Sitzbezug

Wenn du noch Garantie hast würd ich das melden bzw. mal nachfragen - kann man ja nicht gerade als Verschleiß sehen...

 

Hallo,

in meinem M5 hatte ich schon nach wenigen Tagen das Problem am rechten Rücksitz war aber eigentlich kein Problem, dass über die Garantie abzuwickeln.

Gruß

Clain-Eule

 

Hallo, hatte das Problem auch. Auf dem Fahrersitz löste sich der Bezug und fing an zu fusseln. An meiner Hose war ein Klettverschluß und immer wenn ich im Auto saß hat sich der Verschluß mit dem Polster verbunden.
Ich zum Händler und dies Ihm gezeigt, ging auf Garantieleistung.

Gruß vom swisspfleger

 

hallo Jack Sparrow,

bei der kilomerterleistung begann sich bei mir auch die erste naht vom fahrersitz aufzulösen. kurz darauf gings dann auf der beifahrerseite los.
mazda hat für solche fälle einen austauschbezug im programm. die "freundlichen" können den defekten dann recht einfach auswechseln.
die sitzbezüge sind im vergleich zu den ersten serien auch schon etwas verändert worden. schwachstellen werden dadurch etwas mehr geschont, sind aber bedingt durch den nicht veränderten bezugsstoff weiterhin vorhanden.
wenn's an dem "kreuzgeflecht" des stoffes erstmal irgendwo nachgibt (z. B. durch zu knapp gefasste nähte) ist es nur noch eine frage der zeit bis zur völligen auflösung.
ich befürchte, dass die nähte an den hinteren sitzen meines 5ers erst nachgeben werden wenn die kids etwas mehr an gewicht zugelegt haben, was dann mit absoluter sicherheit auch nach garantieablauf
der fall sein wird.
auch der stoffbezug an der fahrertür ist schon etwas in mitleidenschaft gezogen worden, da ich es mir nicht abgewöhnen kann (da unbewusst) meinen ellenbogen dort abzustützen. irgendwann werde ich deshalb wohl mal von einem sattler dort leder einziehen lassen müssen.


mfg topas

ps: habe die schwarzen bezüge.

 

Ich kenne die Probleme von Topas und anderen auch seit sie davon sprachen und beobachte meine Vordersitze seither. Ich fahre von vornherein mit flachen unscheinbaren Lehn-/Sitzauflegern, die oben an den Kopfstützstäben und nach hinten unten am Gestell angebunden sind. Damit fuhr ich bereits beim Premy sehr gut und es sieht nicht allzu beschissen aus und man merkt es kaum... Der Fahrersitzaufleger ist bereits ziemlich abgewetzt und oben bröslich. Der Sitzbezug darunter ist augenscheinlich absolut neuwertig. Ich achte stets darauf, dass nichts drunter bzw, dazwischen kommt. Die Nähte sind ebenfalls noch einwandfrei. Aber wir fahren nicht groß vollbesetzt umher - meist ich alleine. Ich kann mir vorstellen, dass zumindest die Naht zwischen Sitzfläche und linker seitlicher Wulst beim Fahrersitz irgendwann Probleme macht - die ist beim Ein- und Aussteigen arg beansprucht. Frank.

 

@ KAPTN Jack Sparrow

Ich hab meinen Black Giant seit 10/2005 und da hat sich nichts abgelöst oder
aufgetrennt.
Werde es auf jeden Fall im Auge behalten.

Harrrrr

 

Hat eigentlich jemand - aus welchem Grund auch immer - Sitzüberzüge?
Gibts die? Preis?

Ich bin ja eigentlich immer der Meinung, dass wenn ein Auto 10 oder mehr Jahre alt ist, dann darf man das ruhig auch Außen und Innen sehen. D.h. grundsätzlich halte ich nichts von Sitzüberzügen. Wenn man sich den Stoff der Sitze aber so ansieht, möchte ich nicht wissen, wie der nach 10 Jahren aussieht. Daher wäre es u.U. eine Überlegung wert (ähnlich wie die Sitzauflagan von Moser).

 

Sitzbezüge

Ich habe so ein Standard-Kondom für den Sitz meiner Tochter (da fällt immer mal was aus dem Kindersitz). Auf dem Teil möchte ich aber nicht sitzen. Die Dinger kosten im Doppelpack ca. 15 Euro bei ATU.

Gruß
Douob

 

Bei uns sind es die Fordersitze, die schlagen aussen schon Falten und werden irgendwann durchgescheuert sein.Der Wagen hat jetzt 12000km runter. Ich habe auch die Schn...voll. Knartzen,Poltern, rumpeln, die Sitze lösen sich auf, am liebsten würde ich den Wagen vor die Mazda-Hauptzentrale fahren und mit C4 in die Luft sprengen. Zu oft waren wir jetzt schon in der Werkstatt. Da tröstet mich auch nicht die Gewähleistung. Sorry, aber unser alter M626 hat solche Macken überhaupt nicht gehabt.


Viele Grüße

Carsten

 

Leute, ihr macht mir ja richtig Mut mit meinem zukünftigen neuen Auto ...

Gruss

Thomas

 

Ich glaube mal, das Du von den Mängeln nichts mitbekommen wirst. Dafür haben wir schon als Beta-Tester für gesorgt. Wir haben eines der ersten Modelle in Deutschland erwischt. Die meisten Mängel hat Mazda schon behoben. Mach Dir keine Sorgen und genieße den schönen Wagen. Ich würde mir immer wieder einen M5 kaufen, nur halt 2 Jahre nach Erscheinen.


Grüße Carsten

 

Hallo ans Forum,

ich habe die Probleme mit den Sitzbezügen zwar noch nicht festgestellt, aber meine Armlehne macht mir echt Sorgen

Mein Mazda hat 28.000 km runter und ist erst 15 Monate alt, aber die Armlehne ist irgendwie abgescheuert und sieht aus, wie wenn sie schon 5 Jahre alt ist...

Hattet ihr damit auch Probleme ? Werde mal in der Werkstatt fragen, wenn sie mir das DSC-Modul tauschen (war glaube ich ne Rückrufaktion).

Tschööö
Dino66

 

Habe gerade einmal nachgeschaut. Hinten an der Armlehne ist ein Reissverschluss (BJ 09.2006). Man kann sie also nach Abnutzung erneuern, oder auch nach Verschmutzung waschen

 

Beim mir reisst zwischenzeitlich am Fahrersitz die Naht des Sitzbezuges - ganz vorn an der Kante - eigentlich leicht unterhalb der Kante. topas hat die Ursache oben ja schon beschrieben - die Stoffnaht ist wohl zu kurz gefasst.

Jetzt wart ich noch, dass es am Beifahrersitz auch auftrittt, dann reklamier ich mal zwei neue Bezüge.

 

Da brauchst Du gar nicht so lange warten. Hatte das Problem am Fahrersitz auch. Mein Freundlicher hat dann beide Sitzflächen (Fahrer- und Beifahrersitz) zusammen auf Garantie ausgetauscht.
Hatte verwundert gefragt, warum beide? Antwort: Nahtfehler sind bei Mazda bekannt und treten bei beiden Vordersitzen je nach Nutzung auf. Wegen der Stoffgleichheit und zur Vermeidung von späteren Reklamationen werden IMMER beide Bezüge getauscht.

War ne saubere Sache und sieht auch jetzt (nach 5 Monaten) noch immer gut aus. Einzigster Wehmutstropfen: die Sitzflächen geben jetzt hin und wieder ein leichtes Quietschgeräusch von sich, als ob unter den neuen Bezügen eine Folie oder ähnliches wäre, die an dem neuen Sitzbezug reibt und quietscht. Das war vorher defintiv nicht - habs aber noch nicht beim Freundlichen angebracht. Man(n) gewöhnt sich ja an alles.

Also, ab zum Freundlichen.....

 

Dann dürfte ich schon einen neuen Sitzbezug haben, mein Sitz quietscht als würde man auf einem alten Sofa ne Nummer schieben, aber komischerweise nicht immer.
Der Freundliche konnte bisher nichts finden (als ich bei ihm war hat’s natürlich wieder nicht gequietscht)

 

Haaaaa - bei mir quietscht es auch nicht immer. Ist schon ein Phänomen, so ein Mazda.

 

Will bloß mal wieder melden, dass ich nichts Neues - eben auch nichts Negatives - zu vermelden habe. Ca. 25.000 km weg und auch einen der ganz Ersten. Fahrwerkspoltern ist auf Kopfsteinpflaster nach wie vor ausgeprägt - hat sich aber nicht verschlimmert, wie befürchtet. Quietschen irgendwo im Fahrersitz ist auch unverändert - irgendwie luftfeuchtigkeitsabhängig mal da und mal nicht da. Sitznähte sind vollständig o.k., irgendwelche andere Abnutzungserscheinungen an der Einrichtung sind auch nicht feststellbar. Leichtes Schiebetürschubbern wie eh und je - aber ich höre es nur, wenn ich den Kopf nach hinten drehe. Leistungsmäßig hat er zugelegt und im Verbrauch gegenüber anfangs nachgelassen - kann auch sein, weil Frauchen ihn fast ausschließlich und nicht mehr nur auf Kurzstrecken fährt (ich fahr ja mit meinem Dacia Kombilein; für die damals Interessierten: Keine Sekunde den Kauf bereut - kann lästern wer will; wenn der noch Schiebetüren hätte...). Ich "darf" in paar Wochen wieder ran an den 5er: Nach Kroatien. Nee - Frauchen hat ihn bloß meistens, weil Klima besser ist als im Dacia und mir ist es völlig Wurscht, welche Karre mich zur Arbeit kutschiert.

Grüße an die Gemeinde - Frank.