Stahlflexbremsschläuche

hab bei meinem 626 GV vor ca 1,5 - 2 jahren stahlflex reingebaut (die gummischlauchleitungen waren schon pöros da dacht ich mir besser ist das) und was soll ich sagen... echt pervers ... hätte nicht gedacht das das bei nem auto (bei dem ja eh die meisten bremsleitungen stahlröhrchen sind) so viel bringt --> perfekter druckpunkt , ansprechverhalten ist wesentlich verbessert und endlich, ja endlich, linear mit dem pedaldruck steigende bremswirkung --> ich kann es nur empfehlen! übrigens funktioniert das abs erwartungsgemäss genauso wie vorher auch! nur solltest du vorher zum tüv und fragen ob du irgendwelche bestimmungen erfüllen musst um das ganze eingetragen zu kriegen, ich musste die dinger von einer fachwerkstatt einbauen lassen sonst hätte ich es nicht eingetragen bekommen (eigentlich lächerlich denn wenn ich originale bremsschläuche selber auswechsel interressiert das ja auch keinen)

 

naja in der herstellung sind sie bestimmt teurer weil ja der aufand die dinger herzustellen wesentlich grösser ist, ausserdem ist die edelstahlummantelung halt teuer als gummi...

 

Berechtigte Frage: Warum nicht serienmäßig Stahlreflexschläuche

Ich habe eben zum ersten mal von diesen Schläuchen gelesen/gehört und die scheinen sehr interessant zu sein.

Das die teurer sind als Gummi ist logisch - aber wieso Milionen in die Entwicklung von ESP und ABS (die können jederzeit ausfallen) investieren und bei wirklichen Sicherheitsaustattungen sparen?

Da versteh ich die Hersteller mal wieder nicht

Wo bekommt man diese Schläuche und was kosten sie etwa?

Gruß Schurik

 

oder bei www.sandtler.de

aber nicht alle mit ABE aber wäre mir egal. ich meine, wenn sie besser als serie sind (rennsport) naja, dann sollte man sie auch fahren.

 

Falls du noch welche suchst, wir bieten an mit Gutachten und das Geld lohnt sich auf jeden Fall.

 

@ Simon-QAS: Habe eben Deine Internetseite Besucht und unter Mazda 626 keine gefunden. Wo finde ich die denn - und auch den Preis dafür ?

Gruß Schurik