Seltsames Klappern/Tackern/Rasseln im Motorraum

[Biertrinker888]

Hallo zusammen,
Ich fahre einen Mazda 3 BK 2.0 Benziner mit 150 Pferdchen.

schon seit längerem habe ich ein für mich undefinierbares Klappern im Motorraum, habe mich allerdings erst gestern mal damit beschäftig, da es wohl von alleine nicht weg gehen will

Zunächst dachte ich, dass dieses Geräusch von den Ventilen kommt, allerdings ist es so, dass das Geräusch bei Start des Motors nicht zu hören ist. Erst nach einem gewissen Moment (30-45sec.) fängt das klappern an.

Wenn etwas ein Hydrostößel im Eimer wäre, würde sich das mit der Geräuschentwicklung genau umgekehrt einstellen, soweit ich weiß.
Wenn man mit dem Ohr mal näher ran geht, scheint das Geräusch im „vorderen“ Bereichs des Motors zu entstehen.

Habt ihr Ideen was das sein könnte? Bin für jede Idee Dankbar

Gruß vom Trinker

 

[Biertrinker888]

Hat niemand eine idee?

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[Benny-Benson]

beim 1.6er kommt es von der Steuerkette, bzw vom Steuerkettenspanner, aber es ist kein defekt der muss wohl erst Druck aufbauen

 

[Biertrinker888]

Wenn er anfängt zu “klappern “ läuft er auch etwas unruhiger. Aber nach der kette hört es sich nicht an. Kann das evtl. Von der elektronik bzw. zündung kommen?


Gesendet von meinem MB525 mit Tapatalk

 

[bombaci]

Also wenn es ein richtiges rasseln ist und beim Motorstart bzw. kaltem Motor lauter ist, könnte es der Keilriemen sein.

 

[Biertrinker888]

Das ist ja das merkwürdige. Er ist ja erst "leise" und erst nach einer gewissen Zeit beginnt das unbekannte klackern... :/

 

[juan104]

ich habe es auch und werde morgen nach mazda fahren mache mir echt sorgen

habe den selben motor

 

[323fV6]

Naja ich hab einen 6 mit dem 2.0 drassen stehen der hat das auch
Aber da kommt es erst ab 3500....
und es ist die Kette die auf denn Steuerdeckel irgend wo ankommt
entweder Spanner im .........
oder die Kette zu lang..........

und beim meinem Mondeo ist es glaub ich irgend eine Umlenkrolle(gleicher Motor2.0)
werd morgen mal zum Mechaniker fahren auf ein Bier der soll sich das ansehen...

 

[juan104]

ansaugbrücke

scheiss wie teuer ist das?

 

[juan104]

also war bei einer freien werkstatt es ist tatsächlich die ansaugbrücke kostet neu 850 euro ohne einbau.
kann man aber ruhig gebraucht einbauen für 150 bis 200 euro.
ist ja ein teil was eigentlich nicht kaputt gehen sollte.
tipp wenn du es auch hast auf jedenfall machen lassen. das tackern kommt durch eine lockere klappe in der brücke,welche gegenschlägt.
wenn sie abreisst dann auf wiedersehen ab in den brennraum

 

[323fV6]

die Klappe gibts einzel auch Kaufen.........
und woher willst bei einer Gebrauchten wissen das die
Nicht das selbe problem hat......

 

[Lana87]

Mein 3er, Benziner, tackert beim Gasgeben nach dem Kaltstart auch immer seitdem es draußen so nass-kalt geworden ist. Je wärmer der Motor wird, desto leiser wird das Geräusch, hat der Motor seine Betriebstemperaturn erreicht, ist das Geräusch weg.
Muss ich mir da Sorgen um den Motor machen oder ist es eher "normal"?

 

[guest_jo]

Kalt oder Nass, das ist hier die Frage... "Bei Nass" hatte ich mal beim 323.

Ergebnis: poröse Zündkabel
Hätte man im dunkeln wahrscheinlich auch funken sehen.

 

[Maz.da RX-7 SA]

Hallo Jana87,

aus der Ferne ist eine Beurteilung des Geräuschchens natürlich nicht eindeutig möglich.
Aber es dürfte sich entweder um einen "normalen" sog. Kolbenkipper handeln, der mit zunehmender Motortemperatur verschwindet.
Bzw. ein "normales" härteres Verbrennungsgeräusch (geschlossene Drallklappe unter 60 °C).
Oder es kommt vom … Rippriemen/die Riemenscheibe mit Flugrostansatz.


Viele Grüße
Mazda RX-7 SA

 

[annidome2016]

Hat jemand die einstellwerte für die ventile vom mazda 3 bk 2.0 16v 150 PS
Danke im voraus lg Domenic

 

[annidome2016]

Hat jemand die einstellwerte für die ventile vom mazda 3 bk 2.0 16v 150 PS
Danke im voraus lg Domenic

Steuerkette ist es nicht habe ich neu machen lassen nur der Kollege hat alles wieder zusammen gebaut und dann viel das auf das es klappert

 

[hjg48]

Steuerkette ist es nicht habe ich neu machen lassen nur der Kollege hat alles wieder zusammen gebaut und dann viel das auf das es klappert

Moin aDomenic,
sorry, biste sicher dass es das Ventilspiel ist???
Mögliche Ursachen für Geräuschchen sind defekter Nockenwellensteller, Rippriemenspanner, Lagerung der Drallklappen im Ansaugkrümmer.

Und wenn mal die Motorstörungslampe (MIL) aufleuchten sollte und der Fehlercode P0340 auszulesen ist, dann hat dein Kollege etwas wichtiges aus Unwissenheit nicht eingebaut!

 

[annidome2016]

Sicher bin ich mir nicht woher es kommt möchte alles auf dem Grund gehen

Motorkontrolleuchte ist nicht an

Etwas vergessen einzubauen hat er nicht

Habe auch keine Fehlermeldung

An der drallkappe Schauen wir nach werde dann auf jeden Fall hier die Info geben was es ist

Das klappern kam von jetzt auf gleich

 

[hjg48]

Motorkontrollleuchte ist nicht an - Bitte abwarten, kommt noch!

Etwas vergessen einzubauen hat er nicht - Und ob, aber nur aus Unwissenheit!

Habe auch keine Fehlermeldung - Bitte abwarten, kommt noch!

 

[annidome2016]

Ich glaube ich habe mich falsch ausgedrückt sorry das klappern kam als ich gefahren bin darauf hin habe ich die steuerkette neu machen lassen aber das klappern ist immer
Lg