Schock zum Wochenende!

Ohh irgendwie kenn ich das Problem...

Bei mir ging der Lack zwar nicht mit ab, aber wurf an der Abklebestelle ebenfalls den Klarlack auf.


Was hast du genau zum dippen verwendet? Evtl von Mibenco die Sprühfolie?

War bei mir der Fall und ich hätte genauso kotzen können. Beschwerde verlief im Sande und ich wurde immer auf jemand andres abgeschoben. Blieb ebenso auf einem versauten lack in Emblemnähe sitzen


Habe durch Recherche rausgefunden, dass nur das originale Plastidip von Performix sicher sei. Bei den nachgemachten Produkten sind die Zusammensetzungen anders, da spezielle Inhaltsstoffe in DTL nicht erlaubt seien. Wahrscheinlich enthalten sie dann mehr Lösemittel oder sowas

 

Bei mir hat sich ebenfalls an den Abkleberändern der Klarlack angelöst. Hab es dann nass geschliffen und poliert. Sieht man trotzdem noch.


Zwischen den Buchstaben selber hatte ich Müh und Not, die Folie abzbringen. Ebenfalls dort ist der Lack nichtmehr glatt. Denn dort an den Stellen kann man mit nem Zahnstocher die Folienrester schön anheben. Ging nicht, im Nu war man im Fahrzeuglack


Das merkwürdige daran is, dass ich vor einem Jahr die gleichen Embleme auch gedippt habe(wollte diesmal nachdippen) und da keinerlei Probleme hatte. Vorgehensweise war die gleiche, am Lack war nix andres.
Allerdings gabs damals noch PlastiDip Deutschland. Heisst jetzt wiegesagt Mibenco...

Auf Nachfrage bei Plastidip wurde ich zu Mibenco verwiesen. Die verwiesen mich an den Verkäufer und der schob auch sämtliche Schuld von sich.

Angeblich Anwenderfehler. Konnt ich aber ausschliessen, da ich wiegsagt vor einem Jahr nix andres machte und es funzte problemlos.


Sie konnten ANGEBLICH die Ränder nachstellen und wegpoliern. Wers glaubt wird seelisch, bin lackpflegetechnisch nicht aufn Kopf gefallen und hab auch meine Tricks. Scheinbar mussten die nur leichte Kleberänder wegpolieren.... Naja habs dann gelassen, da es eeh sinnlos war, denen was zu erklären.

Naja ich sagmal aus 1m Entfernung sieht man nix gleich. Schaut man näher hin, sieht man es. Evtl lasse ich sie nächstes Jahr neu lacken.


Was mich aber am meisten anstinkt, ist der beschissene "Kundenservice"

 

Schock? An diesem Wochenende wohl ein bisschen übertrieben.

Trotzdem viel Erfolg beim Wiederherstellen des alten Zustands.

 

Du kannst ja mal Foliatec kontaktieren. Ich habe auch gelesen, dass jemand andres mit FoliaTec ähnliche Probleme hatte und Foliatec hatte sich da nicht ganz so affig. Bekam sein Geld zurück und nen Präsentkorb. Aber gut, den Schaden hat man letztendes trotzdem ^^

Aber machs ruhig mal und schreib auch mal, dass ich ebenfalls Probleme hatte. Auch wenns kein FoliaTec bei mir eigtl war, aber das kann einfach nicht sein, dass sich solcher Rotz häuft
Theoretisch könnte man ihnen ne Lackierung in Rechnung stellen, aber nachweisen musst erstmal, dass du nach Anleitung gehandelt hast

 

Auch wenn es sich arogant liest ( ist nicht so gemeint)- Habe ja schon öfter geschrieben das ich nichts von dippen halte. Mein Heck wollte ich clean haben, also alle Logos runtergemacht, zum Lackierer gegangen und gesgt ich brauche einen Megapreis, er sagte - ok ich melde mich wenn wenig zu tun ist, er meldetet sich hat die Löcher von den Logos die nicht geklebt waren zugelötet, beigeschliffen, von innen versiegelt und die Heckklappe neu lackiert, 200 Euro.
Wenn ich hinten manche Logos hätte behalte wollen, würde ich es machen wie mit meinem Front Logo. Abmachen, zum Lackierer bringen, dem wieder Zeit geben ( in meinem Fall waren 2 Wochen)um einen guten Preis zu bekommen, er hat dann von verschieden Kunden Logos gesammelt und zusammen lackiert, kosten 20 Euro.
Beim lackieren passieren solche Dinge nicht. Wenn es gut gemacht wird hält es ewig und sollte ich es doch mal wieder änderen wollen zahle ich nochmal 20 Euro

 

Ich hätte meine Probleme damit meine gesamte Heckklappe von vornherein lackieren zu lassen. Ich hätte zu viel Angst dass der Farbton nicht 100% getroffen wird, und außerdem ist ein nachlackiertes Teil immer blöd beim Verkauf.

 

Beim Verkauf meiner diversen Autos hat das Nachlackieren noch nie eine Rolle gespielt. 1. Nachlackierter Lack ist dicker wie original was ja nicht schlecht ist, 2. Einen Unfall kann man ja nicht verheimlichen indem man nur die Motorhaube wegen Steinschlag oder nur die Heckklappe lackieren lässt, dann müsste ja auch die Stosstange lackiert sein.
Bei meinem Arachne weiss metalic habe auch einige von Problemen beim lackieren gesprochen. Es soll nicht 100% so aussehen wie der Rest der original ist. Bei meiner Heckklappe sieht man gar nichts. Zuletzt ist mir ein Fahrbahnlackierer ganz unten an die Heckstosstange gekommen. Da wurde dann nur der unterer Teil der Heckstosstange (bis zu der Rille) neu lackiert. Sebst da sieht man keinen Unterschied. Da gleiche kann ich auch zu diversen anderen Lacken meiner Vorgängerautos sagen. Mein Lackierer macht auch Oldtimer, wenn er da nur den Kotflügel neu macht muss er den Lack auch an den gealterten Restlack anpassen, soll ja aussehen wie der Rest. Beim Lackieren steht und fällt eben viel mit dem Lackierer.
Nur das neue Rot was wohl aus 3 Schichten besteht soll wohl sehr schwer sein. Aber da habe ich noch keine Erfahrung


und Daniel, wenn mein Lacki den Ton nicht 100% teffen würde, würde er es nochmal neu lackieren

 

Was ist besser für den Käufer oder anders, was schreckt mehr ab: sichtbarer Lackschaden wie beim TE oder nachlackierte Heckklappe?

 

Mit dem Abmachen der Logos musst du ebenso vorsichtig sein beim Mazda Lack. Als ich die 3 entfernte oder auch die Möwe, platzte auch da teilweise der Klarlack ab.

Meine Heckklappe wurde zwar damals nachlackiert schon, trotzdem darf das nicht passieren und wie man sieht, passiert es selbst beim Originallack

 

Mhhh, die Überschrift passt zu einem ganz anderem Thema: Mir ist jemand in die Karre gefahren und hat sich dann fein verdrückt. Muss irgendwann diese Woche passiert sein, aber erst gestern gemerkt weil die Schürze vorne Links am Kotflügel ausgehakt war. Schürze vorne zermackt bis aufs schwarze Plastik (sehr schön bei nem weissem Auto), Verkleidung steht jetzt über der Motorhaueb und die V-Chromleiste ist gebrochen. Von innen ist nicht viel zu sehen. Es sind aber ein paar Platikstifte von der Halterung rausgebrochen.

Es ist nicht so tragisch, aber ich könnte kotzen wenn sich bei sowas niemand meldet. Dafür hat man ja nun mal ne Versicherung.

 

Der Verursacher hat vielleicht keinen Führerschein...oder eben seine Haftpflicht nicht gezahlt...Alkohol getrunken...ein verkehrsuntüchtiges Fahrzeug...usw.
Das ist ein großes Übel, viele Verursacher wissen auch noch immer nicht Bescheid, dass sie vor Ort bleiben müssen und rufen Stunden später an...
An den Ärger und die Kosten für den Geschädigten denken sie dabei natürlich nicht!

 

Ja, das mag sein.
Ich sehe aber immer automatisch irgendso ne Tusse in nem Peugot 307 oder noch besser 206 CC der von Papa gesponsort wurde, die kaum fähig ist zu atmen und schon gar nicht Auto zu fahren. Und die verpieselt sich dann weil sie es ja so eilig hat, weil die Freundin im angesagten Schickimicki Café wartet, oder ihr Bald-Ehemann vom Segeln zurück kommt.

Vielleicht sollte ich auch nur mal zum Psychologen gehen.....

 

Nee, musst du nicht!
Es gibt Verursacher die sind so dreist, dass sie ein Auto streifen, anhalten, sich den Schaden ansehen, einsteigen und seelenruhig verschwinden! Dann rufen schon mal Anwohner an die es beobachtet haben und uns das Kennzeichen gleich mit durchgeben!
Manchmal, mit ein wenig Glück, erwarten die Beamten den Verursacher dann schon wenige Minuten später vor dessen Haustür.

 

Danke

 

Sehe ich etwas anderes. Meines Erachtens sind die meisten "flüchtigen" Verursacher schlichtweg asoziale Schmarotzer, die lediglich eine Beitragserhöhung ihres Versicherungsvertrags vermeiden wollen.
Getreu dem Motto: hat ja keiner gesehen, warum soll ich dafür zahlen?
Unsere massive Beschädigung (durch Fremdeinwirkung) konnte jedenfalls meine eigene Versicherung (und damit ich) zahlen.
Und das war kein Schaden, wo man dann später glaubhaft sagen kann: Oh, sorry, das habe ich gar nicht gemerkt.

 

Hallo Handballfan,

da beschreibst du eine weitere Möglichkeit, wobei es ja immer auf dasselbe hinausläuft: die Arschkarte bleibt beim Geschädigten...
Oft sind es nicht einmal Verkehrsunfälle sondern einfach Vandalismus. Da rennen Menschen bei Nacht durch die Straßen und haben Spaß daran, reihenweise Autospiegel abzubrechen, Antennen abzubrechen oder einfach nur abzuschrauben und neben dem Auto liegen zu lassen, in die Türen zu treten usw.
Was meinst du wie oft gerade am Wochenende das Telefon klingelt und geschädigte Bürger wütend anrufen um derlei Dinge zu melden bzw. anzuzeigen. Hier einen Täter zu finden ist naturgemäß ziemlich aussichtslos, es ist immer schwer den Bürgern dann Tage später eine Antwort zu geben, wenn sie wieder anrufen um nach "dem Stand der Dinge" zu fragen...

 

Mir ist das gleiche passiert - ebenfalls mit FoliaTec. Dummerweise steht in der Gebrauchsanweisung, dass man es mit lösungsmittelfreiem Kreppband (nicht das normale) abkleben sollte. Da kannst du nichts machen außer selbst für deinen Schaden aufzukommen (Anwenderfehler).