[SnoopyMX5] MX5 NA Turbo

Diskutiere [SnoopyMX5] MX5 NA Turbo im MX-5 Forum im Bereich Bilderbereich: User und ihre Autos; Hallo, dann stell ich mein Auto auch mal vor ... gekauft hatte ich in damals vor gut 5 Jahren so, Bj. 11/94 (NA, vorher met. Schwarz, komplett...

  1. #1 SnoopyMX5, 13.11.2007
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 01.01.2008
    SnoopyMX5

    SnoopyMX5 Guest

    Hallo,
    dann stell ich mein Auto auch mal vor ... gekauft hatte ich in damals vor gut 5 Jahren so, Bj. 11/94 (NA, vorher met. Schwarz, komplett Serie ohne extras) 1.8 Motor

    Motor:
    * 1.6 NA Motor
    * HGP Lader KIT II (Garrett T25; 0,8bar = 215 PS)
    * Schmiedekolben (Übergöße)
    * GT-R Schwungscheibe abgedreht
    * Kurbelwelle feingewuchtet
    * 323 GT-R Kupplung
    * Coolant Rerout System
    * großer Wasserkühler
    * Ladeluftkühler
    * Ölkühler
    * Öldampfauffangbehälter
    * offenen K&N Luftfilter
    * Blow-Off Ventil
    * Greddy Ultimate Steuergerät
    * Zeitronix ZT2 Breitbandlamda + Display
    * Zusatzlüfter
    * Kaltluftschläuche zu Lader, Luftfilter und Motor
    * Luftauslass in der Motorhaube
    * Magnaflow Auspuffanlage
    * diverse Teile sind lackiert und verchromt

    Außenausstattung:
    * Airbrushlackierung und Perlmuteffektblau (Einzelmischung)
    * LSD - LamboDoors
    * Testarossa Front Typ II mit Racing Gitter (lackiert)
    * Tenzo Heck mit Racing Gitter (lackiert)
    * Gewindefahrwerk – FK Highsport II
    * Felgen vorne 71/2x16 ET30; hinten 9x16 ET15 - 215/40 – Brock B2
    * Felgenrand zusätzlich poliert
    * Spurplatten vorne 50mm; hinten 10mm (Karosserie gezogen)
    * Umbau der Scheinwerfer von Mazda 929
    * Seitenkiemen
    * US Frontblinker
    * gelb-blaue Nebelscheinwerfer
    * LED Begrenzungsleuchten
    * weiße Seitenblinker
    * Einarmwischer stehend
    * Klarglasrückleuchten
    * Heckspoiler
    * Waschdüsen Chrom
    * Sonnenblendstreifen
    * LED Unterbodenbeleuchtung, 4x mit 11fachem Steuerungsmodul
    * blaues NB Verdeck mit Glasscheibe (getönt)

    Innenausstattung:
    * Armaturenbrett und Konsole aus MX5 NA BJ.98
    * Innenraumteile wie Mittelkonsole, Handschuhfach… lackiert
    * blaue FK Speed Ledersportsitze Halbschale
    * blaue Tachoscheiben
    * blaue H-Gurte
    * blaue Innenraumbeleuchtung
    * blau beleuchteter LED Aluschaltknauf
    * blau beleuchtete Alupedale
    * blau beleuchteter Handbremshebel
    * blaue LED Einstiegslichter an der Türseite
    * blaues 32 Ledersportlenkrad
    * 3 Zusatzinstrumente
    * 3 NOS Schalter blau beleuchtet
    * Starterknopf
    * Aluteile wie Lüftungsringe, Heizungsblende…
    * JVC AVX1 DVD Radio mit 3” Monitor
    * Alpine Navi mit 7” Monitor
    * Ground-Zero Boxen
    * Türpaneele mit blauen Leder überzogen und Chrom
    * Riffelblechfußmatten
    * Überrollbügel
    * getönte Seitenscheiben

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    Mfg und allseits gut Tuning
    Snoopy
     
  2. #2 Hagen_77, 13.11.2007
    Hagen_77

    Hagen_77 Mazda-Forum Profi

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    Auto:
    MAZDA RX-8 Challenge LS
    KFZ-Kennzeichen:
    Also alle acht vor dem Motor und der Leistung das ganze so hin zu schräubeln :ja:

    Aber nichts für ungut, meinen Geschmack triffts sowas von überhaupt nicht :|
    Sieht irgendwie komisch aus, das Auto geht unter dem ganzen Tuning total ein und die 9J Felgen hinten sehen nur noch extrem Proletenhaft aus mit den viel zu schmalen reifen drauf, hätte da eher 17" genommen dafür hinten grad mal 8J mit 225ern...

    Sorry echt nix gegen Dich aber das ist meine Meinung zu dem Wagen... ich steh auch auf Tuning, aber eher dezent oder anders, das ist mir einfach schon viel zuviel und gefällt mir irgendwie nimma wirklich...

    MFG
    Hagen
     
  3. #3 MX-3V6, 31.12.2007
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 31.12.2007
    MX-3V6

    MX-3V6 Guest

    Ich find den sau geil!!!!!!

    Es lebe der Individualismus:!::!::!:

    Da sag ich nur eins:respekt::!:

    Vorallem der Motor ist echt ein "schmankerl":!::!::!:
     
  4. Piper

    Piper Mazda-Forum Profi

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    Wie viel Geld ist da ungefähr reingewandert? Ist echt nen geiles teil :) Ich überlege mir auch so als Hobby nen Mx-5 zuzulegen und neben meiner Lehre bissle fertig zu machen :)
     
  5. #5 SnoopyMX5, 09.01.2008
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 09.01.2008
    SnoopyMX5

    SnoopyMX5 Guest

    Danke

    Auto kostete damals 17TDM - an Tuning Teilen (nur Material) schätz ich mal auf ca. 25T Euro (Anbau hab ich alles selbst gemacht) ... der Motor mit der aufwendigen Elektronik/Software war aber das teuerste von allen, aber auch das beste ;-)

    Willst meinen ;-) hehe
     
  6. Piper

    Piper Mazda-Forum Profi

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    Ich frag jetzt mal Spaßeshalber, wie viel willst für deinen noch haben ? 8)
     
  7. #7 MiataGR, 27.02.2008
    MiataGR

    MiataGR Guest

    Ich finde den Wagen einfach richtig geil !!!!! Mehr kann man dazu nicht sagen .....Respekt !:)
     
  8. #8 Palim, 15.07.2008
    Zuletzt bearbeitet: 15.07.2008
    Palim

    Palim
    Mod-Team

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    Auto:
    Ford Mondeo Turnier 1,6 Eco; AD M3 1.6 BK Active
    KFZ-Kennzeichen:
    Klärt das bitte untereinander per pm :!:
    Ich werd bei Gelegenheit das Off Topic hier rausnehmen.

    Nachtrag: Off Topic entfernt
     
  9. #9 Lars H., 28.01.2009
    Lars H.

    Lars H. Neuling

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    7
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    Umbau von 90PS auf 115PS NA???

    Hallo SnoopyMX5,

    vielleicht erinnerst Du Dich, ich wollte meinen MX5 von 1,6l 90PS auf 1,8l 131PS umbauen. Hab den 1,8er jetzt zur Probe gefahren und für nicht so dolle befunden. Außerdem scheint der Aufwand sehr, sehr hoch zu sein. Überlege jetzt, einen 1,6l 115PS einzubauen, um wenigstens ein wenig mehr PS zu haben. Außerdem habe ich dann ja später noch die Turbo-Option :).
    Muss ich bei diesem Umbau auch soviel ändern? Oder bleibt es bei den direkten Motorteilen? Also Motor, Ansaugbrücke, Luftmengenmesser, Steuergerät? Oder ist auch hier Wechsel von Kabelbaum, Gebern usw. angesagt? Also ich würd nur sehr ungern viel im Innenraum rumbauen. An Teilen hätte ich aber wieder ein komplettes Auto zur Verfügung.
    Wäre super, wenn Du mir nochmal helfen könntest?!
    Noch eine Frage...Du hast bei Deinem MX5 die Schwungscheibe abgedreht. Bringt das ne Menge? Oder hat das auch negative Auswirkungen z.B. unruhigen Leerlauf oder so?

    Übrigens, schade, dass Du Deinen MX5 verkauft hast! Ist ein sehr cooler Wagen...Obwohl Du ja wohl nen ganz guten Tausch gemacht hast-Respekt :-D
     
  10. #10 SnoopyMX5, 29.01.2009
    SnoopyMX5

    SnoopyMX5 Guest

    Hallo,

    Umbau 1.6 von 90PS auf "115" und dann mit Turbo auf über 200PS ... machbar! aber ich sag Dir jetzt was, und das meine ich ernst ... DAS GELD IST ES NICHT WERT ... wenn der Umbau so standfest sein soll wie meiner sind 8000-10000.- Euro weg ... mindestens ....

    Überleg es Dir gut, und falls ja dann geh ins mx5.de Forum unter Preformence und stell hier diese Frage bzw. les viele Beiträge weil da bestimmt an die 20 Leute sind wo schon einen T-Umbau gemacht haben.

    PS: Schwungscheibe abdrehen bzw. eine Fidanza bringen immer was, mind. 5kg weniger ;-)

    mfg
     
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