Tun 6000 dem Motor weh?

vielleicht wäre es für den anfang mal nicht schlecht wen du mal erwähnen würdes von was für einen fahrzeug bzw. welchen motor dur redest

denn mein wankel zb. fängt bei 6000 gerade mal zum lachen an

 

... und mit meinem komme ich selbst bei Vollgasfahrt nicht mal annähernd an 6000

So which machine, man?

 

bei nem diesel sicher


sorry, das hat sein müssen^^

 

wobei ich es vielleicht nicht jeden Tag machen würde Also ich dreh meinen nur ungern in der roten Bereich rein. Mach ich wirklich nur wenn es nicht zu vermeiden ist.

 

Ich denke auch, mal kurz auf 6.000, wenn Du gut warmgefahrn hast u. der Rote erst bei 7 beginnt, ist kein Prob.;
bei `nem alten Motor (so jenseits der 250.000 ) würde ich`s aber überlegen.

 

Hallo Leute,

aber mal ne Frage wenn 6000 Touren einen Motor schaden sollte wieso haben die Autofirmen dann nicht gleich die Drehzahl weiter nach unten geschraubt?

Jetzt abgesehen vom höheren und schnelleren Verschleiß. Aber normalerweise dürften 6000 Touren einen Motor nichts anhaben wenn das Öl usw. warm ist? Natürlich ist das auf die Dauer schädlich das ist mir schon klar aber auch wohl eher bei stärkeren Motoren oder? Weil wieso sollten Firmen Motoren bauen und die Drehzahl mit Absicht erst ab 6.500 abriegeln lassen wenn es dem Motor schaden könnte - dann könnte man es ja gleich auf 5.000 machen?

Gruß Mstyle

 

@Mstyle,
seh` ich auch so, bis zum roten Bereich sollte er klaglos halten,... dafür ist er gemacht, wenn alles okay ist.

 

@Olli

Schon einer der meine Meinung teilt

 

@mstyle: Schon 2

mfg
chriis

 

also wenn deine oma den schon 34000km gefahren hat brauchst nichts mehr einfahren
im gegenteil; ich würd mal auf die autobahn fahren und ihm richtig stoff geben (min.100km), wirst sehen dass er dann um einiges besser gehen wird wenns den ganzen dreck und ablagerungen der sich bei deiner oma gesammelt hat wegbrennt (soll keine anspielung auf deine oma sein )

 

Und dann würde ich einen Ölwechsel empfehlen ...

Gruß
Jürgen

 

Das stimmt das hab ich auch schon gehört das man das Auto nach und nach mehr belasten soll. Und auch auf den Ölwechsel schauen soll. Aber nach ca. 3000 km sollte der Motor wieder belastet werden können.

Mein Auto zum Beispiel stand über ein Jahr und wurde dann keinen Kilometer mehr bewegt und hat jetzt auch schon knapp 250.000 km runter aber das Fahren im Begrezungsbereich hat dem Motor überhaupt nichts getan und fahre in jetzt schon über 30.000 wieder seit dem Stillstand. Weil wenn man es genau nimmt wann der Motor die volle PS Leistung hat, sieht man oft das es bei manchen Motoren erst ab 5.000 - 5.500 Touren der Fall ist. Und ab 6.000 Touren würde der Motor sowieso keine Leistung mehr haben da Sie ja abfällt - wenn man natürlich einen normalen Motor hernimmt beim Wankel sieht das natürlich wieder anders aus

Ich habe selber kein Problem damit das, dass Auto ab und zu mal kurz vor dem Roten Bereich bewegt wird wenn man regelmässig den Ölwechsel durchführt und das Auto warm fährt ist das kein Problem. Mann nehme oft die Autobahnfahrten wo das Auto oft im Hochtourigen Bereich bewegt wird.