SCV Ventil

[Nussi]

Hallo, da ich durch zufall auf dieses forum gestoßen bin, und auch schon einige gute info´s hier herausgelesen habe, möchte ich doch mal die "alten" forenhasen fragen, wie es ausschaut mit dem SCV-Ventil.
Mein 6er raucht, stottert und stirbt seit kurzem auch gelegentlich ab.
Meine frage ist nun, kann man das ventil im alleingang tauschen, oder ist ber besuch einer werkstatt notwendig.
Und kann mir vielleicht jemand evtl. die funktion dieses Ventils erklären?

LG Nussi

 

[future74]

Hallo, warum willst du dieses Ventil tauschen? Solltest vorher abklären, was wirklich die Ursache für das Rauchen/Stottern ist.

Um das Ventil zu prüfen, brauchst du Diagnosegeräte. Es handelt sich um das Krafttoffdosierventil und der regelt den Raildruck. Die Regelung erfolgt über Stromstärke. Je weniger Strom umso höher der Kraftstoffdruck, und je mehr der Strom umso niedriger der Raildruck.

Grüsse Peter

 

[Nussi]

Na das istja mal eine positive antwort, es kann aber nur am besagten Ventil oder der Pumpe liegen, da alle Anzeichen die mein Auto macht laut Werkstatthandbuch eben auf dieses Ventil bzw. die Pumpe deuten

 

[future74]

Hallo, hast noch Garantie auf dein Fahrzeug? Wenn ja, würd ich an deiner Stelle das von einer Mazdawerkstatt beheben lassen.

Grüsse Peter

 

[Nussi]

Leider nein, ist genau vier Jahre alt und hat 80.000 km runter. Hab aber die Pumpe und die Injektoren prüfen lassen, und die sind in Ordnung. Werde wahrscheinlich den 6er am Markt schmeißen und mich einer anderen Marke zuwenden. Denn solche Probleme wie mit dem 6er hatte ich bei meinen 6 Vorgänger Mazda`s nicht. Leider. Hab gedacht, ist eine gute Marke, aber an scheinend doch nicht.

 

[future74]

Denn solche Probleme wie mit dem 6er hatte ich bei meinen 6 Vorgänger Mazda`s nicht. Leider. Hab gedacht, ist eine gute Marke, aber an scheinend doch nicht.

Es ist eine gute Marke, das beweisen diverse Testbericht, das Mazda seit 3 Jahren auf den ersten Platz ist in Sachen Reperaturhäufigkeit und Zuverlässigkeit. Klar ist eines schon: Die heutigen Fahrzeuge haben soviel an Technik verbaut, das es gar nicht möglich ist, alles 100%ig fehlersicher zu machen. Die Einspritzpumpe ist ja auch nicht von Mazda sondern von Denso und insgesamt sind die Densopumpen weit zuverlässiger als zum Beispiel die Boschpumpen, wo nicht nur ein Ventil defekt wird, sondern die gesamte Pumpe.

Wirst sehen wenn du auf eine andere Marke umsteigst, dann wirst sagen, bei Mazda hatte ich nicht so viele Probleme
Kenne einige die was das gemacht haben, und jetzt sind sie wieder zu Mazda zurück gegangen, aber manche brauchen einfach mal die Erfahrung und ich will dich auch nicht abhalten es zu machen.

Grüsse Peter

 

[andi626]

Wie du schon sagtest, du hattest mit allen 6 vorherigen Mazdas keine Probleme. Da kanns doch mal eine Ausnahme geben, oder?

 

[Gast]

hmmmm, scv-ventil? hab ich jetzt noch nirgends ghört oder glesen beim 6er. das einzige ventil, das ich kenn und das gelegentlich auch mucken macht, ist das agr-ventil.

 

[future74]

hmmmm, scv-ventil? hab ich jetzt noch nirgends ghört oder glesen beim 6er. das einzige ventil, das ich kenn und das gelegentlich auch mucken macht, ist das agr-ventil.

Hallo, das Ventil was du meinst heißt EGR-Ventil und ist für die Abgasrückführung zuständig.

Grüsse Peter