Vibrastion bei Beschleunigung

[Ruffneck]

Hi,

seit geraumer Zeit macht sich eine mehr oder weniger starke Vibration beim beschleunigen bemerkbar. Kann das die Kupplung sein, die sich dazu entscheidet kaputt zu gehen??? Oder vielleicht etwas anderes?
Merkwürdig ist nur, dass das so plötzlich kommt. Nutze die Bombe ziemlich oft seit ein paar Wochen, gestanden hat'se faßt ein Jahr.

Gr33tinx, Ruffneck

 

[future74]

Treten die Vibrationen direkt beim anfahren auf oder während der ganzen Beschleunigung? Wo spürst du die Vibrationen? Am Lenkrad?

Grüsse Peter

 

[Gentleman]

@Ruff: obs die Kupplung ist kannst Du easy testen.Lass Deinen Motor an,tritt Kupplung,lege 5. Gang ein,gebe dauerhaft etwas Gas (ca. 3000-4000 U/min) und lass die Kupplung kommen."würgst" Du den Motor ab ist die Kupplung noch ok,solltest Du aber merken das der Motor trotzdem fast weiterdreht obwohl Kupplung gelöst,ist sie hops.
Verstanden?

LG Gentle

 

[Fragga]

jo und wenn sie noch 1000 km gehalten hätte gibt man ihr damit den todesstoß - solange sie nicht durchrutscht und noch normal trennt, brauchste dir keine gedanken um die kupplung machen. Wenn du nur beim beschleunigen vibrationen im gesamten auto hast würd ich mir die motorlager mal anschauen, wenns nur im lenkrad ist könnens antriebswellen/gelenke oder etwas an der Lenkung selbst sein. Evtl will deine bombe so nur ihr alter kundtun und man brauch sich dabei nix denken

 

[Ruffneck]

Merke grad ich hätte bissel ausführlicher sein sollen
Also in rechts/links Kurven gibbet ein klacker Geräusch. Radlager oder?
Die Vibration entsteht bei der Beschleunigung, je mehr Drehzahl/Kraft desto mehr Vibration.
Die Kupplung rutscht nicht durch, da der Motor seine Kraft gleichmäßig überträgt. also ich seh's am DZM und höre das er nicht aufheult.
Habe mir unter die stehende Bombe gequetscht (was für eine Ausdrucksweise - oh Gott ) und an die Antriebe gewackelt. Beifahrerseitig konnte ich die komplette Welle faßt'nen Zentimeter in allen Richtungen bewegen, oben, unten, links, rechts. Fahrerseitig nur ein paar Millimeter.
Ich hoffe es ist nur das Radlager. Eine komplette Welle koster hier 500,- €. Und der GT braucht ja 3, da er ein Zwischenlager hat.

Gr33tinx, Ruffneck

 

[Gentleman]

@Fragga: Ach was,der Kupplung verpasst man kein "Todesstoß" auf diese Weise.

@Ruff: Dann tippe ich stark auf das Zwischenlager oder Kreuzgelenk.
Geh doch zum Schrottlui.Vielleicht hast da Glück und bekommst eine.

LG Gentle

 

[future74]

Hallo, ich möchte aber noch ergängen, das eine Kupplung auch andere Fehler wie durchrutschen haben kann. Wenn z.B. beim anfahren ein "rupfen" zu spüren wäre, dann liegt das auch an der Kupplung.
Aber in deinem Fall wird es was anderes sein, bevor du anfängst Teile zu tauschen lass es lieber von einem Fachmann begutachten, nicht das du noch gute Teile austauscht.

@Gentleman Kreuzgelenke gibt es bei einer Kardanwelle nicht bei einer Halbachse

Gruss Peter

 

[Schurik29a]

... an die Antriebe gewackelt. Beifahrerseitig konnte ich die komplette Welle faßt'nen Zentimeter in allen Richtungen bewegen, oben, unten, links, rechts...

Riecht stark nach Achsgelenk - Getriebeseitig muss etwas Spiel sein (links-rechts), weil je irgendwo auch das federnde Rad ausgeglichen werden muss. Aber am Getriebe, bzw Zwischengelenk auch hoch und runter? Dann wird es wohl ein teurer Spaß

Kannst Du evtl aus D importieren? Weiß ja nicht, wie es bei Euch mit Einfuhrsteuer und Zoll ist - wenn Du das umgehen kannst, bekommst Du die Teile hier etwas günstiger als 500 Teuronen.

Gruß Schurik

 

[Fragga]

Jo, das wirds sein, normal ist das auf keinen fall.
.Schau mal bei ebay, da sollteste was für unter 100€ finden, und der versand nach norwegen kann ja auch nicht die welt kosten...

achja, was den todesstoß der kupplung angeht: so hab ich früher schon 2 stück endgültig gekillt, obwohl man noch gut 1000 km mit hätte (bedingt) fahren können....

 

[Gentleman]

@Gentleman Kreuzgelenke gibt es bei einer Kardanwelle nicht bei einer Halbachse

Gruss Peter

Da geb ich Dir recht.Hätte Achsgelenk heißen sollen.

@Fragga: auch wenn Du schon zwei gekillt hast wo man hätt eventuell noch 1000km mit fahren können, so sind 1000km an Stecke nichts. Verschlissen ist verschlissen, egal ob man damit noch ein stückchen gekrochen wäre. Was machst wenn Du in ein Stau kommst? Am besten 20km lang und immer anfahren, stehen usw. Wenn ich nur annähernd merke das meine Zicken macht wird sie getauscht.Wobei bei mir der Simmerring Getriebeseitig an Öl raussifft, da träumt der Führer von, so das ich gezwungen bin auch gleich ein Kupplungswechsel durchzuführen.
Aber wir wollen hier Ruffneck helfen.

LG Gentle

 

[Ruffneck]

Aber wir wollen hier Ruffneck helfen.

LG Gentle

Hehe das ist aber nett

Werd' die Woche den mal durchschecken lassen. Dann weiß ich genaueres, bevor ich sinnlos alles wechsel
Ihr bekommt dann Info, somit wisst ihr dann was los ist, falls es bei euch soweit ist


Gr33tinx, Ruffneck