tagfahrlicht 323f BG

[rubberduck]

Hallo,

Wie ihr ja sicher wisst, müssen wir in österreich ja jetzt leider mit Licht am Tag fahren.
Nun haben naturgemäß Fahrer die ein Auto mit Klappscheinwerfern haben damit ein kleines Problem.
Ehrlichgesagt will ich nicht die ganze zeit mit geöffneten Scheinwerfern fahren und das ganze ist ja vor allem im Ortsgebiet bezüglich Fußgängerschutz nicht gerade ungefährlich. (naja da wird ein Gesetz gemacht um das Fahren angeblich sicherer zu machen und gleichzeitig werden andere verkehrsteilnehmer einem höheren Risiko ausgesetzt...)

Gibts denn eine Möglichkeit am 323f bg ein tagfahrlicht zu montieren, ohne daß das unmöglich aussieht? Ich denk mir das wird wohl die einzige Möglichkeit sein die Klappen zu zu lassen. Vielleicht habt ihr eine Idee, ich hab keine passende stelle gefunden.
Eine Frage auch noch vor allem an die anderen österreicher hier. es gab ja mal diskussionen ob es nicht für Fahrzeuge mit klappscheinwerfern eine sonderregelung gibt oder geben wird. wisst ihr etwas darüber?

grüße Mike

 

[323 Opticx]

In Dänemark gilt für Wagen mit Klappleuchten die Regel mit Neblern fahren zu dürfen. Wie das in Österreich ist, kann ich dir nicht genau sagen.

Nur finde ich persönlich das ganztägige fahren mit Licht sehr gut...mache ich seitdem ich meinen Schein habe, auch wenn es in Deutschland noch nicht verpflichtend ist.

 

[rubberduck]

Naja nur soweit ich das bis jetzt mitbekommen hab (hab den wagen erst einige tage) haben die Österreich Versionen des 323f zwar Lampen in der Stoßstange montiert, diese sind aber Fernlichter für die Lichthupe. Nebellichter sind keine da (Das fahren mit Nebellichtern alleine ist übrigens in Ö. Verboten).

Währen dort keine Lampen, währe schön Platz für tagfahrlichter, aber so,.... Diese Fernscheinwerfer sind leider Vorschrift für Autos mit Klappscheinwerfern und können somit auch nicht entfernt werden.

grüße mike

 

[harryhops]

so weit ich weiß haben die tagesfahrleuchten für den fBG in östereich 55watt.

vieleicht können dir die pläne etwas helfen. ich würde einfach mal schauen was für stecker auf deinen scheinwerfern sind.

 

[evgenyat]

von hella gibt es en nachrüstsatz mit 2 kleinen scheinwerfern

 

[topas]

ZITAT:

von hella gibt es en nachrüstsatz mit 2 kleinen scheinwerfern

hallo,
das stimmt! von hella gibt es nachrüstsätze "universal-tagfahrlicht-set im klarglasdesign.

form: rund / Höhe 80mm ( mit fuss 89), breite 93mm, tiefe60mm. incl. lampen / halter / kabelsatz , 12V / 16 Watt / artikel-nr. :2PT008 935-801,
preis: 82,00€

oder

form: oval / höhe 51,3mm (mit fuss 73,6), breite 165,5mm, tiefe 92,7mm.
incl. lampen / halter / kabelsatz, 12V / 6Watt/ artikel.-nr. 2PT008 362-801, preis:61,50€

katalogseite:76/77 Hella, LightShow 2006 / www.hella.de

die letzte version lässt sich, abgesehen mal vom günstigeren preis, unauffällig in den lufteinlässen verstecken.
ausserdem ist der energieverbrauch sehr gering.

hier der link:

http://www.hella.com/produktion/HellaDE/WebSite/Channels/Autofahrer/Tagfahrlicht/Tagfahrlicht.jsp

vielleicht hast du glück und die leuchten passen in die front deines fahrzeugs.


gruss topas

 

[BlueEagle]

Ein Bekannter von mir hat die Hella's am F BG.

Ich werd am We mal ein Foto von machen und hier mal online stellen.

 

[rai-40]

Tagfahrlicht über nebler

[hallo mike!

hast du TFL über die Nebler schon realisiert?

Nimm das bekannte HLT Steuermodul für die Nebler und wenn du Variante mit Lichtsensor nimmst gehen bei der Tunnelfahrt oder Dämmerung auch die Begrenzungslichter (Kennzeichenbeleuchtung Amaturenbeleuchtung) an.

easy auch für den Laien zu montieren.

gruß raimund

 

[Chaos Stricker]

Fahre auch einen F bg und habe mir die unteren Scheinwerfern zu Neblern umgebastelt und der Tüv hat bisher auch nichts gesagt !

 

[brettlschupfer]

Fahre auch einen F bg und habe mir die unteren Scheinwerfern zu Neblern umgebastelt und der Tüv hat bisher auch nichts gesagt !

Solang die Nebler noch als Lichthupe funktionieren wirst du auch kein Problem beim TÜV haben, weil du in Österreich mit Standlicht + Nebler am Tag fahren darfst (sog. Tagfahrlicht)

am Abend musst du das ABblendlicht einschalten und darfst nur unter gewissen Voraussetzungen mit Neblern fahren. Aber der Polizist sieht Nebler und keine Lichthupendinger, weil e nur der TÜV weiss das die für die Lichthupe da sind, aber wenn sie nicht mehr als Lichthupe funktionieren und musst zum TÜV haste ein Problem weil ohne externe Lichthupe bekommst kein Pickerl! (ich hatte das PRob, meine waren komplett im AR&§*)


lange rede kurzer sinn: einfach schalter im Auto einbaun und die Lichthupendinger als Nebler umfunktionieren!!!

 

[Lantis]

Hella Tagfahrlicht am F BG:

Hella Tagfahrlicht am F BA:

Lg

 

[brettlschupfer]

wozu wenn man die nebler/lichthupenlichter auch nehmen kann?

 

[Lantis]

Weil das keine Nebler sind. Nicht alles, was unter den Hauptscheinwerfern hängt, sind Nebler. Die "Lichthupendinger" sind FERNSCHEINWERFER und auch als diese im Fahrzeugschein eingetragen und NUR zur Verwendung als Lichthupe bestimmt.
-----> Fernlicht blendet.
Alles Kann man, wobei ich es nicht lustig finde, wenn andere Verkehrsteilnehmer mir in die Rückspiegel heizen bzw. vorne reinbraten...... aber das ist eine andere Geschichte.

Lg

 

[Thomas E.]

Was soll das bringen...

ist ja schlimm mit dem Tagfahrlicht. eigentlich war es nur für nordische Länder gedacht wo es viel Dämmerung gibt. Aber österreich ich weiss nicht Nur wegen der tunnel, Dammerungschalter würde daj ja genügen, und das es nachrüstpflicht gibt ist auch fies den den Behörden.

naja, viel Spinner die EU-Bürokraten.

 

[Lantis]

Nachrüstpflicht gibt es bei uns zum Glück (noch) nicht. Bei uns gilt "nur" Licht am Tag. Vorne müssen entweder das Abblendlicht, Nebler oder das Tagfahrlicht (Hella) leuchten. Hinten braucht nix brennen.
Lg

 

[brettlschupfer]

Nachrüstpflicht gibt es bei uns zum Glück (noch) nicht. Bei uns gilt "nur" Licht am Tag. Vorne müssen entweder das Abblendlicht, Nebler oder das Tagfahrlicht (Hella) leuchten. Hinten braucht nix brennen.
Lg

nachrüstpflicht haben wir auch keine!

 

[Schurik29a]

... Vorne müssen entweder das Abblendlicht, Nebler oder das Tagfahrlicht (Hella) leuchten. Hinten braucht nix brennen.
Lg

Das muss ich leider widerlegen. Nebler dürfen hierzulande nur bei schlechter Sicht durch Nebel, Regen, oder Schnee eingeschaltet sein. Bei Nutzung der Nebler müssen mindestens die Standlichter eingeschaltet sein - Standlicht beinhaltet auch die ordnunggemäße Funktion der Schluß- und Kennzeichenleuchten. Ebenso bei Abblendlicht mus die Schlußbeleuchtung einwandfrei funktionieren. Das reine Tagfahrlicht jedoch darf ohne weitere Beleuchtung funktionieren, muss jedoch bei einschalten des Standlichts (und weitere Beleuchtung) ausgehen. Max darf das Tagfahrlich 6W haben (wenn ich mich hierbei nicht täusche).

Wenn die Nebler als Tagfahlicht funktionieren sollen, muss mit ner Art Dimmer gerbeitet werden und natürlich nem Relais, damit die Dinger wissen, wann Tagfahrlicht, wann Nebler und wann aus.

Gruß Schurik

 

[Lantis]

Ähm...im Ösiland gibts seit Licht am Tag eine andere Gesetzeslage bezüglich der Nebler.
Lg