Winterreifen MX5 NC-FL

Moin!

Ob's mittlerweile etwas "besseres" gibt, weiß ich nicht. Die von dir genannten Hankook jedoch haben sich bewährt und sind nach wie vor empfehlenswert. Nach 7 Jahren würde ich die Pellen auch wechseln.

Gruß

 

Hallo Oliver,

ja, die sind für den Mixxer noch empfehlenswert, wenn Du wie ich nicht ständig auf Schnee und Eis unterwegs bist. Auf Schnee und Eis macht sich der Nokian WR A3 besser.

Viele Grüße,
Oliver

 

Da ich mit meinen schlechten Erfahrungen mit dem Hankook anscheinend die absolute Ausnahme bin, werd ich dir die jetzt nicht madig reden.

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Ich hatte den Hankook W310 auch auf meinen NC, Klasse Reifen und bei jeder Witterung sicher und berechenbar. Allerdings reagiert er sensibel auf falschen Luftdruck.

 

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Hallo Oliver,

ich muss Deine Erfahrung leider bestätigen. Ich fahre den gleichen Reifen im Winter seit Ende 2014, war anfangs damit ganz zufrieden, da er sich wie erwartet verhielt, aber im letzten Winter nahmen die beschriebenen Unzulänglichkeiten rapide zu: Mieser Grip auf der Antriebsachse, durchdrehende Räder im dritten Gang auf feuchter gerader Strecke bei deutlichen Plusgraden, unterirdisches Verhalten an den wenigen Schneetagen. Das die Gummimischung gerade bei Winterreifen altert ist klar, aber solch ein kritisches Fahrverhalten nach 4 Jahren und bei > 6mm Restprofil habe ich noch bei keinem Reifen erlebt. Auch bei Hankook Sommerreifen soll solch eine Alterung deutlich sein, sodass die Marke für mich keine Option mehr ist. 2.1 Bar halte ich für den besten Druck.

Viele Grüße,
Oliver

 

Hallo,

seit Herbst 2017 fahre ich den Nachfolger des oben diskutierten Winterreifens, den Hankook 205/45 R17 Winter i*cept evo2 W320 XL und bis jetzt verhält er sich vollkommen unauffällig. Der Grip ist gut, ich bin noch nicht in eine kritische Situation gekommen.
Ich werde das ganze aber nun sehr aufmerksam beobachten.

 

@olivermi
ich finde es erstaunlich dass bei dir (und wenigen anderen) die Hankook so unbeliebt sind.
Dies kann mMn nicht am Reifen allein liegen.
Im Vergleich zu den serienmäßigen Bridgestone sind die Hankook auf dem MX normalerweise deutlich überlegen, was den Grip und das Fahrverhalten angeht.

Dazu sei aber gesagt, dass du mit dem "Ventus P3" den falsche Hankook gewähl hast.
Dieser ist für Golf & Co. als Alltagsreifen bestimmt und da wahrscheinlich kein schlechter.
Auf dem MX haben sich die sportlichen Versionen/Typen S1 oder V12 (beide inzwischen als evo² erhältlich) bewährt.
Mit denen haben MX-Fahrer eigentlich keine Probleme, genießen guten Grip (auch bei sehr flotter Fahrweise) und kontrolliertes Fahrverhalten bis in den Grenzbereich.
Ich selbst fahre den V12evo² im Sommer und hatte den "Winter icept" als Winterreifen, als mein MX noch im Winter genutzt werden musste.
Bin mit beiden sehr zufrieden, wohl wissend dass der MX auf Schnee in keinster Weise an den Grip z.B. meines 6ers kommen kann.
Aber mit entsprechender Fahrweise kommt man mit ihm gut durch den Winter.
Luftdruck bin ich (je nach Reifen) mit 1.9-2.1bar gefahren.
4-5 Jahre haben meine Reifen dabei auch gehalten, waren dann aber mit dem Profil auch am Ende.
Daher kann ich eine reine "Alterung" des Reifens nicht bestätigen odedr widerlegen.

Daher eine Frage:
Wann hast du deine Spur/Stur zuletzt prüfen/einstellen lassen?
Wieviele km hat dein Kleiner gelaufen?

Bei unserem waren (ohne Tieferlegung, also mit Original-Fahrwerk) die Dämpfer nach 130tkm absolut am Ende,
das Fahren hat selbst auf trockener Straße keinen Spaß mehr gemacht.
Seitdem ein neues Fahrwerk drin ist: ein Unterschied wie Tag&Nacht!
Damit will ich dich nicht zu einem Fahrwerk drängen, sondern nur zeigen, dass es nicht nur am Reifen liegen muss.

 

Hallo!

So verhielten sich meine 310er auch in den ersten Jahren. Unauffällig, so gut wie von einem guten WR auf dem leichten MX-5 zu erwarten ist. Mit zunehmendem Alter der Reifen >3Jahre dann der rapide Abbau.
Die FW Werte des B14 sind bei mir kontrolliert und so, dass der NC mit den PS4 Sommerreifen auch auf kühlerer nasser Fahrbahn wie auf den sprichwörtlichen Schienen läuft. Eine aus dem Stand bei leichtem Gasfuß durchdrehende Hinterachse liegt nicht am Setup...

Viele Grüße

 

Hallo,
fahre jetzt meinen MX 5 schon seit 8 Jahren und bin eigentlich jedes Jahr froh, wenn der Winter vorbei ist. Man muss einfach viel vorsichtiger unterwegs sein und ich habe 205/50/16 Zoll von Falken drauf. zum Glück gibt es bei uns im Schwarzwald nicht mehr so oft Schnee wie früher. Bin über 20 Jahre immer Frontantrieb gefahren und hatte eigentlich nie Bedenken, oder eine brenzlige Situation, was ich vom Mx 5 nicht behaupten kann.

LG