Tribute (EP) Tribute 3.0 V6 24V / AGR geplatzt

Diskutiere Tribute 3.0 V6 24V / AGR geplatzt im Demio, Premacy, MPV, Tribute und Xedos 6/9 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo an alle! Ich möchte mich erstmal für die Aufnahme im Forum bedanken: Merci! Und dann gleich zu meinem Problem: Ich habe den o.a. Tribute,...

  1. sswald

    sswald Neuling

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    Hallo an alle!

    Ich möchte mich erstmal für die Aufnahme im Forum bedanken: Merci!

    Und dann gleich zu meinem Problem:
    Ich habe den o.a. Tribute, BJ. 2002, mit runden 160.000 km. Habe ich das durchgerostete Flexrohr fachmännisch ersetzen lassen, danach war die Krümmerdichtung durch. Und jetzt kommt´s: nach weiteren 100 km war das AGR geplatzt. Das habe ich ersetzt und kaum 80 km später das gleiche Schadensbild am AGR.

    Der Mazda-Mechaniker meint, es könnte der (sauteure) Kat sein.

    Hat hier jemand Erfahrungen? Ich hatte das Auto 2014 für 3.400 € gekauft und will jetzt keine Unsummen investieren, aber zum Wegschmeißen ist er mir doch zu schade.


    Danke für jede Hilfe und Gruß

    Ossi
     

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  2. malcom

    malcom Mazda-Forum Profi

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    wow das schaut übel aus, ich kann dir leider keinen Tip geben, nur sagen dass ich noch nie von einem geplatzten AGR gehört habe !
    Irgendwo ist da die Belastung zu groß fürs Material bzw. vielleicht in Auslasweg verstopft

    wobei ich mir dies nicht vorstellen kann ... außer zu heiße Abgase und das AGR schmilzt innerlich
     
    sswald gefällt das.
  3. sswald

    sswald Neuling

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    Yep.
    Vor allem weil das zweite genauso aussieht. Daß da drin ein Druck ist, der das Material an dieser Stelle sprengt, ist schon strange. :think:
     
  4. #4 MazdiMazdi, 18.01.2018
    MazdiMazdi

    MazdiMazdi Stammgast

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    Hallo,
    wurde das Auto repariert, was war die Ursache?
     
  5. sswald

    sswald Neuling

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    Ja, die Kiste läuft wieder.
    Ursache war offensichtlich, daß ich vor 3 Jahren in Island einige Kilometer mit einer (von sechs) kaputten Zündspule fahren musste. Das hat mir über die Jahre zumindest einer, wenn nicht sogar zwei, der Kats übel genommen und sich verstopft. Das wiederum hat offensichtlich zu so einem hohen Abgasdruck geführt, daß das AGR der schwächste Punkt war, der nachgegeben hat.
    3 neue (gebrauchte) Kats, beherzte Schrauber in der Werkstatt der JVA Nürnberg, die auch noch die Abgasleitungen des AGR gereinigt haben und der Tribute fährt wie ein Neuwagen.
    Das teuerste an der Sache war die Fehleranalyse beim Mazdahändler in Lauf für über 250,-- Euro.
     
Thema: Tribute 3.0 V6 24V / AGR geplatzt
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