Seitenneigung beim neuen MX-5

Also bei meinem war/ist ein sportfahrwerk eingebaut. Und das Ding bewegt sich keinen milimeter, ich glaub ich würde nur etwas spüren wenns mich überschlägt. Es liegt wirklich wie ein Brett auf der Straße. Leider kann ich keinen Vergleich zu einem anderen geben da ich ausser meinem noch keinen Gefahren bin.

 

Mein 10th Anniversary hat Serienmäßig ein Bilsteinfahrwerk eingebaut und an der Vorderachse eine Domstrebe.
Ich merke auch nichts von Seitenneigungen. Gestern habe ich ihn in den Winterschlaf geschickt und bin noch eine Runde gefahren und im Vergleich zum Mazda5 ist er bretthart. in Kurven jedoch macht das richtig Laune.

Ich bin der Meinung, daß in den Motorsendung alle sehr kritisch sind.
Die wollen Autos die offen sind, eine große Ladefläche haben, nicht mehr als 3 Meter lang sind, seeeeehr weich gefedert, keine Kurvenneigung haben, Klima,Navi, und und und... an Bord, einen Durchschnittsverbrauch von 1-2 l/100km, min. 2.000 PS unter der Haube haben, alles können, und NICHTS kosten !!

So etwas gibts nicht !!

Aber es stimmt schon das der NC ewtl. weicher Abgestimmt ist als seine Vorgänger.

 

Stabilisatoren

Hallo Freunde,
mein MX-5 Miracle (NB, Bj2000) ist mit Stabilisatoren ausgestattet. Soweit ich das bisher beobachtet habe trifft das auf jeden MX-5 zu. Natürlich weiß ich nicht wie das beim NC gehandhabt wurde, aber da sich die Stabilisatoren hauptsächlich um die Seitenneigung kümmern, sollte man an der Stelle vielleicht was machen. Evtl. nachrüsten, bzw. austauschen. Ein paar härtere Dämpfer bringen natürlich auch was, sind aber nicht die elegante Lösung. Höchstens in Kombination.

 

Huhu, vielleicht etwas spät aber:

Vor einigen Jahren hat ein bekannter für sein Gefährt (VW) "Federwegbegrenzer", so nannte er die Dinger, gekauft. Er sagte, dass das Fahrzeug dadurch weniger Seitenneigung hat, etwas strafferes Verhalten aufweist und wesentlich günstiger als nen Sportfahrwerk ist.

Inwieweit die Dinger gut sind, oder ob es die noch gibt weiß ich nicht. Wäre evtl. ne Alternative.

Gruß Schurik

 

Moin Dominik,

die Stabis verbessern zwar den Geradeauslauf und das Kurvenverhalten, aber nicht die Seitenneigung. Soweit ich gesehen habe, dienen die Stabis zur Radführung und verhindern das "Sclackern" der Räder, samt Aufhängung. Die Domstreben bringen mehr Steifigkeit in die Karosserie. Um die Seitenneigung zu verringern (wenn Federwegbegrenzer keine Wirkung haben) hilft nur ein anderes Fahrwerk.

Gruß Schurik

 

Also ich bin den NC mit dem kleinen Motor und Serienfahrwerk gefahren.

Von zuviel Seitenneigung hab ich nix gemerkt.

Negativ muss ich nur das jetzt extrem nervöse Heck bewerten. Ohne DSC kommt dass nur quer

 

na dann würd ich immer nur mit deaktivierten dsc fahren *ggg*, denn wie heiß der alte spruch? "nur da quer bist wer" oder guten fahrer hamm die fliegen an der seitenscheibe".

 

Ich gebe BlueEagle recht - von einer starken Seitenneigung in Kurvenfahrten habe ich bei meiner ausführlichen Probefahrt auch nichts bemerkt und ich bin schon einige Autos gefahren. Zum Thema Seitenneigung fällt mir garantiert kein MX-5 ein. Eher sowas wei MB E-Klasse, normale Golf oder dergleichen.
Anscheinend hatte der Tester von DSF die Vorgabe irgendetwas zu finden, was er bekritteln konnte.
Seine Kollegen von AMS-TV oder Top Gear jedenfalls hatten nichts zu meckern. Beim AutoBild-Vergleich mit dem Z4 von BMW ist der NC diesem sogar so sehr auf die Pelle gerückt, daß die AutoBildler mit ihrem Punkteschlüssel ganz schön tricksen mussten, damit der BMW noch gewinnt (mit einem Pünktchen, das sehr mühevoll hingerechnet wurde - armes Deutschland).

 

Hallo Miteinander,

ich bin den Mazda MX 5 Bj. 2001 wie auch den MX 5 2006 "3rd Generation" und natürlich meinen gefahren. Die sogannte Seitenneigung habe ich bei allen drei nicht gespürt, daher habe ich mir gerade einen Mazda MX 5 gekauft...

Ich würde mal sagen, fahr zu einem Mazdahändler und fahr den neuen
MX5 Probe und dann bewerte Ihn. Viele Autosendungen und Zeitungen sind manchmal zu opjektiv.

Mein Mechaniker fährt ja einen MPS, doch er fährt ja vom geschäft aus auch ab und zu einen MX 5 und er meint dieses Auto hat keine Seitenneigung.

Man muß nicht immer auf die sogannten Tester hören...

Gruß Pam.