Unterschiedliche Inspektionskosten und Übersicht

Diskutiere Unterschiedliche Inspektionskosten und Übersicht im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; @Mr. Mazda Der Preis war für mich OK. Das Öl kam knapp 20€/l, kann man sicherlich günstiger als auch teuerer bekommen. Und ja habe es auch...

ChrisM3BP

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@Mr. Mazda
Der Preis war für mich OK. Das Öl kam knapp 20€/l, kann man sicherlich günstiger als auch teuerer bekommen.
Und ja habe es auch gelesen, dass der Innenraumfilter erst nach 2 Jahren gewechselt wird, das habe ich in der Vergangenheit auch schon ab und zu jährlich gemacht.
 

Mr. Mazda

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@ChrisM3BP
Da hat deine Werkstatt genauso wie meine ordentlich beim Öl verdient... 😞

Original Mazda/Total 0W-20 5x Liter gibt es im Onlinehandel für 35€ inkl. Versand.
 

stephan-jutta

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Nur mal als Vergleich, gestern kleine Inspektion mit unserem Mazda 2 Diesel. Ölwechsel vorher selber gemacht. Kosten der Inspektion 90 Euro
 

T0niM0ntana

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Ich war vor 2 Wochen bei der 2.Inspektion mit meinem X bei 32tkm.
Gemacht wurden:

- Inspektion 200,-
- Öl mit Filter 140,-
- Innenraumfilter 50,-
- Bremsflüssigkeit 14,-

Die Position und vor allem der Preis der Bremsflüssigkeit kommt mir bissel spanisch vor, wundert mich aber nicht weiter bei der Gurkenwerkstatt wo ich war :-x
 

stephan-jutta

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Ich lasse Bremsflüssigkeit ausspindeln und wenn sie schlecht ist wird die gewechselt. Es wird nicht gewechselt weil die Zeit abgelaufen ist aber die Bremsflüssigkeit noch gut
 

hjg48

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Ich lasse Bremsflüssigkeit ausspindeln und wenn sie schlecht ist wird die gewechselt. Es wird nicht gewechselt weil die Zeit abgelaufen ist aber die Bremsflüssigkeit noch gut

Moin stephan-jutta,
sorry, aber bitte überdenke mal deine Aussage!

Der Zustand der "ausgespindelten" Bremsflüssigkeit aus dem Reservebehälter und der Zustand der Bremsflüssigkeit in den Bremszylindern ist aber sicher gravierend schlechter.

Daher sollte man zur Sicherheit aller keine "Geiz ist geil" Aktionen in Sachen Bremsen erlauben!
Oder???
 

Gunter56

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die Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter dürfte aber weitaus
stärker der Luftfeuchtigkeit ausgesetzt sein, als die in den Bremszylindern.
Oder???
 

stephan-jutta

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Das Ausspindeln hat sehr viele Jahre bei allen Autowerkstätten bestens funktioniert. Es gab kein Bremsfading oder Bremsprobleme. Dann ist man auf die Idee gekommen das das eine Geldquelle ist die Bremsflüssigkeit frühzeitig zu wechseln.
Vielleicht auch als Ausgleich zu den immer grösser werdenen Ölwechselintervallen.
Warum soll ich auf den "Bremsflüssigkeitwechsel Zug " aufspringen wenn sich in über 30 Jahren Autofahrt bewiesen hat das es nicht nötig ist.
 

Skyhessen

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Stimmt - auch die tatsächliche Laufleistung ist zu berücksichtigen. Als ich mit meinem BM zur 2. Jahresinspektion (40k Inspektion) kam, wollte man die Bremsflüssigkeit austauschen. Ich bin aber in diesen ersten beiden Jahren ingesamt nur 22k gefahren - also habe ich es auspindeln lassen und alles war OK. Wechseln lassen habe ich sie dann nach 4 Jahren (4. Jahresinspektion) mit knapp 40k auf dem Tacho.
 

gerald123

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Beim 50er Roller bin ich tatsächlich mal ca. 10 Jahre mit ein- und derselben Bremsflüssigkeit gefahren. Gebremst hat er bis zum Schluss gut nur war die Flüssigkeit dunkelbraun und wirklich nicht mehr gut. Natürlich sollte man das nicht nachmachen.
 

stephan-jutta

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Wie einige hier bestätigen geht es mit dem Ausspindeln problemlos. So wie es all die Jahre vorher auch gegangen ist. Der Bremsflüssigkeitwechsel alle 2 Jahre ist nur eine Erfindung um wieder etwas mehr Geld aus den Taschen zu ziehen
 
Thema:

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