Zeigt mir euer modifiziertes Ansaugsystem

Diskutiere Zeigt mir euer modifiziertes Ansaugsystem im Mazda MX-5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Dies soll ein Sammelthread für alle modifizierten Ansaugsysteme sein. Ob Eigenbau oder fertiges Kit. Egal welches Modell (NA, NB, NC). Gern mit...

  1. #1 Heribert23, 27.05.2014
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    Dies soll ein Sammelthread für alle modifizierten Ansaugsysteme sein.
    Ob Eigenbau oder fertiges Kit. Egal welches Modell (NA, NB, NC). Gern mit Erläuterung (Leistung, Sound, TÜV)

    Ich fange an mit einem Plug&Play K&N-Ansaugsystem. Bringt keine Leistung, vermutlich sogar etwas weniger als Serie, da sehr nah am heißen Abgaskrümmer (ist noch vom Vorbesitzer). Das Ansauggeräusch ist allerdings wirklich nett. Eingetragen ist das gesamte Kit auch (mit TÜV).
    Mittelfristig möchte ich gern die Verrohrung ändern und den Filter direkt hinter den Scheinwerfer auf Fahrerseite bringen.
    Durch meine Cold Air TSI (Blinker mit Luftdurchlass) sollte deutlich mehr Kaltluft direkt in den Filter und somit Ansaugtrakt strömen und ich verspreche mir ca. 3-5 PS davon (klassisches Saugertuning).

    [​IMG]
     
  2. #2 Phoenix71, 27.05.2014
    Zuletzt bearbeitet: 27.05.2014
    Phoenix71

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    Hallo!

    Dann mache ich mal den Anfang. Beim ersten MX habe ich noch etwas mehr "herumgetüftelt" und ausprobiert. :cheesy:
    Hier die beiden Ansaugsysteme, die in meinem NB FL (1,9L, EZ 04/2002, gefahren 2003-2009) verbaut waren:

    K&N 57i

    [​IMG]

    - Leistung > Keine Mehrleistung spürbar, m.M.n sogar eher weniger, da Ansaugbereich viel zu nah am Krümmer.
    - Frischluftzufuhr > Über flachen/ovalen Gummischnorchel unter Frontschürze + Flexrohr bis unter den Filter.
    - Sound > Lauteres Ansauggeräusch mit Schlürfen, vor allem bei Vollgas und im Stand.
    - TÜV > Gutachten wurde mitgeliefert, problemlose Eintragung per Einzelabnahme (2005 noch möglich), trotz I.L.-Endschalldämpfer.
    - Verarbeitung > Standard, ganz gut und dicht am LMM, halt nur Filter + Adapter, Preis um die 120,00 €.
    - Einbau > Schnell und einfach, alle Halterungen dabei.
    - Fazit > Hat nichts gebracht, da der Schnorchel nicht genügend kühlere Frischluft auf den Filter leiten konnte.


    I.L. Motorsport CAI (Version 1>2007)

    [​IMG]

    - Leistung > Mehrleistung spürbar aber nicht übermäßig, leichteres Hochdrehen, etwas bessere Gasannahme,
    vielleicht höchstens 5-8 PS mehr (gefühlt/schätzungsweise :-D).
    - Frischluftzufuhr > Über einen bogenförmigen Einlass im Filtergehäuse, der über dem Kühler verlief und davor einigermaßen kühle Luft ansaugte.
    Optional mit "TÜV-Schnorchel", der vor den Lufteinlass montiert wurde und Frischluftzufuhr über den Radkasten.
    - Sound > Deutlich lauteres Ansauggeräusch, auch mit Schlürfen, aber von vorne und außen sehr gut hörbar, auch während der Fahrt.
    - TÜV > Gutachten wurde mitgeliefert, Eintragung problemlos, trotz Bastuck VSD + Mohr ESD, TÜV-Schnorchel unbedingt notwendig für die Eintragung! ...Der flog danach aber schnell wieder raus, weil es ohne viel besser klang. :shhh:
    - Verarbeitung > Sehr gut und überall dicht, mit K&N-Matte (nicht dabei), teilweise aus Echt-Carbon (Deckel + Kühlerhalterung), Preis...zu teuer!
    - Einbau > Nicht gerade einfach, Dauer ca. 1,5-2 Std., hat nicht alles direkt auf Anhieb gepasst und musste bei I.L. korrigiert werden.
    - Fazit > Hat etwas gebracht, aber nicht die versprochene Mehrleistung, schönes Ansauggeräusch, ein paar überschaubare PS mehr.

    Beim NC ist nur noch eine Cosworth-Filtermatte drin, der Rest ist komplett Serie. Die bringt auch nicht viel, vielleicht ein minimal lauteres Ansaugeräusch. Die Frischluftzufuhr über den Serien-Ansaugtrakt ist beim NC allerdings gar nicht mal so übel gelöst. ;-)

    Würde Dir für den NA deshalb auch etwas in Richtung CAI (von vorne oder über die Spritzwand) oder mit einem Filter weit weg vom Krümmer empfehlen - etwas in der Richtung:
    I.L. Luftfiltersystem - Max5-Serie
    Jackson Racing Luftfiltersystem JR 1,6l

    Die TÜV-Abnahme/Eintragung ist bei beiden allerdings eher fraglich.
    Vielleicht gibt es ja hier im Forum jemanden, der es irgendwie geschafft hat. :thumbs:
     
Thema: Zeigt mir euer modifiziertes Ansaugsystem
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