Typhoon Kit

wenn bei dem teil ein teilegutachten oder abe dabei ist ist das mit dem eintragen kein thema, anonsten sonderabnhame, die wird teuer.

klar kannst du das machen aber du fährst dann halt mit nem fahrzeug ohne betriebserlaubnis, wenn du in eine kontrolle kommst du die bullen schauen nch biste eins von den teilen los und bekommst punkte.

 

dir ist klar das der filter nichts bringt außer lärm und leistungsverlust?

 

leistungsverlust hat er dadurch nicht. lediglich lauteres ansauggeräusch und in verbindung mit nem sportauspuff nen noch lauteren sound ^^

son cold air intake system bringt dir nur was bei entsprechender leistung mit turbomotor und gescheiter abgasanlage sonst isses geld verschwendung.

Habe auch nen air intake system an meinem subaru turbo verbaut, durch die 3" abgasanlage ab turbo haste halt kleines bizzle mehr drehzahlspielraum, was sich bei 250 ps eh kaum bemerkbar macht ^^

 

Er darf doch keine warme luft kriegen so hat er leistungsverlust aber wenn er es wie die amis einbaut dann siehts doch ganz anders aus oder nicht.
Die amis bauen den so ein das er hinter den NSW ist.I versuch mal das bild zu finden.
Ich habs gefunden wollt hier der link dazu http://www.cardomain.com/ride/2567984

 

Bringt ein ANsauggeräusch und bischen mehr Leistung.

Aber Bei deiner eintragung vom CA-Intake steht mit orgninal Abgasanlage und Dämmmaten drin.

Und bei der Abgasanlage steht Orginal Ansaugtrankt oder Luftfilter drin.

Man kann es also nicht zusammen eintragen.

Und selbst wenn du nen TÜV findest ders macht.
wenn dich die Bullen anhalten und du zu nem anderen Prüfer musst bist trozdem dran.

 

die dinger saugen keine warme luft an, deshalb heißen sie ja "COLD AIR INTAKE" die werden dahin gebaut wo de rnormale ansaugtrakt ist, sprich schläuche raus und filterkasten weg. fertig.

wenn ein gutachten dabei is bekommste das eingetragen.

du bekommst auch deinen sportauspuff eingetragen wenn du das teil abmachst.

abe rzusammen damit fahren darfst du nicht, und viele poli-beamte sind mittlerweile nicht mehr dumm, die wissen wo das laute auspuffgeräusch herkommt.

ich habe meinen offenen luffi au raus gemacht, 1. isses nicht wert 2. nervt es wenn du nicht mehr den sound deiner abgasanlage hörst, sondern nurnoch das dumpfe brummen des luftfilters.

investiere das geld lieber in ne gescheite abgasanlage dann brauchste son teil net... und wenn du es doch noch haben willst, kauf dirn offenen luffi alleine, das is fast das gleiche kostet aber weniger

 

Bei so nem offen filter von K&N z.b. bauen die meisten den einfach ein und der saugt dann auch die warme luft im motorraum an so wars gemeint.

 

Vielleicht hat sich Mazda bei der Konstruktion der Luftzuführung was gedacht?

 

es ist richtig das der dann alles ansaugt, aber das tut der normale serien luftfilter auch

und ja es ist richtig, normalerweise sollen die teile irgendwo bis unten an die schürze gebaut werden weil da mehr luft reinkommt.

 

Also in D würde ich von etwas derart sichtbar auffälligem auf jeden Fall abraten, denn eingetragen bekommste sowas nie uns nimma, kenn das vom RX-8 und dem Typhoon Müll der noch nicht mal ein Cold Air Intake ist und eigentlich nur Lärm macht, sitzt nur unter der Haube anstatt des Orig Kastens und kann nicht eingetragen werden... außer mit wirklich guten Beziehungen und per Sonderabnahme über diese Beziehungen, allerdings kannst Dir dann nix anderes mehr eintragen lassen, also entweder so ein Intake, oder Kat oder ESD oder ... naja eh schon wissen... zumindest wars bei einigesn RX-8 in D so und wird warscheinlich bei anderen nicht anders sein

Was die Leistung betrifft, also für meinen gibts ja sogar von Mazda-Speed einen solchen Intake 3" Alu Rohr bis unter die Front vorne mit Filter vorne dran und laut einigen Berichten bringt sowas sehr wohl was, allerdings erst wirklich spürbar bei höheren Touren wo er die Kalte und vor allem die Mehr-Luft dann wirklich braucht und der Sound von sowas ist einfach nur Hammermäßig und laut...

Allerdings wie gesagt in D solltest dann zusehen das das Teil entweder und soweit möglich durchn Orig Filterkasten baust oder anderweitig versteckst im Motorraum falls ein Freundlicher mal unter die Haube guckt wenn du Dir sowas zulegst, oder du schaffst es wirklich es einzutragen, Spaß würdest mit so nem Teil auf jeden Fall haben

MFG
Hagen

 

Kann ich nur bestätigen. Hatte in meinem Rex auch mal nen Typhoon drin. Das Ding ist bei höheren drehzahlen so laut, das es schon nervt. Und bei 8000U/min. hat das Armaturenbrett gezittert.

 

wenn dann kannst dir auch glei nen offenen luffi einbaueh oder bloß ne tauchmatte holen weiß net wieß beim face lift ist aber dr 04 er 2liter saugt ja sowieso schon in fahrtrichtung rechtsneben dem linken nsw an von daher matte un gut da könntest evtl auch nen auspuff dazu bekomm ohne das es die grün weißen merken aber kp

 

richtig, tauschfilter von k&n rein und fertig ^^

 

Der Luftfilter von 2.0 und 1.6er ist doch der gleiche oder nicht?Weil i nur ein tauschfilter für den 2liter benziner und für den diesel gefunden hab bei k&N oder ham die wieder ihr katalog aktualisiert?

 

ist eigentlich der gleiche, einfach mal anrufen bei denen die online kataloge sind nie richtig vollständig