User Felgen Galerie!

[Bigteddy]

Sehen gut aus. 16 Zoll ?

 

[jvdd23]

...sind 17er von Advanti...

 

[Bigteddy]

Bei meinem 3er stehen keine 17er im KFZ-Schein drin. Wie ist das beim 6er ?

 

[jvdd23]

17er stehen drin

 

[jvdd23]

Ja, ja, ich weiß, nix besonderes, aber trotzdem schön, finde ich: der 2er mit Originalen Winterrädern...

...zum Mondsteinweiß passen sie perfekt, finde ich...

Bei meinem 3er stehen keine 17er im KFZ-Schein drin. Wie ist das beim 6er ?

Beim 3er 18er und 16er?

Edit by SaxnPaule: Beiträge zusammengeführt

 

[SaxnPaule]

Das ist der Felgengalerie Thread für den 6er.

 

[Veilside]

Hier nun endlich Bilder des (fast) fertigen Umbaus und nach der ersten großen Bewährungsprobe (1700km Urlaubsreise)

Modifikationen - - - ! ACHTUNG - kein Plug & Play ! - - -
Felgen: JR-18 19x9,5" ET35
Reifen: 235/40 19 Federal Evoluzion ST-1
Fahrwerk: H&R Federn 35mm Kit (in Wirklichkeit eher 55mm )
Radlaufkanten: Kante umgelegt und noch ca. 10mm mit dem Hammer gezogen / "breitflächig gebördelt"
Radhausschale: Vorne an jeweils 3 Stellen beschnitten für Freigang
Karosseriezelle: eine Überlapstoß-schweisstelle zur Spritzwand "umgelegt"

Erste große "Prüfung" mit Vollbeladung, Serpentinengebolze, Schalglöchern bei 80km/h, Auffahrt auf die Fähre .....mit Bravour bestanden.
Kein einziges mal irgendwo was geschliffen.

Was jetzt noch fehlt, ist die Radläufe zu lackieren, da von den Zieharbeiten der Lack an mehreren Stellen geplatzt ist,
und noch so 15mm Gummilippchen an den Radläufen, um dieser (irrsinnigen) neuen EU-Vorgabe mit der Überdeckung der halben Felge Rechnung zu tragen.

 

[Matti_A]

Hm Hit ab vor deiner Arbeit aber weiss jetzt nicht so genau ob es mir gefällt oder nicht.

 

[Bigteddy]

Joa, sieht schon sehr extrem und sehr tief aus, aber zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden

Immerhin ist es kein Auto von der Stange, und das ist es ja was uns Mazda-Fahrer verbindet

 

[driver626]

Die Räder sind minimal größer wie Serie, dadurch sieht der Radkasten noch voller, der Wagen noch tiefer aus, als er wirklich ist.
@Veilside
Hast du den Abstand Achsmitte zur Kotflügelkante vor/nach der Tieferlegung mal gemessen?
Musstest du mit dem Weiten der Kotflügel auch den Sturz vergrößern?
Wie hart ist das Ganze geworden?
Ich fahre ja die Eibach 30/30-Federn (welche durch den Diesel 42/35mm tiefer gekommen sind) mit den Serien 225/45/18" und genieße den herrlichen Langstreckenkomfort.
Urlaubsfahrten bis nach Lissabon (2.500km - bisher das weiteste) sind somit sehr angenehm möglich.
Dürfte bei deinem deutlich härter geworden sein, oder?

 

[Veilside]

Die Räder sind minimal größer wie Serie, dadurch sieht der Radkasten noch voller, der Wagen noch tiefer aus, als er wirklich ist.
@Veilside
Hast du den Abstand Achsmitte zur Kotflügelkante vor/nach der Tieferlegung mal gemessen?
Musstest du mit dem Weiten der Kotflügel auch den Sturz vergrößern?
Wie hart ist das Ganze geworden?
Ich fahre ja die Eibach 30/30-Federn (welche durch den Diesel 42/35mm tiefer gekommen sind) mit den Serien 225/45/18" und genieße den herrlichen Langstreckenkomfort.
Urlaubsfahrten bis nach Lissabon (2.500km - bisher das weiteste) sind somit sehr angenehm möglich.
Dürfte bei deinem deutlich härter geworden sein, oder?

Seeeehr gut beobachtet.

Durch die etwas größeren Reifen sind die Radhäuser richtig schön gefüllt, er wirkt auch tiefer und potenter, und
nicht wie so Hartplastik-Reifenstreifen von billigen Kinderwägen , der Abstand zw. Reifen und Kotflügelkante ist fast
nicht mehr vorhanden, und trotzdem habe ich noch genug Freiraum zum Fahrbelag unten. Der Fahrkomfort ist
durch die höhere Reifenflanke angenehmer. Der Grenzbereich ist besser zu erfühlen (und zu "erhören" ),
als bei so niederquerschnittigeren Reifen. Und ob am Strand, an der Tankstelle oder auf der Fähre, andauern siehst
Du Leute ums Auto laufen wie die Fliegen um den Misthaufen, und Du musst andauernd erklären was das für Felgen sind.

Es hat echt (fast) nur Vorteile, bis auf die leichte Abweichung am Tacho und der marginal schlechteren Beschleunigung.

Und was die Härte angeht, nein er ist wirklich nicht sehr viel härter geworden. Ich hab weder von der Frau noch von
den Kindern dazu während der 18Stunden Fahrerei ein schlechtes Feedback bekommen.
Eigentlich hätte ich mit mehr härte gewünscht, um dadurch das wanken etwas wegzukriegen.
So überlege ich jetzt auch noch am Stabi Hand anzulegen und einen stärkeren zu verbauen, und das gewünschte
zackigere Einlenkverhalten zu bekommen.

Verstärkte HD-Koppelstangen von Mayle habe ich mir schon für vo. + hi. bestellt.
Einen dickeren bzw. torsionssteiferen Stabilisator finde ich aber leider nirgends....

 

[Veilside]

Mit Style im Schnee lebt sich's schee
Alte Weihnachtsmann Weisheit

Aktuell mit 235/35er Hankooks iCept Evo2 auf den Sommerfelgen.