Typisierung von Felgen und Reifen

also ich hab mich *vor dem* wechseln informiert, und bei uns mußte ich fürs eintragen lassen- da ein tüv-gutachten bei den felgen dabei- war nur 35? bezahlen.
andernfalls, oder bei ausgefallenen größen muß man ne einzelabnahme machen lassen, wobei der prüfer da ziemlich viel spielraum hat, was die preisgestaltung angeht. evtl muß man auch noch ein festigkeitsgutachten vorweisen.

 

Frag mal bei einem Zivilgutachter nach

 

Also ich hab meinen erst Montag vor 1 Woche typisieren lassen. Da - wie du schon gesagt hast - ein Gutachten erstellt werden muss wirds teurer.

Beim Zivilgutachter habe ich gezahlt: € 216 + 39,- fürs Land.

Macht € 255,- unterm Strich!!!

Habe meinen 323 30mm runter und 195/50/15 eintragen lassen.

Greets Markus.

 

boah, ist das immer so teuer bei euch im land???

 

also bei mir..... in villach (kärnten) .... kann man alles für 40€ typisieren lassen.... (reifen, verbau)

jedoch darf der wagen nicht tiefer gelegt sein....!!
denn dann.... gehts nur mehr über die landesregierung.... das wird dann teurer....

gruß,
rossi

 

jetzt muss ich als laie mal fragen...was ist eine typisierung und wozu braucht man das

 

hi....!!

typisierung: (genehmigung von teilen an deinem auto )
dabei geht es darum, dass du dinge wie zb. den verbau, reifen, felgen in deinen typenschein (fahrzeugbrief) eintragen lässt.

da solche sachen ja nicht von haus aus eingetragen sind

also.... wenn es typisiert ist..... dann darf man mit dem auto legal rumfahren

wozu: (damit die rennleitung zufrieden ist )
wenn dein verbau am auto nicht eingetragen ist ..... und du von der rennleitung aufgehalten wirst.... dann zahlst halt ne strafe (keine ahnung wie viel)

 

Haha Rennleitung ist gut also diesen ausdruck habe ich für die Wegelagerer auch noch nicht gehört.

Naja jedenfalls meinem Bruder habe sie damals das Kennzeichen abgenommen weil er mit nichttypisierten tieferlegungsfedern herumgefahren ist mit seinem 323F.
Der Clou daran war das er die eigentlich grün lackierten federn auf rot umlackiert hatte und der Typ der die Dinger typisieren sollte sagte nur noch die Papiere zu diesen Federn passen nicht weil rote Federn in Österreich generell nicht zugelassen sind sondern nur früne. Dabei hat es Ihn nicht interressiert das die Nummer auf den Federn mit den Unterlagen zusammenpasste.

Also in Sachen Tuningfreundlichkeit sind uns unsere Deutschen Kollegen weit voraus.

Darum habe ich mir den 626 GE V6 zugelegt da sind die 15" Felgen und die Seitenschweller original drauf.

 

Da Japanerfahrer hat 850€ fürs typisieren gezahlt!

-Felgen Reifen
-Fahrwerk
-Spoiler
-Folien
-Lenkrad

 

bei uns braucht man für folien undlenkrad nur eine passende ABE (allgemeine betriebserlaubnis, ist normalerweise schon dabei)

felgen reifen, und tieferlegen würde zusammen wohl unter 100? für´s eintragen (unser wort für typisieren, da die teile im fahrzeugschein eingetragen werden.) kosten

 

Ahhhh...vielen Dank für die Erklärungen...

@jojo

"eintragen" kenn ich unter diesem begriff auch...

 

Ich möchte mir für meinen Mazda6 GH bj08 felgen von Mazda RX8 zulegen.
Die reifen haben die gleiche breite nur bei felgen ist kleine unterschied bei mir in zulassungschein steht 225/45R18-91W; 7.5Jx18/ET60 eingetragen und die RX8 felgen sind 225/45R18; 8Jx18/ET50.
Könnt ihr mir vielleicht sagen ob da beim eintragen stress geben wird oder es ist nicht so schlimm..???

 

stress gibts auf jeden fall.
es gibt keine gutachten zu den originalfelgen.

das heißt du mußt zum zivilgutachter um die felgen einzelgehnemigen zu lassen.
das geht nur wenn du vom originalauto wo die felgen drauf sind den typenschein hast (bzw kopie).
es müssen bei dem auto die PS, Drehmoment und die achslasten über deinem 6er liegen.
und ich denke anhand der achslasten wird sich nicht ausgehen.

ich wollte mps felgen auf dem 5er typisieren, tja geht nicht. achslasten passen nicht, sonst wärs kein problem.