Zahnriemen Wechsel nach wievielen Jahren

[Siebeck]

Hallo !

Bin neu hier !!

Habe jetzt jede Site im Internet angeschaut, die irgendwas über die Lebendauer von Zahnriemen und MX 5 enthält.


Ich habe einen NA BJ95. Mit 78 TKM auf dem Tacho.
Kann ich warten mit dem Zahnriemen bis 100 TKM, oder sollte man den Riemen
vorher tauschen, nach einer bestimmten Zeit ! Die Betriebsanleitung sagt nach 100 TKM.

Stimmt es das der MX 5 ein Freiläufer ist ?

Über eine Antwort würde ich mich echt freuen....

 

[Schurik29a]

Hallo und herzlich Willkommen

Ich gehe davon aus, dass Dein Auto noch den ersten Riemen drin hat. Somit ist dieser 12 Jahre alt Ich würd ihn wehseln. Im Allgemeinen wird gesagt, dass der Riemen nach etwa 7 Jahren raus soll - bist also schon überfällig. Es sei denn, der Riemen wurde schonmal gewechselt.

Gruß Schurik

 

[Siebeck]

Hej ! Danke !

Hej !

Vielen Dank für Deine Antwort !

Dann werde ich mal eine Werkstatt aufsuchen, lieber jetzt 300 €, wie ein ganzer Motor. Die Freiläufer Geschichte glaube ich nicht so ganz...

Greetz,

Timo

 

[Probmaker]

...zahnriemen wechseln kostet doch "bissl" mehr, oder?

 

[wirthensohn]

Ich hatte diesbezüglich schon bei Mazda direkt angefragt und die Information erhalten, dass Mazda keinen Zeitraum für einen Zahnriemenwechsel vorgibt. Es ist also laut Mazda egal, wie alt der Riemen ist, er muss nur gemäß den Vorgaben alle soundsoviel tausend Kilometer gewechselt werden.

Soweit die offizielle Info. Nach über 10 Jahren würde ich aber auch allmählich mal einen Wechsel empfehlen.

Leider hast Du nicht verraten, welchen Motor Du drin hast. Der B6 (1.6er) ist aber ein Freiläufer. Theoretisch kann bei einem Zahnriemenriss nicht gravierendes passieren. Darauf verlassen solltest Du Dich aber nicht.

Gruß,
Christian

 

[Siebeck]

Danke

Danke für die Info´s !

Ich habe den 1,9er ! Ist der auch ein Freiläufer ??

Den Zahnriemen bekommt man beim Guten um die Ecke für 270 Euro gewechselt. Bei Mazda ist das ein wenig teurer...

Freue mich auf Antwort !

Greetz,

Timo

 

[wirthensohn]

Ich glaube, der 1.9er (BP) müsste auch ein Freiläufer sein. Eigentlich waren ja praktisch alle Benziner bis Ende der 90er Jahre, mit Ausnahme des Z5 (1.5i 88PS, 323 BA) Freiläufer.

270 Euro ist übrigens wirklich erstaunlich günstig. Beim Vierzylinder und ohne die Spannrollen zu wechseln, aber nicht wirklich verwunderlich. 400 Euro sind sicher schon normal. Nur die V6 in 626, Xedos, MX-6 usw. sind mangels Platz und wegen übelst ungünstigem Verbau der Komponenten sehr teuer: unter 600 bis 800 Euro gehen da weg.

Gruß,
Christian

 

[Siebeck]

Hallo !

Danke ! War gestern nochmal fragen, bei den Freundlichen um die Ecke :

316 Euro, incl. Spannrolle, Feder, etc......

Listenpreis !! Nicht schlecht, oder ???

Greetz,

Timo