Tankreichweite beim M3 schonmal ausgereizt

Diskutiere Tankreichweite beim M3 schonmal ausgereizt im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; Ich kann auch nur mit Raste 1 tanken, dabei ist es egal wie weit der Rüssel drinsteckt oder in welche Himmelsrichtung ich Ihn drehe! Hab mich...

  1. #361 tuerlich, 02.07.2020
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    Ich kann auch nur mit Raste 1 tanken, dabei ist es egal wie weit der Rüssel drinsteckt oder in welche Himmelsrichtung ich Ihn drehe!

    Hab mich damit schon lange abgefunden!
     
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  2. #362 T0niM0ntana, 02.07.2020
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    Das kann ich nur bestätigen. Man bekommt so gut wie nix mehr rein, wenn die Säule abgeschaltet hat.
    Macht aber nix....so ist man auch schneller fertig :cheesy:

    Das Problem mit dem "zu weit reinstecken" habe ich allerdings nicht. Die Pistole ist zwar ein paar Grad in Fahrtrichtung gedreht, aber Rüssel rein, verriegeln und läuft.
     
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  3. draine

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    Das einzige was man dem Auto bzgl. Tankvorgang zugute halten kann ist, das man nicht häufig tanken muss. Da kenne ich noch andere Verbräuche, z.B. von meinem alten 3.0 V6 Omega B.
     
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  4. #364 mrthomas, 02.07.2020
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    Bei meinem Benziner hatte ich solche Probleme auch noch nie und ich tanke in 95% der Fälle mit arretierter Zapfpistole komplett voll. Was mich nur immer wieder etwas stört, sind die Benzinspritzer wenn er voll ist und die Säule abschaltet, ist das bei euch auch so?
     
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  5. M3.2012

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    Dann ist das aber erst bei den neueren Modellen so, denn ich habe auch schon mal 3 l "nachgeschoben". :mrgreen:
     
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  6. #366 Mr. Mazda, 06.07.2020
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    Bei den neuen Mazdas ist nach dem ersten STOP ziemlich Oberkante und weiteres Einfüllen endet mit Sprit außerhalb des Tanks :p

    Dann aber schnell den Putzlapen holen um den Lack zu schützen und nicht nochmals wiederholen...

    BW Grüßle
     
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  7. Steschi

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    Hi, habe seit Mai einen Skyactive X und hatte vorher BL und BM. Bei denen war es immer so, dass bei ca 60-70 km Reichweite die Tankwarnlampe kam. Bei Reichweite 0 waren dann immer noch so 9 l im Tank und man konnte - wenn man sich's traute - noch 100 km fahren. Dazu gab es dann viele Beschweren, da man das Tankvolumen nicht gut nutzen konnte.
    Heute kam mit dem BP bei ca. 50 km Reichweite das erste mal die Tankwarnleuchte. Bei 40 km Reichweite habe ich dann getankt, und siehe da, es gingen über 45 Liter in den Tank.
    Das heißt, bei Reichweite 0 km wären dann wirklich nur noch knapp 3 Liter im Tank.

    Ist das bei Euch auch so?
    Das fände ich ja in Ordnung, Mazda hat uns wohl erhört....
     
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  8. #368 Bigteddy, 12.07.2020
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    Das ist sehr interessant, das werde ich auch mal testen. :wink: Danke für den Hinweis.
    Tankst Du Super 95 oder E10 ? E10 soll beim X angeblich besser sein, habe aber bisher selbst nur Super 95 getankt...

    PS: wie groß ist der Tank beim X eigentlich ?
     
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  9. #369 Mr. Mazda, 12.07.2020
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    Die Tanks sind wirklich bissel "klein" bei den neuen Mazdas, mit 55+ Liter würden die Benziner womöglich fast 1000km weit fahren :lachen:

    @Bigteddy
    Sind 48-51 Liter wenn ich richtig liegen und damit kleiner als beim Vorgänger :think:
     
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  10. Steschi

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    Tank hat wie beim BM 51 Liter und ist im Vergleich der Kompaktklasse schon leicht über dem Durchschnitt. Die Tanks sind ja tendenziell kleiner geworden. Mit einem Benziner ca. 750 km Reichweite ist schon nicht schlecht.
    Ich tanke E10, darauf wurde der X optimiert. Ich war bei einer Testfahrt von Autobild und Mazda. Dort wurde das vom Mazda-Techniker auf Nachfrage eindeutig bestätigt.
     
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  11. #371 Bigteddy, 13.07.2020
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    Aber ob man mit E10 weiter kommt als mit Super95 ? :confused: Vielleicht teste ich nächstes mal auch E10......nur mal zum Vergleich...
     
  12. #372 Mr. Mazda, 13.07.2020
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    Mich würde euer E10/E5 Verbrauchstest interessieren!

    In den Tanken ist aber oft bei der E10 Säule sogar E5 drin, weil dies für die Tankstellen billiger ist und man E5 etwas länger als Treibstoff lagern kann.

    Ethanol zieht nämlich gerne Feuchtigkeit an :rolleyes:

    Beim G120 im CX-3 habe ich den E10 Test gemacht und hatte Mehrverbrauch und merklich schneller Rus am Auspuff... Danach nur noch SP98 und U102 für den Motor getankt! :dance:
     
  13. #373 Pinkamena, 13.07.2020
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    Was sollte an E10 den russen? Ethanol verbrennt extrem sauber und Ruß-frei...
     
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  14. #374 Mr. Mazda, 13.07.2020
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    Reines Ethanol E85 ist die saubersten Verbrennungen im Motor! Das E5 und E10 sind in Direkteinspritzern aber definitiv mit mehr Rußeintrag verbunden :|

    Da wir keine Saugrohreinspritzung wie Toyota und Mitsubishi haben, können zusätzlich die Einlassventile verkoken.

    Ich verwende daher seit dem 3MPS vorwiegend SP98 oder drüber, damit das Triebwerk möglichst länger sauber bleibt...

    Allerdings gehen hier die Meinung oft auseinander und dies ist auch nur meine "persönliche" KFZ Erfahrung :idea:

    Mit E10 und E5 war mein Verbrauch knapp 0,3-0,5 auf 100km höher gewesen als bei SP98, die Preisersparnis + schneller dunkler Auspuff (putze KFZs mindestens 1x pro Monat) war es mir dann nicht wert :?

    Komischerweise hat mein letzter CX-3 Test ergeben, dass Aral102 sparsamer war als Shell100 beim G120 gemessen an 3x vollen Füllungen nacheinander :?::!:

    In unserer Region ist Letzteres weiterhin teurer, daher tanke ich mindestens SP98 für die neuen Motoren.

    Der X ist ein anderes Thema und da haben die Medien und Mazda-Deutschland gesagt E10 wäre am Besten fürs Disotto-Prinzip. Mfg
     
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