"TÜV-Report 2020" - Sonderheft Autobild

Diskutiere "TÜV-Report 2020" - Sonderheft Autobild im Pressemeldungen über Mazda Modelle Forum im Bereich Allgemeine Diskussionen; Moin, da liefern "laut TÜV" die 2- und 3-Jährigen Produkte unserer Marke ein mittelprächtiges Ergebnis...:cry: Bester Mazda der CX-3 auf Rang 5...

2000tribute

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Moin,

da liefern "laut TÜV" die 2- und 3-Jährigen Produkte unserer Marke ein mittelprächtiges Ergebnis...:cry:
Bester Mazda der CX-3 auf Rang 5 (von129), 2er und 3er auf 51, CX-5 auf Platz 61 und der 6er teilt
sich Platz 112 mit dem Fiat 500...:think:

Gruß
 

Gladbacher

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Bester Mazda der CX-3 auf Rang 5
Tja...immerhin! Den Besten für den Besten!

Allerdings liest sich der 6er auf Platz 112 nicht schön! Waren die Mazdas nicht immer ziemlich weit vorn dabei?
Die anderen alle nur im Mittelfeld, wie schaut es denn nach 5 und 7 Jahren aus?
 

NeuerDreier

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Solch sinnlose Papierverschwendung sollte von der EU verboten werden.:schlag:
 

Skyhessen

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Man liest es und freut sich (oder auch nicht, je nach Platzierung). Die TÜA-Statistik ergibt sich auch nach Wartung, Pflege, Zustand und Nutzung des jeweiligen Fahrzeugs. Und wenn ich dann lese, dass bei den 10-jährigen der Mazda2 besser da steht als ein Porsche ...??

Dann glaube ich noch eher der Pannenstatistik des ADAC´s. Auch hier spielen natürlich die vorgenannten Faktoren eine erhebliche Rolle, aber man weiß zumindest, in welchen Bereichen oder Teilen ein Markentyp so seine Schwachstellen hat, denn die werden jedenfalls aufgeführt.
 

mali1957

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Moin aus Hamburg,

ich kenne den neuen AutoBild-TÜV-Report nicht und lese das VW-Werbeblatt auch schon einige Jahre nicht mehr.
Ich kann auch nur über meinen 6er berichten und der hat bei der HU/AU nach 3 (2017) und 5 (2019) Jahren keine
Mängel gehabt. Und so wird es dann auch nach 7 (2021) Jahren nicht anders sein.
Ich habe keinen zusätzlichen Unterboden- bzw. Hohlraumschutz machen lassen und trotzdem keinern Rost am Fahrzeug.
Auch am Auspuff ist die rotbraune Pest nicht zu finden.
ein Elektronikproblem (Massseproblem) hatte ich auch nur am Anfang, als der 6er noch neu war und seitdem ist er völlig
unauffällig und zieht problemlos seine Runden.
Wohr kommt dann dieses schlechte Ergebnis und dann auch noch auf Augenhöhe mit einen "Fehler In Allen Teilen-Auto"?
Ich kenne Leute mit einem "DACIA-Duster 4WD" bzw. "DACIA-Logan" und die sind ebenfalls nach 3 und 5 Jahren ohne Mängel durch die HU/AU gekommen.
Aber trotzdem schneiden fast alle DACIA´s immer sehr schlecht ab. Kann ich immer nicht so richtig nachvollziehen.

Einen schönen Gruß aus der "DOM"-Stadt Hamburg
Manni (mali1957)
 

Skyhessen

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... aber dann "graben" sie wieder aus :
autobild.de/artikel/tuev-report-2020-empfehlung-fuer-preiswerte-kompakte

Anmerkung 2020-04-30 115609.jpg


... und der Mazda 2 läuft mit als "bester Gebrauchter" (Quote 5,6) unter den 4-5 Jährigen mit den wenigsten Mängel beim TÜV. [nur der Seat Altea mit Quote 5,1 steht noch besser da (Quote = von 10 Autos zeigten 5,1 Mängel)]
 
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Mr. Mazda

Stammgast
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Von den VW-Bild Empfehlungen sind nur 3x KFZ zuverlässig und alle mit japanischen Wurzeln:
-Honda Civic
-Mazda 3
-Toyota Auris

Der Rest landen jeden Tag negativ in YouTube mit peinlichen Laufleistungen und Mängel ohne Ende!

Ford war zu Duratec noch einigermaßen haltbar aber nun mit Keilriemen in der Ölwanne, 1 Liter 3 Zylindern, hohen Preisen, Softwareproblemen, würde ich als Kunde lieber Subaru, Suzuki, Mitsubishi suchen :idea:
 

3bkDriver

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Klar, der Duratec ist ja auch ein MZR-Motor, deswegen spult mein Fiesta tapfer seine KM ab :cheesy:.

Spannend bei diesem TÜV-Report finde ich auch, dass der CX-3 auf Rang 6 liegt und der 2er auf 51... hö? Ist doch praktisch das selbe Auto?
 

Mr. Mazda

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Ja sehr komische Statistik mit dem 2er, ob da noch die 1te Generation dazu zählt also der Kasten 2er?

Die waren Anfangs ja nicht so mangelfrei unterwegs?
 

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...dann wäre er weiter vorn - der "Kastenzweier" ist beim TÜV ein Musterknabe...
 

3bkDriver

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Ja, und es geht ja um 2-3jährige Autos...
 

hondacivic

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Die skyactive Generation schneidet generell beim ersten tüv nicht so gut ab. Alle Mittelfeld oder schlechter (Mazda 6) , einzige Ausnahme der cx-3. Beim zweiten tüv Termin wird’s dann bei allen aber besser . Warum der erste Termin so mies ist , keine Ahnung. War bei früheren Modellen mal besser . Aber Hauptsache im Alter sind die Mazdas fit. Beim ersten Termin ist ja meist eh nix oder wird von Garantie/ Kulanz übernehmen. Wie langlebig skyactive ist , werden wir noch sehen . Der cx5 schneidet zumindest in der Gruppe 6/7 jährige sehr gut ab
 

Skyhessen

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Auch interessant:
https://www.presseportal.de/pm/tuev_sued/4433110

Siebenjährige im Fokus
Wer ein neues Auto für die Familie braucht, ist laut statistischer Auswertung aller Hauptuntersuchungen (VdTÜV) zwischen Juli 2018 und Juni 2019 wie gesagt in der Altersklasse der Sechs- bis Siebenjährigen mit der B-Klasse robust unterwegs. Der kleine Mercedes-Van punktet nicht nur mit geringen erheblichen Mängeln (7,5 Prozent), sondern zudem mit vergleichsweise wenig Kilometern auf der Uhr: durchschnittlich sind das 79.000 Kilometer nach sechs bis sieben Jahren. Aber auch der Golf Plus (11,1 Prozent, 75.000 Kilometer) oder BMW X3 (11,8 Prozent, 111.000 Kilometer) liegen durchaus noch im grünen Bereich. Soll es unbedingt ein SUV sein, kommen neben dem BMW X3 beispielsweise noch der Audi Q5 (8,5 Prozent, 118.000 Kilometer), Mazda CX 5 (8,8 Prozent, 92.000 Kilometer) oder der Mitsubishi ASX (9,9 Prozent, 100.000 Kilometer) in Frage.
Bei den Kleinwagen fahren sechs bis sieben Jahre alte Mazda 2 (11,1 Prozent) oder Opel Agila (11,3 Prozent) mit den wenigsten Mängeln durch den TÜV-Boxenstopp. Fehlt noch der Blick auf die Business-Klasse: Hier drängeln sich beispielsweise der Audi A7 (9,8 Prozent), die Mercedes C-Klasse (11,5 Prozent) oder Audi A4/5 (11,8 Prozent) in der Mängelstatistik nach oben.
 

tuerlich

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Ein Grund könnten schlecht eingestellte Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer sein...

Das ist dann beim zweiten Termin dann meist behoben!
 

K.samohT

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Von den VW-Bild Empfehlungen sind nur 3x KFZ zuverlässig und alle mit japanischen Wurzeln:
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Der Rest landen jeden Tag negativ in YouTube mit peinlichen Laufleistungen und Mängel ohne Ende!

Ford war zu Duratec noch einigermaßen haltbar aber nun mit Keilriemen in der Ölwanne, 1 Liter 3 Zylindern, hohen Preisen, Softwareproblemen, würde ich als Kunde lieber Subaru, Suzuki, Mitsubishi suchen :idea:

Erzähl bitte nichts falsches, der Zahnriemen läuft bei einigen Motoren von Ford durch die Ölwanne und nicht der Keilriemen.

Zudem wird ein Keilriemen in der heutigen Zeit nicht mehr in neuen Fahrzeugen verwendet, sondern ein Keilrippenriemen.
 

NeuerDreier

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Dem TÜV trau ich sowieso kein bisschen mehr. :neeee:

Der hält ja auch Brustimplantate und Staudämme für sicher :doh:
 

Skyhessen

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