Tankt ihr gemäß Bordcomputer ?

Sowas kann auch noch hinzu kommen.
Klar, unser Mazda 3 ist ein "Weltauto"... und wenn der Hersteller dies so voreinstellt bzgl. der Restreichweite und Drosselung und es eben auf einem spezifischen Markt schlicht nicht passt, weil ein ausreichend flächiges Tankstellennetz vorzufinden ist, MUSS der Importeur - hier Mazda Deutschland - eben modifizieren.

Aber mit Mazda Deutschland/Europe zu diskutieren ist müssig und sinnfrei, da ja "alles Stand der Technik" ist.

 

Wenn in der Tat gedrosselt wird, gehört das m.E. publik gemacht und darf nicht verschwiegen werden. Sollte doch irgendwo im Handbuch vermerkt sein.

 

Das ist beim BK übrigens auch so. Die Restreichweitenanzeige rechnet nur bis zur Reserve. Total bescheuert durchdacht find ich. So ist diese Funktion/Anzeige nahezu unbrauchbar.

Ich hab noch einen 323F BJ von 2001 mit Bordcomputer zum Vergleich. Zum einen kann man da auch die Restreichweite reseten, was beim BK (und BL?) nicht geht, und zum anderen rechnet der auch mit der tatsächlichen Menge im Tank. So ist die Restreichweiten-Anzeige viel genauer und steht nicht schon auf 0 km, wenn noch ca. 8-10 Liter im Tank sind und man damit noch theoretisch ca. 100 km fahren kann.

 

In der Betriebsanleitung stehn nix drinne. Ich habe die im pdf-Format und mit allen denkbaren Suchbegriffen durchforstet - NIX !

Vielleicht ist es ja pure Absicht, dass die Restkilometeranzeige nur bis zum Einschalten der Reserve rechnet, wenn danach mit den restlichen 9l Sprit der Motor nicht mehr richtig durchzieht und auf Sparmodus schaltet? Tankt halt früher ...

(...für Dieselfahrzeuge mag es ja wirklich noch Sinn machen, bevor man den Tank soweit leer fahren würde, dass alles entlüftet werden müsste)

 

Ich bin letztens bei Reichweite 0 mit meinem G165 noch 95 km (mit Kanister im Kofferraum) gefahren. Da hat nichts runtergeregelt.

 

Ich hab einen Diesel und da war es definitiv so. Hatte gar erst gedacht das evtl. was defekt ist. Zuvor und danach bin ich jedoch 10tkm gefahren, ohne das es nochmal passiert wäre.

 

Ja, beim Diesel kann es schon sein, dass Du die letzten 3-5 Liter nicht nutzen kannst bzw. in den Notlauf fällst. Einen Diesel sollte man nicht leerfahren. Aber 10 Liter Reserve benötigt der m.E. auch nicht.

 

So habs nun auch mal mit dem G120 probiert, ohne Kanister. Nach 640km noch 0 Restreichweite. Bei 740 getankt und sind 48L rein

 

Ich hab grad nen neuen persönlichen Reichweiterekord mit meinem G120 aufgestellt.
Gefahrene km: 803
Tankanzeige leuchtet bei km: 691
Randvoll getankt mit 46,98 Liter
Fahrstrecke: Viel Autobahn zwischen Koratien und Allgäu (zwischen 120 und 140km/h) Stop/Go in und um München... etwas Landstraße.

Der Bordcomputer hat mich also - wie immer - gründlich vera....Aber meine Faustregel: Wenn die Tankanzeige aufleuchtet, gehen noch gut und gerne 100 km (zumindest bei meiner Fahrweise).

 

Hab gerade zufällig was bzgl. der Berechnungen im Workshop-Repair-Manual gefunden.
Wenn noch 6L im Tank sind, ist die Rest-KM-Anzeige auf 0!
(steht da irgendwo zwischen den Zeilen)



Also im Flachland, bei nicht zu ruckhafter Fahrweise ca noch +/- 100km.

MfG

 

Das ist so ziemlich genau was ich festgestellt habe. Bei 0 km Restreichweite tanke ich ca. 45l, also bei 51l Tank ca. 6l Rest.
Hab es auch schon mal auf die Spitze getrieben bis er stehen geblieben ist (Benziner), danach leuchtete aber die Motorkontrollleuchte wegen zu wenig Druck von der Benzinpumpe, oder so ähnlich, was nur vom Freundlichen zurückgesetzt werden kann!
Das stimmte dann aber auch ziemlich genau mit der Tankgröße überein, also so 80-90km nachdem er bei 0km war!

 

Wie meinst du das?

 

"Luft ziehen" ist noch das Wenigste. Die Kühlung fehlt in dem Moment, welches zu höherem Verschleiß der Kraftstoffpumpe führt.
Lies mal in Tankreichweite beim M3 schonmal ausgereizt

 

Also beim Skyactive X scheint die Anzeige "genauer" zu sein... hatte noch 36km Rest Anzeige und getankt habe ich dann fast 44l... (51l Tank) Bin aber auch nicht weit gekommen... nur 540km... davon 300 Land/Dörfer und der Rest Stadt.

 

Sorry wenn ich nochmal frage: wo siehst du den Ausschlag dann? Hat der 6er noch eine analoge Tanknadel?

 

Ahh, OK, die habe ich (immer noch) nicht installiert

 

Die normale Tankanzeige scheint gepuffert zu sein .... also sie zeigt nur den Mittelwert an
Im Speedometer fehlt die Pufferung und es wird anscheinend der direkte Wert des Schwimmers angezeigt und der schwankt halt bei jedem Fahrmanöver.

Was mich gerade wundert das viele bei 0km nur "noch" 6 Liter im Tank haben ....... ich habe bei 0km Restreichweite plus weitere 50 km immer noch über 10 Liter im Tank ...... waren glaube nicht mal 38 Liter die ich tanken konnte.

Was ich bei meinem alten BG und BK festgestellt hatte war das die 9 Liter Reserve bei voller Beladung waren .... bei "leerem" Wagen waren es immer so 2 Liter mehr.
Beim BG war der Reservegeber ein fest eingebauter Sensor also nicht über den Schwimmer oder ähnliches wenn der das erste mal "trocken" war ging vorne die Lampe an.
Daher war der recht genau.