Wie und wann regeneriert der neue Mazda 5 1.6 Diesel

Diskutiere Wie und wann regeneriert der neue Mazda 5 1.6 Diesel im Mazda5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Hallo, ich bin die Woche vom alten mazda 5 2.0 Diesel auf den neuen Mazda 5 CW 1.6 Diesel umgestiegen! Beim alten 2.0 Diesel hat der Motor...

  1. #1 sebaleone, 25.04.2012
    sebaleone

    sebaleone Mazda-Forum User

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    Hallo, ich bin die Woche vom alten mazda 5 2.0 Diesel auf den neuen Mazda 5 CW 1.6 Diesel umgestiegen! Beim alten 2.0 Diesel hat der Motor zwischen 170-250km (je nach Fahrverhalten) für ca. 25-30km (bei guten Bedingungen) regeneriert. Mein neuer 5er hat jetzt 1000km auf dem Tacho und ich habe bis jetzt keine Regenerierung feststellen können! Wer von euch kann mir mal das Verfahren zum vernichten der Rußpartikel bei diesem Motor erklären? Kommt die erste Regenerierung bei einem neuen Motor das erste mal später oder merkt man generell bei diesem Motor keine Regenerierung? Und wieso hat der Motor mit der Ölverdünnung keine Probleme mehr? Mich wundert, dass von Mazda in der Betriebsanleitung kein Wort über den DPF verloren wird und das der Ölmesstab keine X-Markierung mehr hat. Oder gibt es diesen Ölmeßstab dann wieder bei der ersten Rückrufaktion wie beim 2.0l Diesel wie damals ;-)
     
  2. #2 PiCaReL, 30.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 30.04.2012
    PiCaReL

    PiCaReL Stammgast

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    Hallo,
    schade keine Antworten ... würde mich auch interessieren denn ich bin jetzt gut 25000 km mit diesem Motor unterwegs (ist zwar ein Mazda3) aber ich habe noch nie was von einer Regeneration gemerkt.
    Entweder ist das Problem anders als früher gelöst oder ich bin einfach nicht ,,sensibel,, genug um da was zu bemerken.
    Verbrauch siehe unten und Öl wird fast nix gefressen - Ölstand war 2/3 bei Durchsicht 20000 Km. Brauchte also nix nachschütten und mehr wird es auch nicht.
    Bin zufrieden mit der kleinen Maschine :-)

    Grüße PiCaRel

    PS gibt es hier denn keinen Mechaniker der bei der Möwe arbeitet und einen ,,Plan,, hat ?
     
  3. #3 Gast28213, 01.05.2012
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 01.05.2012
    Gast28213

    Gast28213 Guest

    Der 1,6 Diesel hat eine andere Technik zum regenerieren als der 2,0 Diesel

    1,6 Diesel regeneriert mit Additiv um den Ruß zu verbrennen (keine Ölverdünnung), der 2,0 Diesel mit Dieselnacheinspritzung (Ölverdünnung möglich). Daher ist beim 1,6 Diesel keine X-Markierung am Meßstab
     
  4. #4 Tortelloni, 01.05.2012
    Tortelloni

    Tortelloni Mazda-Forum User

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    Mazda 5 Sportsline 1.6 CD
    Hallo,

    meines Wissens wird beim Mazda 5 1.6 CD jedoch ebenfalls mit zusätzlicher Dieseleinspritzung der Ruß verbrannt.

    Eine Additivlösung gab es beim 1.6 CD am Anfang, welcher unter anderem im Mazda 3 verbaut wurde.

    Das ist meiner Meinung nach im 5er (CW) von Anfang an nicht der Fall gewesen.

    Wobei ich es schade finde, da ich die Additiv-Variante bedeutend angenehmer für Mensch und Maschine finde.
     
  5. #5 blumentopferde, 01.05.2012
    blumentopferde

    blumentopferde Guest

    Die 1,6 Liter PSA Diesel mit 109 PS arbeitet mit Additiv, der überarbeitete Motor mit 115 PS nicht mehr.
    Das der alte Diesel dank des Additiv nicht an Ölverdünnung/Vermehrungs leidet stimmt nicht ganz. Meiner war nach einem Jahr knapp über Max...
     
Thema: Wie und wann regeneriert der neue Mazda 5 1.6 Diesel
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