Xenonbrenner selbst tauschen?

[WolfgangHH]

N´Abend zusammen!

Ich bin neu hier im Forum und habe gleich eine Frage.

Da bei meinem Fahrzeug ein Xenonbrenner laut Händler am Ende ist, wollte ich fragen, ob das selbst möglich ist.
In der Betriebsanleitung wird auf eine Fachwerkstatt verwiesen. Jedoch veranschlagt mein Freundlicher für den Wechsel stolze 50€.
Laut mehreren Beiträgen, die ich im Internet gelesen habe, ist das ganze durchaus selbst zu bewerkstelligen.
Trifft das auch auf den Mazda 3 zu? Wie geht man am besten vor?

Über eBay habe ich günstig zwei neue Philips 85122 ersteigert.

Grüsse, Wolfgang

 

[Matze316]

N´Abend zusammen!

Ich bin neu hier im Forum und habe gleich eine Frage.

Da bei meinem Fahrzeug ein Xenonbrenner laut Händler am Ende ist, wollte ich fragen, ob das selbst möglich ist.
In der Betriebsanleitung wird auf eine Fachwerkstatt verwiesen. Jedoch veranschlagt mein Freundlicher für den Wechsel stolze 50€.
Laut mehreren Beiträgen, die ich im Internet gelesen habe, ist das ganze durchaus selbst zu bewerkstelligen.
Trifft das auch auf den Mazda 3 zu? Wie geht man am besten vor?

Über eBay habe ich günstig zwei neue Philips 85122 ersteigert.

Grüsse, Wolfgang

Hallo, Frage vorab..meinst du die richtigen Xenon oder die Pseudo Xenon die so unterwegs sind...(hauptsache blaues Licht)? Den eigenhändigen Austausch der richtigen Xenons würde ich aus tiefstem Herzen abraten von. Normale Birnchen kannste selber wechseln. PS: du mußt zum Birnchenwechsel ja nicht unbedingt zum Mazda Händler, gibt ja auch andere Werkstätten..zb an Tankstellen oder so

 

[[Axela]Cruiser]

wie kommt der Händler drauf, dass der Brenner am Ende sei? Ist der defekt?

Geldschneiderei hier, wie ich vermute. So n Brenner kostet ja auch noch mal ordentlich

 

[Markus]

Das meint Die Mazda CD dazu:


VORSICHTSHINWEISE FÜR WARTUNG DER LEUCHTMITTEL DER ENTLADELAMPEN-SCHEINWERFER
• Zum Schutz vor Stromschlägen beim Austausch der Entladelampe die Hände gründlich trocknen und die Arbeit in einem vor Regen sicheren Bereich ausführen.

• Bei eingeschaltetem Scheinwerfer liegt eine Hochspannung von ca. 25.000 V am Sockel der Entladelampe an. Wegen der Stromschlaggefahr keinesfalls mit den Fingern in den Sockel fassen oder ein Prüfgerät einführen.

• Bei eingeschalteten Scheinwerfern liegt am Sockel und der Glühlampe der Scheinwerfer Hochspannung an. Wenn die Entladelampen während der Arbeit eingeschaltet werden, die Scheinwerfer immer im Fahrzeug eingebaut lassen, um Stromschlag zu vermeiden.

VORSICHTSHINWEISE FÜR DIE WARTUNG DER STEUEREINHEIT DER ENTLADELAMPEN-SCHEINWERFER
• Wegen der Stromschlaggefahr die Steuereinheit des Entladelampen-Scheinwerfers mit einem Prüfgerät keinesfalls als einzelne Einheit prüfen oder sie zerlegen.

Tauschen der Glühlampe der Entladelampe

1. Das Massekabel der Batterie abklemmen.

2. Den vorderen Stossfänger ausbauen.

3. Die vordere Kombileuchte ausbauen.

4. Die Abdeckung entfernen.

Achtung
Die Lampne werden extrem heiß, wenn sie eingeschaltet sind. Ist die Oberfläche verschmutzt, entsteht zusätzliche Hitze, wodurch die Lebensdauer der Lampe verkürzt wird. Beim Austauschen die Halogenlampe nicht am Glaskörper, sondern nur am Metall anfassen.

5. Den Steckverbinder abklemmen, dann die Glühlampe der Entladelampe entfernen.

6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.



Die Frage bleibt aber, ob man vorher sieht ob sich son Teil Verabschiedet.

 

[Sascha2]

Genau das habe ich gesucht, dann wechsel ich sie im 5´er selbst. Diese 4000k-Brenner ab Werk sind ja gelb wie eine Kerze werde mir 6000k einbauen, ein Kompromiss zwischen Helliugkeit und Optik. Nur von der Optik her wären 8000k noch schöner gewesen ...

Gruss, Sascha