Zu Hoher Verbrauch Diesel

[M6Andre2016]

Das ist natürlich ein super verbrauch.

Er fährt natürlich auch nur mit 100 oder so auf der Bahn. Hat die Ruhe weg. Auf der Bahn weiß ich nicht wie es läuft

 

[M6Andre2016]

Jetzt fängt der Mist mit dem DPF wieder an. Ich frage mich langsam was die Werkstätten so den ganzen Tag machen. 2 Wochen stand mein Mazda in der Werkstatt deswegen und jetzt wieder.

 

[implied]

Jupp…ruf die Autodoktoren
Bei Leistungsverlust und erhöhtem Verbrauch klingelt es mir da eher nach „DPF verstopft“.
Wurde der denn mal untersucht (mit kleiner Kamera innen angeschaut), ggf. gereinigt bzw. getauscht?

 

[M6Andre2016]

Jupp…ruf die Autodoktoren
Bei Leistungsverlust und erhöhtem Verbrauch klingelt es mir da eher nach „DPF verstopft“.
Wurde der denn mal untersucht (mit kleiner Kamera innen angeschaut), ggf. gereinigt bzw. getauscht?

Ich gehe stark davon aus das die das nicht gemacht haben. Davon wurde nie eine Silbe erwähnt. Das werde och den Heini in meiner Werkstatt in der Nähe jetzt aufs Auge drücken. Aus kostengründen gehe ich stark von aus das es nicht gemacht wurde

 

[implied]

Wenn der nicht kaputt ist, kann man den für meist um 200€ rum reinigen lassen.

 

[M6Andre2016]

Bin gespannt was rauskommt kommt. Das sind Dinge.da Pack ich mir echt vor dem Kopf. Soll der Verkäufer das regeln wenn es so weit ist. Der Fehler besteht ja schon seitdem ich den Wagen besitze

 

[viktorhh]

Das kann ich so nicht bestätigen, meine CX-5 und auch der CX-7 ist noch nie über 6,5l gekommen.

... das glaube ich nie, niemals, das kann nicht sein. Bei 2,2 175 PS und dann noch SUV ... nein ...

 

[3er]

... das glaube ich nie, niemals, das kann nicht sein. Bei 2,2 175 PS und dann noch SUV ... nein ...

Wie kommst du auf eine solche Schlussfolgerung? Mag zwar eine dicke Kuh sein so ein CX-5, aber bei einem Diesel ist das ein realistischer Verbrauch wenn das Fahrprofil wirklich passt, heißt keine Kurzstrecke, wenig Stadtverkehr und keine schnellen Autobahnfahrten. Und die Leistung hat mit dem Verbrauch schon mal gar nichts zu tun, Kraft kommt zwar von Kraftstoff, aber wenn diese Kraft nicht durchgehend abgerufen wird, ist es fast schon egal ob ein Fahrzeug 100 oder 300 PS hat. Hat ja seinen Grund warum Fahrzeuge nach einer Leistungssteigerung durch Software weniger verbrauchen, du verlangst dem Motor weniger ab um die selben Beschleunigungswerte zu erzielen.

 

[M6Andre2016]

Guten Morgen in die Runde.
Ich war am Montag wieder in der Werkstatt weil es wieder vorgekommen ist das die Kontrollleuchte DPF angegangen ist.
Nach einem langen Hin und her und der Aussage eines anderen Mechanikers in der Werkstatt wurde festgestellt, dass von den zwei Drucksensoren der angeblich noch intakt gewesen ist( einer wurde in Hamburg getauscht) aus dem Zubehör gewesen ist. Dieser hat der Chef Mal zum testen gewechselt indem.er diesen aus einen anderen Wagen ausgebaut hat und was soll ich sagen ? Der Wagen läuft jetzt ohne Probleme
Der Verbrauch hat sich eingependelt je nach Fahrweise war das niedrigste laut Bordcomputer 5.9 in der Anzeige und 8.5( allerdings hab ich den dann auch bis Anschlag gefahren.
Was.mir da audgefallen ist ist das der elend lange benötigt für seine angebliche max. von 220 km/h?. 190 hab ich nur geschafft.

 

[Zebolon]

Was.mir da audgefallen ist ist das der elend lange benötigt für seine angebliche max. von 220 km/h?. 190 hab ich nur geschafft.

wenn's ein Schalter ist, erreicht er die nur im 5. Gang, der 6. ist ein reiner Schongang ausgelegt und / um das Tempo eventuell zu halten.

 

[s-ok]

wenn's ein Schalter ist, erreicht er die nur im 5. Gang, der 6. ist ein reiner Schongang ausgelegt und / um das Tempo eventuell zu halten.

Das war auch mein erster Gedanke, ...aaaber im 1. Post..."2.2 D Automatik mit 175 PS"

 

[Michael1989]

Hallo zusammen

Ich habe den cx5 2,5 194 ps 2022 sportline Benziner

Meiner schluckt auch ordentlich also unter 9 l läuft da nix.. aber ich fahre auch meistens nur Stadtverkehr das muss ich dazu sagen..

 

[Bär]

Guten Morgen in die Runde.
Ich war am Montag wieder in der Werkstatt weil es wieder vorgekommen ist das die Kontrollleuchte DPF angegangen ist.
Nach einem langen Hin und her und der Aussage eines anderen Mechanikers in der Werkstatt wurde festgestellt, dass von den zwei Drucksensoren der angeblich noch intakt gewesen ist( einer wurde in Hamburg getauscht) aus dem Zubehör gewesen ist. Dieser hat der Chef Mal zum testen gewechselt indem.er diesen aus einen anderen Wagen ausgebaut hat und was soll ich sagen ? Der Wagen läuft jetzt ohne Probleme
Der Verbrauch hat sich eingependelt je nach Fahrweise war das niedrigste laut Bordcomputer 5.9 in der Anzeige und 8.5( allerdings hab ich den dann auch bis Anschlag gefahren.
Was.mir da audgefallen ist ist das der elend lange benötigt für seine angebliche max. von 220 km/h?. 190 hab ich nur geschafft.

Hallo M6Andre2016,

erstmal schöne Grüße aus Geilenkirchen.

Ich hab ähnliches durchgemacht mit dem Wagen, auch bei mir liegt der Verbrauch deutlich über Werksangabe (6.3l Diesel) bin es aber auch gewohnt zu treten.

Die Wagen, auch wenn man manchmal denkt da kommt nichts, sind sehr empfindlich was Ihre Kennlinien von Gaspedal angeht (Ist ja alles elektronisch). Da kommt es bei mir schonmal vor, das eine minimale amdersstellung des Fußes schon 1L ausmacht.

 

[Michael1989]

Ich persönlich muss auch dazu sagen.. die Automatik schaltet zu langsam.. also so ist es mal bei mir

 

[totto214]

Ich bin hin und weg vom Motor. Die Charakteristik ist mit Abstand das Beste, das ich in 30 Jahren gefahren bin.
Und beim Verbrauch komme ich laut BC fast bis auf 4 L runter. Im Mittel trotz ungünstiger Bedingungen deutlich unter 6 L
Dieselverbrauch: 5,70 l/100km - Mazda, 6, Mazda 6 Sportsline

 

[M3.2012]

Schöne Märchenstunde hier...

 

[Bär]

Ich hab zwar hohe verbräuche abet bin trotzdem zufrieden mit dem Auto.

 

[totto214]

Märchen? Was soll das heißen?
Der Bi-Turbo ist in Ansprechverhalten und Leistungsentfaltung einfach unfassbar gut und der Verbrauch bei intelligenter Fahrweise sehr niedrig. Ich bin da allerdings auch Spezialist und habe bisher bei den meisten Fahrzeugen den Normverbrauch erreicht oder unterschritten.
Einzige Probleme sind die Tendenz zur Verkokung und die etwas häufigen DPF Regenerationen, die den Durchschnittsverbrauch gefühlt fast einen halben Liter hoch ziehen. Aber ich liege immer noch 15% unter dem vorherigen S-Max, der lahmarschig war.

 

[Bär]

Ohne eine Diskussion starten oder angreifen zu wollen

Märchen? Was soll das heißen?
Der Bi-Turbo ist in Ansprechverhalten und Leistungsentfaltung einfach unfassbar gut und der Verbrauch bei intelligenter Fahrweise sehr niedrig. Ich bin da allerdings auch Spezialist und habe bisher bei den meisten Fahrzeugen den Normverbrauch erreicht oder unterschritten.
Einzige Probleme sind die Tendenz zur Verkokung und die etwas häufigen DPF Regenerationen, die den Durchschnittsverbrauch gefühlt fast einen halben Liter hoch ziehen. Aber ich liege immer noch 15% unter dem vorherigen S-Max, der lahmarschig war.

Wenn du spezialist bist, hast du dann Tips für uns oder kannst du mal eine "Anleitung" machen? Bei den Fahrweisen mancher verkehrsteilnehme ist das verdammt schwer.

 

[totto214]

Ich hatte vor über 10 Jahren schon mal einen Thread dazu gestartet. Da steht imo schon das meiste drin:
mazda-forum.info/threads/spritspar-thread-spritsparendes-fahren-und-anfahren