Vorderfenster beschlagen und frieren von innen

Hi,

ich hätte mal eine dringende Frage an euch. Ich habe mir vor drei Jahren den Wagen Mazda Premacy gekauft. Davor hatte ich Nissan Almera und Mazda 626. Alle drei waren Neuwagen. Und bei allen hatte ich immer das gleiche Problem. Besonders wenn es kalt wurde haben die Fenster angefangen zu beschlagen, besonders schlimm war es an den Vorderfenster. Auch bei Regen hatte ich das Problem. In den Wintermonaten sind die Fenster auch von innen gefroren. Ich hatte mich schon an den Vertragshändler gewendet und der hatte auch keinen Rat für mich, deswegen habe ich mich gefragt ob ihr auch das Problem kennt und eine Lösung für mich habt. Kann es vielleicht an der Klimaanlage liegen, denn vor ca. 10 Jahren hatte ich einen sehr alten Toyota und der hatte keine Klimaanlage und er hat so gut wie nie Beschlagen.

Also ich wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir helfen könntet. Danke im Voraus.

edit by ReDdEsErT: fehler im titel ausgebessert!

 

Danke schon mal für die hilfe. Ich werde mal beobachten wann die Scheiben beschlagen. Und schreib dann wieder.

 

Jepp habe den 6er Sport Top natuerlich da es ihn nicht ohne Klima gibt mit und muss sagen er beschlaegt schneller als ein Fahrzeig ohne Klima , ist aber irgentwie auch im Sommer so das die Autos die eine Klima haben auch viel schneller warm innen werden also , denke ich ist es auch normal das diese schneller beschlagen wenn es kalt ist

Warum es aber genau so ist weiss ich nicht , jedoch Eis im Auto innen hatte ich zum Glueck noch nicht

 

Hi,

ist es nicht auch aussreichend wenn man kurz vor dem Ziel mal die Klima Anlage auf volldampf laufen lässt, und beim ausssteigen mal eben die türe offen lässt zum entlüften. Also das macht einer den ich kenne, sozusagen sein winterliches Ritual


mfg ZoomZoom

 

das problem habe ich auch mit dem beschlagen.

Prinzipiell kann die Klimaanlage Schaden nehmen, wenn sie bei zu niedrigen Temperaturen läuft, also unterhalb des so genannten Vereisungspunkts. Allerdings brauchen sich Autofahrer darüber keine Gedanken zu machen, denn die Anlagen sind so gesteuert, dass sie sich spätestens bei Temperaturen um drei Grad Plus selbst abschalten

also taugt das ding im winter wenig um trockene luft zu produzieren
um die scheiben frei zu machen

gruß jens

 

Re: Pollenfilter

Nun muß ich doch was schreiben *grins*
ich hab hier im Forum natürlich auch über Pollenfilter gelesen (weil ich auch das Problem mit beschlagenen Scheiben hab)
Also ich hin zur Werkstatt, meine Klimaanlage checken lassen und natürlich auch nen neuen Pollenfilter bestellen. (steht übrigens auch im Handbuch)
Der arme Mechaniker hat das ganze Auto auseinander gebaut und den Pollenfilter gesucht, um dann festzustellen....mein Mazda hat gar keinen!
Aber seit die Klimaanlage aufgefüllt ist und gecheckt wurde ist das mit dem Beschlagen nur noch halb so schlimm!
lg Steff

 

Hi zusammen,
auch wenn das eigendliche Thema etwas älter ist, hier mein Tip der immer klappt.
Voraussetzung :
Es regnet nicht gerade, kein starker Nebel, die Heizung liefert genug Warmluft also nach ca 10-15 KM, dann einfach auf Umluft stellen, Heizung voll an, Ventilator max Drehzahl, Klima aus ( alles am besten Gleichzeitig ).
Nach ca 1-2 min ( also Innenluft ist schon nahezu tropisch ), bei genügend Geschwindugkeit ( ab ca 50km/h ), Fenster auf ( alle wenn geht ), Heizung aus, und Umluft wieder abschalten. nach ca 10-20 sec sollte die ganze Luft ausgetauscht sein.
Diesen Vorgang regelmässig durchgeführt, insbesondere wenn man kurz vor dem Fahrziel ist, lässt keine Chance für Feuchtigkeit.
Sollte jedoch schon soviel Feuchtigkeit sich auch in den Sitzen oder auch sonstwo verbergen, so dauert es halt einige Tage bis auch diese ins Freie gelangt.

Warum klappt das ?
Ganz einfach, die kalte Luft von draussen hat eine relative Luftfeuchte von sagen wir 50%, wird erwärmt, die rel.Luftfeucht sinkt. Der Körper tranzpiriert nun immer etwas Wasser sowie der Atem lässt die Feuchtigkeit ansteigen auf wieder ca 50%. Nun nach dem Abstellen des Fahrzeugs kühlt diese wieder ab und erreicht nun eine weitaus höhere rel. Feuchte und lässt die Scheiben beschlagen. Dieser Vorgang tritt extrem auf wenn nur mit Umluft gefahren wird oder/und mit eingeschalteter Klimaanlage.
Durch das Übertrocknen der Luft ( siehe Vorgang oben ) zieht diese Luft auch Feuchtigkeit die schon niedergeschlagen ist, bzw sich in den Sitzen verbergt. Durch das Lüften wird diese Luft mit der hohen Feuchte hinausbefördert und durch Kaltluft ersetzt . Diese hat eine geringere absolute Feuchte als die Warmluft und kann nicht mehr kondensieren.

Getestet mit R4 ( bei dem regnete es immer rein, für nen Franzosen wohl üblich ), 323, 626, Premacy und 6er. Kann also sagen es ist Fahrzeugunabhängig.

Gruß
Martin

 

also am Pollenfilter kann es nicht liegen, denn der wurde bei mir im Sommer ausgewechselt, habe aber immer noch das Problem mit den anlaufenden Scheiben. Je nach äußerer Feuchtigkeit und Anzahl der Personen bekomme ich die Scheiben aber dank Klimaautomatik sehr schnell wieder frei ... man muß es halt nur immer rechtzeitig bemerken,was grad im Dunklen bei den hinteren Scheiben nicht ganz einfach ist ... zur jetzigen Jahreszeit schalte ich meine Heckscheibenheizung immer gleich nach dem Motorstart an

 

also ich hab bei unserm kombi das problem vom beschlagen nur an den seitenscheiben ab b-säule (aber nur dann, wenn im winter kleine z. b. nasse schuhe hat oder wir feuchtes zeug (rodel, kinderwagen) im kofferraum transportieren.
achja irgenwo hat hier wer geschriebn, daß die klima ab einer temp von +3°C abschlaten. blödsinn, auch wenns draussen minusgrade hat, kann ich mit der klima fein kühlen oder auch heizen und trocken luft fürn defroster produzieren.