[wirthensohn] Xedos 6 V6 Serie 1: Saison 2006 / 2007

Zum Beginn der Sommerreifensaison 2006 mussten mal neue, spektakulärere Alufelgen her.

Waren es in der Saison 2002 / 2003 noch günstige Felgen im 17"-Format, wurden es ja in der Saison 2004 / 2005 immerhin schon geräumige 18"-Felgen. Diesmal wieder gleiches Reifen- und Felgenformat, aber in der Optik der Audi S-Line Felgen, die ursprünglich mal nur dem Audi S8 vorbehalten waren.

Ansonsten hat sich gegenüber der Saison 2004 / 2005 am Xedos nicht allzuviel Neues getan....

Gruß,
Christian

 

So, und hier nun ein aktueller Schnappschuss vom "Fahrerarbeitsplatz":



Was ist in diesem Bild nicht original?

- tiefschwarz glänzend lackierte Teile (vom Profi lackiert)
- optimal integrierter 7" Touchscreen-Monitor für den Car-PC
- Schalter der Sitzheizung "entsorgt"
- Nokia 6090 Festeinbau-Autotelefon (mit Freisprecheinrichtung)
- Short-Shifter (Schaltwege- und Schaltstangenverkürzung)
- Mazda 6 Chrom-/Leder-Schaltknauf
- Bedienteil der Autogasanlage anstelle der Digitaluhr
- Chrom-Tachoringe (Chrom-Design)
- Chrom-Pedalauflagen (raid)
- Original Xedos 6 Fußmatten mit Xedos-Schriftzug (Mazda Zubehör)
- Alu-Trittschutzblech (gegen Abnutzung der Fußmatten)
- Serie 2 Airbaglenkrad
- Lenkrad vom Profi neu geledert

Gruß,
Christian

 

Noch ein paar Details:

 

Und das Wichtigste darf natürlich nicht unerwähnt bleiben:

Im April 2005 ließ ich meinen Xedos im Alter von 13 Jahren und 1 Monat und bei Kilometerstand 200.600 auf umweltfreundliches Autogas umrüsten. Da der Liter Super mit 1,15 Euro schon damals gut doppelt so teuer war als Autogas (LPG), fiel die Entscheidung relativ leicht. Diese Investition von 2400 Euro sparte mir nach damaliger Rechnung gute 150 Euro Spritkosten monatlich ein.

Ich kann diesen Schritt nur empfehlen!







Gruß,
Christian

 

Ich kann Dir leider keine Empfehlung dazu geben, weil ich selbst kein DVB-T verwende und benötige und ich mich nicht weiter damit beschäftigt habe. In die Xedos-Modelle kann aber generell jedes standardmäßige 1- oder 2-DIN-Gerät verbaut werden. Wenn es DVB-T oder Navi sein soll, empfiehlt sich natürlich 2-DIN (zu deutsch: Doppel-DIN) aufgrund des größeren Bildschirms.

Gruß,
Christian.

 

Das Telefon ist für mich obligatorisch. Die Räder wiederum sind schon seit geraumer Zeit gar nicht mehr unter meinem Xedos 6 montiert und für meinen Geschmack eigentlich noch einen Tick zu klein. Mit Spielzeug-Felgen unter 18" fange ich erst gar nicht an....

Aktueller Stand:



Gruß,
Christian

 

Das ist keine Gerät. Im Xedos 6 habe ich einen Car-PC, also einen richtigen PC im Kleinformat. In der Mittelkonsole befindet sich ein 7" Touchscreen Bildschirm, der vollständig in die Mittelkonsole integriert wurde.

Falls Dich das näher interessiert, findest Du einige Details dazu im folgenden Thread: Car-PC, fertig aufgebaut und betriebsbereit, wg. Hobbyaufgabe

Gruß,
Christian

P.S.: der Car-PC ist bereits verkauft und wird in Kürze durch ein Kenwood DNX5220 All-In-One-Navi ersetzt.

 

Ich habe mal Deinen Doppel-Post entfernt

Ich würde Dir empfehlen, bei eBay nach Doppel-DIN Moniceiver mit Touchscreen zu suchen. Dort findest Du schon eine nette Auswahl in verschiedenen Preisklassen.

In meinen X6 kommt wie erwähnt das Kenwood DNX5220 Ich-kann-alles-Navi mit Touchscreen, welches es auch als DDX5022 ohne Navi gibt. Ansonsten gibt es auch von JVC sehr ordentliche Moniceiver mit Touchscreen-Bedienung, die aber im Gegensatz zum Kenwood wegen des motorisierten Bedienteils nicht ganz flächenbündig mit der Mittelkonsolenblende abschließen. Solch flach bauende Geräte, die nicht nach vorne überstehen, weil keine beweglichen Teile vorhanden sind, kenne ich nur von Kenwood.

Gruß,
Christian

 

Ich glaube, das hier ist nicht der passende Thread, um das zu diskutieren. Du solltest dazu besser einen eigenen Thread eröffnen, auch wenn ich Dir empfehlen würde, die Suchfunktion in der Xedos-Community zu nutzen, wo all Deine Fragen bereits mehrfach diskutiert und beantwortet wurden.

Kurzfassung:

1. gibt es nicht und schon gar nicht legal und mit Zulassung
2. vergiss es, denn der V6 mit seinem VRIS-System nimmt das durchaus übel, insbesondere wenn mangels (nicht legalem) CAI warme Luft aus dem Motorraum angesaugt wird
3. Fox-Edelstahl-Mittelschalldämpfer (nur bei V6 der zweiten Serie) in Verbindung mit einem Fox- oder Remus-Endschalldämpfer. Alternativ eine sonderangefertigte Duplex-Komplettanlage (siehe z.B. im www.xedos-shop.de unter Tuning->Auspuffanlage).

Gruß,
Christian

 

Da die Bilder auf der ersten Seite schon längst nicht mehr aktuell sind, hier mal der aktuelle Stand:













Steckbrief:

Federn: Eibach Pro-Kit, Tieferlegung 30/30 mm
Stoßdämpfer: Koni, rot
Felgen: Loder1899 "Jacky" (alias Eta-Beta Tettsut), 8x18" ET35
Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 225/35ZR18
Anpassung: Karosserie hinten gebördelt und leicht gezogen

Status:

Alter: 17 Jahre
Laufleistung aktuell: 291.800 km
Gefahrene Kilometer mit Autogas: ca. 92.000 km

Gruß,
Christian