Wechsel: Keilriemen, Zahnriemen, Steuerkette

Diskutiere Wechsel: Keilriemen, Zahnriemen, Steuerkette im Mazda5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Hallo zusammen mein Mazda 5 ist ein BJ 2007 1.8 Benziner. Der hat eine Steuerkette, so wie ich es gelesen habe, welche nicht nach xxxkm...

  1. #1 Mazzzzda5, 11.06.2014
    Mazzzzda5

    Mazzzzda5 Mazda-Forum User

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    Hallo zusammen

    mein Mazda 5 ist ein BJ 2007 1.8 Benziner. Der hat eine Steuerkette, so wie ich es gelesen habe, welche nicht nach xxxkm ausgetauscht werden muss.:)
    Wenn ich die Motorhaube öffne sehe ich links vom Motor noch so einen Riemen, muss der getauscht werden? Ist das der Keilriemen oder Zahnriemen?

    Grüße
     
  2. Gast

    Gast Guest

    Hallöchen.

    Wenn du eine Steuerkette hast, hast du folglich und logischerweise keinen Zahnriemen ;)
    Daher kann es sich nur um einen Keilriemen handeln. Zumal der Zahnriemen nicht offen laufen würde, sodass du ihn sehen kannst ;) Die Wechselintervalle kannst du dem Handbuch entnehmen.
     
  3. Gruni

    Gruni Stammgast

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    moin,

    habe auch einen 1,8er aus 2007. Steuerkette ggf. bei Bedarf bei 240.000 km tauschen, eher nur Kontrolle (durch die Werkstatt) und weiterfahren.

    Keilriemen habe ich jetzt bei 165.000 km mal wechseln lassen, die Werkstatt meinte, das es jetzt wirklich mal nötig wäre.
    Material: LF51-15-909C und LF51-15-908B, Gesamt 75,00 € + MwSt + Zeitaufwand (kann ich nicht genau sagen, da mehere
    Sachen gemacht wurden). Kann aber nicht viel sein, denn ich hatte 165,00 € Lohn + MwSt. für beide Koppelstangen vorne tauschen
    + Querlenker vorne Links tauschen und incl. Keilriemen wechseln.

    Glaube Keilriemen nach 6 Jahren oder so, müsste aber auch im Handbuch stehen.

    auf bald
    Gruni
     
  4. #4 Mazzzzda5, 11.06.2014
    Mazzzzda5

    Mazzzzda5 Mazda-Forum User

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    hallo

    ich habe jetzt 75.000 km drauf. Was passiert wenn der Keilriemen bricht?

    Gruß
     
  5. #5 Tingeltangelbob, 11.06.2014
    Tingeltangelbob

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    Gude,
    die Nebenaggregate wie z.B. die Lichtmaschine werden nicht mehr vom laufenden Motor angetrieben. Folge Batterie wird nicht mehr geladen. Ebenso folgenschwer: Eine nicht meh angetriebene Wasserpumpe: Motor wird heiß. Bei einer nicht mehr angetriebenen LiMa wirst du allerdings vom dauerhaft leuchtenden Batteriesymbol gewarnt. Bei der WaPu ist die Temperaturanzeige des Motors das warnende Instrument...
    Gruß:
    Tingeltangelbob
     
Thema: Wechsel: Keilriemen, Zahnriemen, Steuerkette
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