Tacho oder Tafel?

[Frozenaut]

Morgähn..

Bin heute bei so nem schild vorbeigefahren welches die Geschwingigkeit anzeigt. Am Tacho stand bei mir 61 und auf der Tafel 53. Darf ich jetzt der Tafel mehr glauben oder mehr dem Tacho? Sonst würde ich ja beim 80er Radar statt nur auf 88 auf 79 runterbremsen

Wie kann ich denn sehn was ich genau fahren...also so wie es die Polizei dann auch sieht. Wäre nicht grade super in der Probezeit mit 160 auf der autobahn erwischt zu werden...

danke jetzt schonmal, greeeetz

 

[Hagen_77]

Blöd aber war die Tafel hat meist leider recht
Bei meinem Alten Tacho waren es auch immer ca. 7 km/h die meiner zuviel angezeigt hat und das wird mit höheren Geschwindigkeiten mehr...
Jetzt sinds grad mal 3 km/h im Ortsgebiet die mein Tacho zuviel anzeigt aber dennoch ist das noch besser als würde der Tacho im AUto zuwenig anzeigen

Da diese Tafenl mit Radar messen und das immer ganauer ist als der Tacho kannst ruhig davon ausgehen das du immer langsamer fährst als du glaubst ...hat ja auch seine vorteile, mit meinem 323 bin ich immer ohne schlechtes gewissen 10 km/h laut Tacho zu schnell gefahren und hab nie eine Strafzettel kassiert weil die Geschw. immer gestimmt hat

Wenn du auf der Bahn 160 fährst kannst mal rechnen das du maximal 150 draufhast, was allerdings immernoch 20 zuviel wären... ich fahr immerso 150 laut Tacho also knappe 145-147 die Stafen sind ja doch ziemlich hoch (ist aber eine ziemliche zurückhaltung für mich )

 

[Tha Rob]

Wie kann ich denn sehn was ich genau fahren...also so wie es die Polizei dann auch sieht. Wäre nicht grade super in der Probezeit mit 160 auf der autobahn erwischt zu werden...

Ach, ihr armen Österreicher...

Wenn Du soviel Angst vor "Schwierigkeiten" in der Probezeit hast, dann würde ich Dir mal ganz leidenschaftslos empfehlen, die vorgeschriebene Geschwindigkeit nach Tacho zu fahren.

 

[Jimbo]

Ma ne kleine Frage zwischendurch: Woran liegts eigentlich, das der Tacho so ungenau ist? Einstellen kann man das ja auch nich wirklich oder?

 

[Hagen_77]

Ma ne kleine Frage zwischendurch: Woran liegts eigentlich, das der Tacho so ungenau ist? Einstellen kann man das ja auch nich wirklich oder?

Das hat was mit der sogenannten Voreilung des Tachometers zutun... hier ein kleiner Auszug:

Gesetzliche Vorschriften

Trotz der genannten Ungenauigkeitsfaktoren darf nie weniger als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit angezeigt werden (wichtig für die Einhaltung von Tempolimits). Der notwendige Toleranzbereich der Anzeige muss also nach "oben" verlagert werden, d.h. angezeigt wird grundsätzlich mehr als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit.

Gesetzlich zulässig ist eine Voreilung von 10 % zuzüglich 4 km/h (§57 StVZO). Bei 50 km/h darf die Voreilung also bis zu 9 km/h, bei Tempo 100 bis zu 14 km/h betragen. Diese recht großzügigen Toleranzwerte sind eine Folge der Angleichung europäischer Bauvorschriften (hier: Richtlinie ECE R-39).

Beim Wegstreckenzähler ist (§ 57 StVZO) die maximal zulässige Abweichung auf 4% beschränkt.

 

[K3-VET]

Hallo,

rechne deine Tachoabweichung doch einfach aus: 500 m auf der Autobahn eine konstante Geschwindigkeit fahren und 1800 durch die gebrauchten Sekunden dividieren --> reale km/h.
Das machste einmal bei Tacho 80 und einmal bei Tacho 160 und schon haste eine einigermaßen genaue Vorstellung der Tachoungenauigkeit.

PS: Ich mache das grundsätzlich mit jedem meiner Autos von Tacho 80 bis annähernd Höchstgeschwindigkeit (mit jedem Satz Reifen). Wichtig ist halt nur, dass man die Geschwindigkeit während der Stecke so gut wie möglich konstant hält.


Bis denne

Daniel

 

[wirthensohn]

Einen Tacho kriegt man kaum wirklich genau hin. Und man möchte auch gar keinen genauen Tacho in einem Auto haben - oder eher, kein Mensch würde den Aufwand eines exakten Tachos betreiben oder gar bezahlen wollen.

Videomesswagen der Polizei haben exakt präzise Tachos, die auch geeicht sind. Deshalb müssen die Beamten vor jeder Fahrt (!) exakt den Reifendruck prüfen und einstellen. Denn schon ein bischen zu wenig oder zu viel Reifendruck verändert den Abrollumfang signifikant und damit ist auch schon wieder die Genauigkeit dahin.

Ganz nebenbei spielen auch Fertigungstoleranzen und nicht zuletzt - wie bei fast jedem Meßinstrument - in gewissem Maße die Temperatur und die Luftfeuchtigkeit eine Rolle.

Wenn Du eine wirklich exakte Geschwindigkeitsanzeige haben willst, kaufst Du Dir einen GPS-basierten Geschwindigkeitsmesser.

Diese netten Tafeln, die die Geschwindigkeit anzeigen, sind jedenfalls auch nicht genau. Denn das sind keine geeichten Meßgeräte, wie es die Radarmeßgeräte bei Geschwindigkeitskontrollen der Polizei sind. Da bedarf es nur eines mittleren Windstoßes, der die Ausrichtung der Tafel zur Fahrbahn minimal verändert, und schon hast Du eine Abweichung bei der Messung. Oder die Tafel wurde erst gar nicht exakt ausgerichtet aufgestellt.

Diese Tafeln gibt es bei uns auch recht zahlreich. Bei meinen Vergleichsmessungen zwischen der Tafelanzeige und der GPS-Messung habe ich regelmäßig Abweichungen bis zu 2 km/h. Meine GPS-Messung hat eine theoretische Genauigkeit von +/- 0,1 km/h.

Gruß,
Christian

 

[Frozenaut]

Und so ein GPS dings kostet was..? ^^

 

[wirthensohn]

Dürften schon ein paar hundert Euro werden. Manche Navigationssysteme zeigen sowas auch an. Ich habs da einfach: dank Car-PC und GPS-USB-Maus kriege ich dieses Feature quasi gratis mitgeliefert, denn die Info kommt ja so oder so rein, ich muss sie nur anzeigen lassen.

Gruß,
Christian

 

[Frozenaut]

Allen anderen bleibt da nur der Tacho ^^ Theorätisch könnte man sich ja auch die geschwindigkeit ausrechnen mit m/s oder?

 

[wirthensohn]

Wenn Du die Zeit misst, die Du bei konstanter Geschwindigkeit von einem zum übernächsten Leitpfosten am Straßenrand (also 100m) benötigst und das durch die benötigte Zeit dividierst, hast Du die exakte Geschwindigkeit (in m/s). Mathematik, 3. Klasse

Gruß,
Christian

 

[K3-VET]

siehe Post #6

 

[Frozenaut]

ja 160 schaff ich ja nichtmal ^^
Brauche was was schnell zum rechen ist und bei jeder V fuzt

 

[K3-VET]

Hallo,

1800 / (Sekunden für 500 m) = Geschwindigkeit im km/h
Das geht für jede Geschwindigkeit. Du kannst also genauso gut auch 80 und 120 nehmen, oder 80,5 und 121,2478 km/h laut Tacho.


Bis denne

Daniel

PS: Geschwindigkeit ist Weg durch Zeit
500 m / 10 sek = 50 m/sek
m/sek in km/h : *3,6
Deshalb gleich 500 * 3,6 rechnen = 1800; weil diese beiden Zahlen sind immer konstant (bei 500 m)