Unterboden entrosten/versiegeln

Diskutiere Unterboden entrosten/versiegeln im Mazda MX-5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Hallo Beim letzten TÜV-Besuch hat man mich nochmals auf den Rost im Unterbodenbereich angesprochen. Dieser ist wirklich nervig viel. Sieht echt...

  1. #1 M X 5/NC1, 27.02.2017
    M X 5/NC1

    M X 5/NC1 Mazda-Forum User

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    Hallo
    Beim letzten TÜV-Besuch hat man mich nochmals auf den Rost im Unterbodenbereich angesprochen.
    Dieser ist wirklich nervig viel.
    Sieht echt schei... aus.
    Ist das ein allgemeines Problem bei meinem MX5?
    Kann jemand berichten, wo man sowas günstig beheben kann und was sowas kosten darf?
    Leider habe ich keinerlei Möglichkeiten, das Auto auf einer Bühne selber zu machen.
    Hat hier jemand einen Tip?

    LG
     

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  2. #2 carstorius, 27.02.2017
    carstorius

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    Ich befürchte, das ist nicht nur bei deinem MX5 ein Problem, sondern bei allen. Mit Rostschutz hat man es in Hiroshima nicht so...

    Für mein Laienauge sieht das aber auch gar nicht so schlimm aus, sondern eher nach Flugrost. Lass aber mal Ben Experten drauf schauen. Ein KV bei einer guten freien Werkstatt kostet nicht die Welt...

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  3. #3 carstorius, 27.02.2017
    carstorius

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    [​IMG]

    Nur zum Vergleich - da gab's keine Beanstandungen beim TÜV.[​IMG]
     
  4. #4 Holla die Waldfee, 27.02.2017
    Holla die Waldfee

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    Hallo MX 5 / N C 1,
    ja da bist du auf das MX5 Problem gestossen - die braune Pest.

    Meine unfachliche Meinung:
    Trockeneisstrahlen und anschließend Unterboden Wachs drauf.
    Macht der gute Fachbetrieb so um die 400,- Euro.

    Würde dann anschließend auch an eine Hohlraumkonservierung denken (nochmal 400,-) dann bist Du auch diese Sorge los.

    Einfach mal in Deiner Nähe nach Firmen schauen, die sich auf die professionelle Aufbereitung von Karossen für Oldtimer etc. spzialisiert haben. Die haben - oh Wunder - auch alle schon mehrere MX 5 in der Halle gehabt.



    Holla die Waldfee
     
  5. #5 V-Strom1000, 28.02.2017
    V-Strom1000

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    so sieht meiner nach drei Jahren und 35000 KM unten aus. der war aber sofort nach Neukauf bei Restaurator zum Versiegeln
     

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  6. #6 Odrakis, 28.02.2017
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    Meine Stammwerkstatt wusste direkt bescheid, hat alles nötige abgebaut, den Rost so gut es geht beseitigt und dann die Versieglung bzw. den Unterbodenschutz neu aufgetragen. Kosten waren grob 200€.
     
  7. #7 M X 5/NC1, 28.02.2017
    M X 5/NC1

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