Wer fährt noch einen 626 GD

Diskutiere Wer fährt noch einen 626 GD im 121, 323, 626, 929 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo, Bin besitzer eines 626Gd Baujahr 1988 2,0liter Vergaser. Der Wagen hat 207tkm runter 1. Motor und getriebe, alles noch orginal. Leider...

  1. #1 Speedway751, 30.09.2007
    Speedway751

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    Hallo,

    Bin besitzer eines 626Gd Baujahr 1988 2,0liter Vergaser.
    Der Wagen hat 207tkm runter 1. Motor und getriebe, alles noch orginal.
    Leider nag der Zahn der Zeit an der Karosserie was
    sich durch eine menge rost äusert.

    Wollte mal wissen wer von euch noch einen fährt oder wenigsten besitz, da in denn letzten Jahren durch duie hohen Steuern und den ganzen Umweltmisst ziemlich viele Verschrottet worden sein dürften.

    Gruß Speedway
     
  2. #2 future74, 30.09.2007
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    Hallo, du hast einen 626GD-Modell mit einem 2.0 Liter Motor und Vergaser? In Österreich hat es das Modell ab Oktober 1987 gegeben und wurde mit Einspritzanlage und KAT ausgerüstet.

    Grüsse Peter
     
  3. #3 Speedway751, 30.09.2007
    Speedway751

    Speedway751 Mazda-Forum User

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    Hallo,

    Ja hab einen 626GD mit Vergaser. Die Vergaservariante wurde aber nur bis 1989 verbaut ( Ausstattungsversion LX )und ist deshalb extrem selten zu finden. Auserdem wurden die wenigen gebauten Modell mit Vergaser in den letzten Jahren wohl meist verschrottet oder in drittländer exportiert, da die Kfz.- Steuer um die 550 Euro liegt. Ausdem grund ist meiner auch abgemeldet neben den rostproblemen.

    Hier mal ein Bild von dem seltenen Motor:

    http://www.imgimg.de/uploads/100038435b5f859jpg.jpg

    Gruß Speedway
     
  4. #4 Tha Rob, 01.10.2007
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    Tha Rob Mazda-Forum Profi

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    Hier!

    Aber den 2.0i GLX mit Kaltlaufregler, was steuerlich einer Euro2 entspricht.
    Fahr' ihn nur noch im Sommer, aber aus anderen Gründen.
    Was Rost betrifft, scheint nicht jeder GD dem anderen zu gleichen. Meiner hat an der Karosserie so gut wie nichts, dafür aber arg im Motorraum (noch 'ne Ecke schlimmer als bei Dir).
     
  5. #5 626GDCoupe, 14.10.2007
    626GDCoupe

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    also

    ich hab auch noch so nen schätzchen
    ein coupe mit 2,2l motor von ´91
    und mit rost hab ich auch kein problem hat ja auch erst 105tkm runter:)
     
  6. HMK

    HMK Mazda-Forum Profi

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    2.0i Liter FE-OHC-Motor mit elektronisch gesteuertem Einspritzsystem und 3 Wege G-Kat mit Lambdasonde. 90PS bei 5000UPM, max Drehmoment 153Nm bei 2500UPM.
     
  7. #7 LuigiM81, 20.06.2009
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    Ich hab einen!

    626 GD Coupe Bj. 91 mit 2.0L 16V MAschine mit 170000 KM. Beginne ihn gerade wieder herzurichten, da er wegen meinem BMW 5 Jahre gestanden ist. Hoffe es wird nicht zu teuer!

    LG
     
  8. #8 scatman john, 20.06.2009
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  9. myline

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    Habe 3 Stück :-)
     
  10. #10 Realgod, 01.07.2009
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    Ich hab einen 626 GV 2.2i und ein 626 GD coupe 2.2i! allerdings sind momentan beide nicht fahrbereit....:heulsuse:
     
  11. _Jay_

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    Meine Frau hat nen "versteckten" 2,2i 626 GD im Ford-Kostüm, hat inzwischen 374tkm runter:

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
  12. #12 Realgod, 02.07.2009
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    Das ist ja mal ein krankes Bodykit für den Probe! :ja:
     
  13. #13 Yoshimura, 26.07.2009
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    Ich hab einen 626 2.2 mit 150.000 KM. Fange gerade mühsam an tuning teile für den guten zu finden.
    Falls jmd einen sportauspuff hat und ihn nicht mehr braucht, kann er sich gerne bei mir melden ;-)
     
  14. _Jay_

    _Jay_ Mazda-Forum Profi

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    Vor allem ein super-seltenes, gab es nur 88/89 und nur in USA. Ich glaub kaum, dass du in Europa ein zweites komplettes finden wirst! ;)
     
  15. xargi

    xargi Einsteiger

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    Habe vor einem halben Jahr den 626GD 2.0 (den mit Einspritzung und Kat) von meinem Opa geerbt. hat 123TK km runter und ist Rosttechnisch eigentlich für das alter recht wenig befallen. Hat leider nur an vielen Stellen Dellen und Macken und der vordere Stoßfänger sieht arg übel aus.

    Naja nächste Woche bekommt er nen neuen Vorschaldämpfer (Der hat leider doch ne ganze Menge Rost abbekommen), aber ansonsten läuft der immernoch wie eine 1!

    Eine Frage hätte ich aber, und vielleicht könnt ihr mir ja dabei helfen. An der Fahrertür ist die Gummidichtung ziemlich hinüber und ich habe im Moment keine Ahnung wo man halbwegs günstig (armer Student) eine neue herbekommen könnte. Schrottplatz oder anderweitig gebraucht fällt ja leider bei dem Teil weg :/
     
  16. manni2

    manni2 Mazda-Forum User

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    Hallo,
    neben einem GE hab ich auch noch ein GD Coupe GLX
    EZ 03/91, ca 165Tkm, 2,2l 12V im absoluten Serienzustand mit 7 x 15 Felgen von MSW und 205/60/15 Dunlop
    (die räder waren seinerzeit optional erhältlich)
    Durchschnittsverbrauch der letzten 1700 km: 7,12/100
    Durchschnittsverbrauch der letzten 8000 km: 8,01/100

    Rost?
    Nö.

    aber, seht selber:
     

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  17. #17 BizzyJonez, 23.09.2009
    BizzyJonez

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    Hab auch noch nen Mazda 626 GD/GLX 2,2l.
    Rost hat er auch so gut wie gar nicht.
    Finde das ist ein ziemlich zuverlässiges Auto.
    Das einigste was ich noch Suche ist ne Frontspoilerlippe vom GT.

    Falls jemand eine hat und verkaufen würde,bitte bei mir melden!!!
     

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  18. #18 ronkelruebe, 24.09.2009
    ronkelruebe

    ronkelruebe Neuling

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    GD Coupe 2,0 90PS und 16V 140PS
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    KFZ-Kennzeichen des Zweitwagens:
    Hallo
    Habe 2 von der Sorte.8)
    Den ersten seit ca 4 Jahren. 2,0 90PS
    Den zweiten bin ich gerade am Aufbauen 2,0 16V 140PS
    Alle beide natürlich GD Coupe
    Habe auch bei WKW eine Gruppe aufgemacht, wo noch mehr Leute sind die einen fahren.
    "Mazda 626 GD Coupe" suchen
     
  19. #19 coupe 626, 11.07.2014
    coupe 626

    coupe 626 Einsteiger

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    Bin neu hier hab auch einen 626 GD coupe mit 240000 auf der uhr. Läuft noch sehr gut aber er klopft auf der vorderachse und keiner kann mir sagen wo es her kommt auch der liebe mazda händler nicht. Jemande ne idee????
     
  20. #20 Grabber28, 11.07.2014
    Grabber28

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    Bei uns im Haushalt gibt es einen komplett originalen, rostfreien und top gepflegten GD 2.2i 4x4 von 1991 mit knapp 37tkm (ja, 1600 km pro Jahr).
     
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