hier? Nö, keineswegs ;-)
    Ja gut, wegen dem PDF-Format. Ich seh da kein Problem ;-)

    Keine Angst, des mim Copyright is allgemein bekannt ;-)

    Ich vertreibe die Sachen nicht, is nur ne Info das es sowas gibt ;-)
     
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