323 (BJ/BJD) Steuergerät ???

Diskutiere Steuergerät ??? im 121, 323, 626, 929 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo! Bin neu hier und hab ein Problem mit meinem 323F BJ 1,9 - den ich mir vor 2 Monaten gekauft habe. Hatte vorher einen 323F Bg 1,6 der bis...

  1. #1 Karl-H1., 24.04.2012
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    Hallo! Bin neu hier und hab ein Problem mit meinem 323F BJ 1,9 - den ich mir vor 2 Monaten gekauft habe. Hatte vorher einen 323F Bg 1,6 der bis auf Kleinigkeiten(Verschl.teile) nie Zicken gemacht hat. Nun zum BJ: Drehe ich den Zündschlüssel in die zweite Raste(Zündung an) kann man aus dem Motorraum das Klackern von diesen Magnetventilen hören -
    Projekt0.jpg
    Muß immer warten bis das klackern aufhört - weil der Motor sonst nicht anspringt wenn ich den Starter betätige -
    das klackern kann 1 Sec. - 5 Min. dauern. Wenns aufhört springt er sofort an !!!
    Ab und zu geht der Motor während der fahrt kurz aus - unabhängig von kalt oder warm - als ob man die Zündung kurz
    ausgemacht hätte - springt dann aber von selber wieder an - ist ja wie anschieben mit Zündung an und Gang drin.
    Habe erneuert:
    Zündspulen kompl.
    Zündkerzen
    Benzinfilter
    Luftfilter
    ein Magnetventil
    Mazdawerkstatt "vermutet" Steuergerät - Freie Werkstatt auch!
    Was ist euer Tip?
    Gruß
    Karl-H1
     
  2. #2 Karl-H1., 01.05.2012
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    Hallo!
    Hat denn hier keiner mal dieses "klackern" der Magnetventile gehabt?
    Gruß
    Karl-H1
     
  3. #3 Karl-H1., 03.05.2012
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    Hallo!
    Hat evtl. einer von euch einen Schaltplan für 323f BJ 1,9 Baujahr 3/2000 ???
    Gruß
    Karl-H1
     
  4. #4 Karl-H1., 08.05.2012
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    Hy!
    Steuergerät zum durchchecken eingeschickt - werde vom Ergebnis berichten.
    Brauche - für alle Fälle - den Schaltplan !!!!
    Gruß
    Karl-H1
     
  5. #5 Karl-H1., 14.05.2012
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    Hy!
    Ist denn hier im Forum keiner bei Mazda beschäftigt und kann mir ein paar Seiten kopieren ???
    Gruß
    Karl-H1
     
  6. #6 R_A_V_E_N, 15.05.2012
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    323F BJ FL 1.6 16V
    Zweitwagen:
    323P BA 1.3 16V LPG
    Könnte auch der OT-Geber bzw Nockenwellensensor sein oder die Kabelverbindung dahin. Wenn der kein Signal mehr gibt, zündet er nicht.
     
  7. #7 Karl-H1., 15.05.2012
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    Hallo R_A_V_E_N!
    Zünden tut er sofort ----- Wenn das klackern der Magnetventile aufgehört hat.
    Kabel sind bei MAZDA eingehend(1STD) geprüft worden?!?
    Aber Danke für Deine Tips!
    Gruß
    Karl-H1
     
  8. #8 Karl-H1., 22.05.2012
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    HY!
    Steuergerät ist zurück .......... - Keine Fehler gefunden! - Also OK
    Der Spass hätte bei MAZDA 2000€ gekostet - so 100€.
    Fehler liegt wohl an anderer Stelle!???????????????????
    Brauche den Schaltplan!!!!!
    Gruß
    Karl-H1
     
  9. #9 Karl-H1., 29.05.2012
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    Hy!
    Hab noch ne Frage zur Wegfahrsperre --- möchte das gerne als Fehlerquelle ausschließen können!
    Wenn ich den Zündschlüssel in die zweite Raste drehe (Zündung an) brennen alle Kontrollleuchten -
    nur nicht die für die Wegfahrperre (Schlüsselsymbol) . Diese Lampe brennt nur ganz kurz, wenn der
    Motor gestartet wird. Ist das bei diesem Modell so???
    Hab beim Facelift (Bj.2003) gesehn das diese Lampe schon in der zweiten Raste brennt!
    Gruß
    Karl-H1
     
  10. #10 Karl-H1., 12.06.2012
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    Hy!
    Mein Auto hatte nun auch noch plötzlich so einen seltsamen Klang im Standgas - und dann wollte es nicht mehr anspringen!
    Zur Werkstatt geschleppt - haben nochmal alle Kabel gescheckt - alles OK, aber startet nicht.
    Nun der Hammer - der Anlasser hörte sich so leichtgängig an.
    Andruckrolle vom Zahnriemen hat sich gelöst - und die Feder der Rolle ist wohl zwischen die Räder gekommen...............!
    Motor fratze - und das nach X Werkstattbesuchen. ---- Gut, keiner hat nach dem Zahnriemen gesehn.
    Aber, laut Mazda, Steuergerät defekt!!!!!!!
    Gruß
    Karl-H1
     
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