Welche Alufelgengrößen passen auf 323 Schlafauge?

ich hab zum beispiel diese Dezent in den Massen 7,25 x 15 mit 195/50

 

hmm, wenn ander mußt du sie eh eintragen lassen. bis einschließlich 17 zoll gehtts beim F BG noch ohne probleme breite halt 7,5 bis 8 zoll, kommt auf die ET der felge an. reifen dann etpsrchende der felgengröße.

kleiner als 7*15 würd ich halt nich gehen, weils nach nix aussieht. ist ne ganz gute größe, wäre mir optisch zu klein, aber ein großer vorteil ist, dass die reifen ind 195/50R15 recht günstig sind im vergleich zu z.b. 195/40R16

achja, worauf achten: optik lochkreis, mittenloch einpresstiefe und dass sie ein gutachten für deinen wagen haben.

 

Aber auch nur in D

 

Ich hab auf meinem F BG die Serien-Alus vom MX-3 gefahren, 7x15, ohne Probleme mit 195/50-15.

Ich kann mir aber vorstellen, daß man ab 16 Zoll hinten bördeln oder ziehen darf, vor allem dann mit Tieferlegung.

 

Wie extrem soll es denn werden?

Wenn Du auf große Felgen und dezente Optik stehst, würde ich Dir 7,5x17" empfehlen. Wenn Du es mehr mit Breite und Felgenbett hast, kannst Du auch bis zu 9x16" mit 215/40R16 gehen. In beiden Fällen ist Bördeln und ein bischen Ziehen angesagt, was aber nicht weiter auffällt und kein Problem ist.

Gruß,
Christian

 

bei ner 7,5 ists mit bördeln getan und das ist ja ne easy sache.

 

Das kommt aber auch gewaltig auf die Einpresstiefe an. Bei ET 35 oder niedriger wird's allmählich mehr als knapp. Ab ET 40 dürfte nicht mal bördeln nötig werden.

Gruß,
Christian

 

Im Gutachten sollte drinstehen, dass die Freigängigkeit "ggf. durch Bördeln und Ziehen" sichergestellt werden muss. Gemeint ist damit, je nach Bedarf. Als ich meine ersten 8x18" Alus auf den Xedos geschraubt hatte, hatte ich diesen Text auch im Gutachten stehen. Da die Freigängigkeit mangels Tieferlegung und dank Federwegbegrenzern sichergestellt war, brauchte ich dennoch wieder Bördeln noch Ziehen.

Damals bei meinem 323 BG Stufenheck hatte ich ebenfalls 215/40R16 drauf, allerdings auf satten 9x16" Felgen und das in Verbindung mit Distanzscheiben (Spurverbreiterung) und 40mm Tieferlegung vorn/hinten per H&R-Federn. Dazu wurde selbstverständlich gebördelt und nur minimal gezogen.

Demnach sollte bei den 7,5x16" eigentlich das Bördeln ausreichen, vorausgesetzt die Einpreßtiefe ist 35 oder eher höher. Letztendlich wirst Du es aber eh erst merken, wenn die Räder unterm Auto sind. Allerdings: beim 323F sind die hinteren Radläufe etwas anders gestaltet als beim Stufenheck; also probieren!

Gruß,
Christian

 

hinten tiefer?? du meinst wohl eher 40/40, oder?

 

Ich hatte damals im '91er BG die APEX-Federn verbaut!
Brachten vorne 35mm / hinten knapp 33mm und der Fahrkomfort blieb nicht auf der Strecke.