Übersicht Inspektionskosten

Du kannst dich in diesem Thema aus dem 3er Forum orientieren, was da preislich auf dich zukommt (Preisniveau ab Mitte 2019)
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... die Arbeiten sind ja identisch, preisliche Unterschiede bestenfalls bei den AT-Teilen und der Ölmenge und natürlich auch regional bedingt.

 

Bei uns hier in Italien kann man die jeweils vorhergesehenen Kosten einsehen sh. link:
.:: MAZDA CALCULATOR ITALIA ::.
Man gibt Modell/Sprittyp/Baujahr/Motortyp ein, auf der nächsten Seite dann die Nummer der Inspektion, danach die Provinz+Stadt für die zuständige Werkstatt bzw. den fMH, dann sieht man auch gleich die Kosten.

Ich habe mal kurz auf mazda.de geschaut, diesen Menüpunkt auf der entsprechenden Seite aber nicht gefunden (Sicherer Werterhalt mit den Mazda Original Inspektionen).

 

Es wird nur leider nicht angegeben, was sie genau machen.
Beispiele : Zweite Inspektion in Toyota Werkstatt Bozen; Mazda 6 GL u. 3 BP, die Preise scheinen Italienweit einheitlich zu sein?

 

Es gab/gibt hier 3 Niveaus für Inspektionsprogramme mit Laufzeit 5 Jahre: Essence, Evolve und Exceed.
Die kann man innerhalb der ersten 12 Monate ab Neuwagenkauf aktivieren und entsprechend im Voraus bezahlen.
Essence ist das "Standard"-Programm, nach dem auch der fMH bei seinen Inspektionen arbeitet. Evolve und Exceed sehen häufigere Kontrollen vor bzw. den frühreren Austausch von Ersatzteilen.
Ich hatte damals beim Kauf die 3 Arbeitslisten + Preise (alles auf Italienisch) runtergeladen, aktuell sind die auf mazda.it aber nicht mehr verfügbar.

 

Ja, das sind die von Mazda vorgesehenen/vorgegebenen Preise, somit höchstwahrscheinlich einheitlich.

 

Hallo Leute, Ich gebe euch einen Tipp,wie Mann mit 0 Euro wegkommt,
Einfach keine Inspektion Mehr machen, sobald man weg von der Garantie ist, habe noch nie in meinem Leben eine Inspektion machen lassen,
Klar Öl Bremsflüssigkeit alles was dazugehört JA! Aber keine alle 15-20tkm eine Inspektion machen lassen,. Voralem Wenn das Auto wie meins schon über 270 tkm auf dem Buckel hat

 

Mach es doch wie DIE !! (Achtung , Video von 2008 )


Na dann ein "Hoch auf die alten Motoren", wo der Leiter eines Schmierstoff-Labors meint
"100000km ohne Ölwechsel - kein Problem für moderne Öle"

 

Kenn das Video schon, uraltes Video, hab aber nie gesagt, das man Sein Öl nicht wechseln soll

 

Haben die "corona-bedingt" die Service-Pauschale erhöht oder sind die einfach nur teuer? Bislang lag die netto bei rd. 142€ in 2019 ?
Ansonsten kann man doch mit den Werkstätten über den KV reden, ggfs. einige nicht erforderliche Positionen rausnehmen lassen, ggfs. das Motoröl selber mitbringen? Da ich Wenigfahrer bin, gab es bei den Inspektionen im Vorfeld von mir immer eine klare Ansage. Erst bei der 3. Jahresinspektion (da hatte ich erst 33k auf dem Tacho) habe ich z.B. Bremsflüssigkeit u. Pollenfilter austauschen lassen. Da muss ich halt etwas "antizyklisch" mitdenken.

 

Zur Info:

Habe diese Woche mein siebentes Jahresservice lt. Serviceplan bei meinem Mazda-Händler machen lassen.
Inkl. § 57a-Begutachtung hat es € 297,- gekostet.

LG,
Martin

 

Habe mich gerade gefragt, was eine "§57 - Begutachtung" ist ?
https://oeamtc.at/mitgliedschaft/pruefdienst-leistungen/57a-begutachtung

... aha, wie die in Deutschland vorgeschriebene TÜA/TÜV Kontrolle und Abnahme.

 

In welchem Raum wohnst du den?

 

Bekomme nächste Woche meinen Mazda Cx30 Skyactive 150G.
Lohnt sich die Anschlussgarantie und Mazda care bzw. care +?

 

Nach care/care+ hattest Du doch schon gestern gefragt?
Inspektionspläne CX30

Anschlussgarantie ... kann man machen, ist ja auch nicht so kostenintensiv: Garantieverlängerung sinnvoll?