Turboeinbau anderer Hersteller???

rein Technisch gesehen ist es möglich!

 

Also ich denkemal das du es so einfach nicht finden wirst. Ich weis das es in Berlin einen guten Turbo Tuner gibt. Und in England jedemenge. Sie Engländer sind ja echt Verückt in solchen Sachen. Namen weis ich leider nicht von der Firma aus Berlin. Aber wir haben hier in Forum ja npaar Berliner, vielleicht lesen die das hier.

 

normalerweise kann man eigentlich jeden Turbo da reinbauen, ob nun einen GReddy oder einen T51R SPL Turbo von HKS, allerdings Turbo alleine reinbauen reicht da denk ich mal nicht aus, denk mal nen Ladeluftkühler müssteste dir eh zulegen, vielleicht auchn anderes Steuergerät und und und...

 

richtig
wichtig ist nur das feedback drumherum wie auspuff (saugmotor braucht ja einen gewissen abgaswiederstand und der turbo nicht) , motorsteuerung (benzin luftgemisch, zundpunkte, ladedrucksteuerung,..), benzinversorgung(event. stärkere benz-pumpe), lufti (zum besseren atmen),...

 

Genau so sieht es aus! Er wollte aber nicht mehr wissen!

 

Wenn du dein Motor so Original lässt wie er ist darfst höchstens mit 0,5bar fahren das Bringt aber leider nicht soviel, deshalb müssen andere Kolben,Nockenwelle, Pleul Lager usw. verbaut werden.Ausserdem ist die Abgastemperatur viel höher als bei einem Sauger(nach dem Umbau)dasheißt kat raus metallkat rein, dann hast du auch weniger staudruck! Dann darfst mit 1,5 bis 1,8Bar fahren. Bei einen 1,6l Motor kannst du durch ein ordentlichen Umbau über 200PS erreichen. Die Frage liegt nur im Geld! Hier erfährst du alles was du über Turbo /Sauger unterschied wissen wolltest! http://www.turbolader.net/content/funktion_turbolader.htm

 

@Ruffneck
Wenn du das wirklich vor hast dann setze auch Fotos usw. rein. Ich zweifele an manchen Aussagen (dich schließe ich mal aus da du das wie es aussieht ernst meinst) Viele stellen die Turbo frage aber keiner macht das ! Das kotzt mich immer an dieses rumgelaber! Entweder man will es wirklich oder man lässt es halt sein! Weil das n Stück harter und kostspieliger Arbeit ist!

 

Hi,

Ich finde es nur lustig wie du es sagst:
nen BG Turbo einbauen das geht einfach

Nur wer es noch nie gemacht hat sagt dass es einfach ist!!

Wenn es so einfach ist dann mache es doch so dass es haltbar auch ist!!

Ich habe schon 3 mal so ein Projekt hinter mir (323 F BG, 323 DOHC 3T, 323 BG Sedan) und ich kann dir sagen dass es überhaupt nicht einfach ist.

Und wenn du denkst du schraubst einfach nen Lader drauf und fährst so rum hast dich schwer geschnitten!!

Und wennst wirklich nen BG-Turbo drinnen hast und haltbar mit 1,0bar herumfahren willst brauchst schon verdammt viel Geld und Zeit dass das funzt!!

Schöne Grüsse,
Mazda-Speed

 

@Mazda -Speed

Sorry dan wenn das falsch rübergekommen ist! ok

 

Ich verstehe den ganzen Streß und ärger hier nicht!
Mazda-Speed ist seit Beginn des Forums dabei und war immer sehr hilfreich!
Und ganz ehrlich gesagt seid ihr beide Member die das Forum gerne sieht!

Also hört doch einfach auf euch zu fetzen und auf Kleinigkeiten rumzureiten..
Zugegeben, das Wort einfach klingt etwas komisch im Zusammenhang dieses Treads, aber ich muss in diesem Punkt TopSport zustimmen, dass deine erste Antwort scho a bissl provokant war

Also,scheißts auf das ganze, und gehtsas wieda gmiatlich an
@Speed:
Wegen Verwarnung werd ich noch mit SirAndrew diskutiern, und an dich geht eine PM von mir


P.S.: viel spaß beim punschtrinken @mma

so long....

 

Wir sind ja auch schon vom Thema abgekommen. Also wen du mit n Umbau anfängst immer her mit den Bildern!

 

Nein,nein,nein, nicht du!!
es gab hier ein kleines missverständnis, das dich allerdings in keinster weise betrifft!!

mach dir da keine gedanken!
schönen abend noch!

 

Hi,

Und da ist der Mazda-Speed wiedermal zur Stelle!!


Und genau das habe ich damit gemeint bevor die Verschwörung begonnen hat!

Ich habe jedesmal wenn ich eine günstige GT-R Havarie (ca.2000-3000,-) gesucht habe 2 Jahre gebraucht bis ich eine gefunden habe-EUROPAWEIT!!

Und ausserdem hast du das zweite nicht einfache auch schon gesagt
TRAKTION

Da heisst es dann - Ran an den Speck - denn es gibt für das Vorderradgetriebe keine Sperre das heisst - selbst eine konstruieren - was ja zweifellos nicht unter einfach fällt aber alles ist möglich

Natürlich habe ich einmal alle Bestandteile wenn ich eine Havarie kaufe aber was muss ich alles umbauen aus der Havarie?
Welches Getriebe muss ich nehmen?
Welches Getriebe passt überhaupt auf den motor, bei welchen Getriebe passt die Übersetztung, welches Schwungrad mit welcher Kupplung muss ich nehmen da ja alle Abstände nicht mehr stimmen, welche Zündkerzen muss ich nehmen, was ist mit der Benzinpumpe? Passt sie oder nicht, zu dick, zu dünn, schwabt der Tank oder nicht, welchen Sprit muss ich tanken, Welche Antiebswellen brauche ich, wie gross soll der Ladeluftkühler sein oder nehme ich den originalen??
Und so geht es endlos weiter, darum habe ich auch gesagt - versuche es einmal und du wirst sehr viel zum denken und zum grübeln haben

Du kannst dir ja als Ziel setzen dass es zwar jeder 2 sich schon mal gedacht hat sowas zu machen, jeder 100 es schon gemacht hat aber es noch keiner richtig ordenlich gemacht hat!!

Und dir wird über 2 Jahre sicher nicht langweilig.....

Und ich hoffe nur dass jetzt nicht wieder einer zum anecken bei mir beginnt aber so ist es, so habe ich es auch gemeint und so ist es auch!
Ist leider die Wahrheit, kanns nicht ändern.......

Schöne Grüsse,
Mazda-Speed