Umfrage: Regenerationsintervall 143PS Diesel

Diskutiere Umfrage: Regenerationsintervall 143PS Diesel im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; Kurzes Update nach einigen Logfahrten, Reinigung des AGR sowie Drokla etc. Bisher keine Verbesserung, aber ich hab den Verdacht, dass die...

  1. #61 Nelson17, 22.05.2019
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    Kurzes Update nach einigen Logfahrten, Reinigung des AGR sowie Drokla etc.
    Bisher keine Verbesserung, aber ich hab den Verdacht, dass die Temperaturen einfach viel zu gering bleiben beim Regenerieren. Ich komme eigentlich nie an 650°C heran. Eher gute 500-600 und das auch nur an einem der drei Fühler. Ist doch was wenig, oder?
     
  2. #62 guest_jo, 23.05.2019
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    Hast du meinen letzten Beitrag überhaupt gelesen?
    ICH bin der der genau deinen Motor und Partikelfilter hat und Messungen im Neuzustand gemacht hat.
     
  3. #63 Nelson17, 23.05.2019
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    Hoppla, sorry. Dein Link war mir untergegangen. Habe das jetzt nochmal alles soweit durchgelesen. Demnach sind meine Temperaturen während der Zwangsregeneration aber wirklich deutlich zu niedrig. Du kommst ja beständig bei Temp2 auf über 600°C. Ich finde in manchen Logs während einer 30-Minütigen Regenerationsphase nicht einen Wert über 600°C. Nach Ölwechsel und statischer Regeneration kam ich heute exakt 100km zur Arbeit, als er dann wieder loslegen wollte mit dem Regenerieren. Kein Wunder, er wird vermutlich nichtmal statisch die korrekten Temperaturen erreichen. Was kann ich da jetzt noch versuchen? Sämtliche Kalibrierungen hatte ich erst gemacht.
    Kennst du eigentlich auch die PID´s für die Wunschtemperaturen CATT1_DSD, CATT2_DSD und CATT21_DSD? Diese sind leider ebenfalls sehr nah an den erreichten Temperaturen. Als wolle er garnicht jenseits der 600°C. Ich komme mittlerweile nurnoch durchneinander in meinen Analyseversuchen und verteh langsam die Welt nicht mehr.

    Zuletzt dachte ich mal, vielleicht sind die Kolbenringe etc. derart verschlissen, dass die Nachspritzung größtenteils einfach in die Ölwanne rinnt aber das klingt schon recht unrealistisch und Leistung fühlt sich korrekt an.
     
  4. #64 Nelson17, 28.05.2019
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    Hast du zufällig noch einen solchen Log unter Forscan? Ich komm leider noch kein Stück weiter. Die Drücke sind seit der manuellen Regeneriung stets unter 0,2bar aber scheinbar doch zu schnell zu hoch. Zuletzt immerhin erst nach 100km das nächste Regenerationsintervall....
     
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