RX 7 Turbo Cabrio - reaktivieren

Hallo,

ich habe dieses Forum kürzlich gefunden, bin also neu hier. Der Grund ist mein RX 7 Cabrio, welches über 8 Jahre bei mir in der Garage stand - bewegungslos. Ich weiß, daß das nicht so gut war.

Jetzt ist die alte Begeisterung für meinen RXer wieder voll entbrannt. Wollte ihn schon verkaufen, brachte es aber wirklich nicht übers Herz. Nun soll er neu zum Leben erweckt werden.

In der Werkstatt eines Bekannten steht er schon und der Motor hat bereits den ersten Start erfolgreich absolviert, nach 8 Jahren! Na ja, eben Wankel.

Die nächsten 2 bis 3 Wochen wird mein RX komplett gecheckt. Ich hoffe, daß die Reaktivierung klappen wird. Was genau da noch so auf mich zukommt - keine Ahnung. Aber egal, er soll (bitte) wieder laufen.

Ich werde bei Interesse dann hier berichten.

Gruss Sandor

 

Werde ich demnächst machen und die Bilder dann hochladen, wenn ich rausfinde wie das geht. Ich bitte um etwas Geduld und Nachsicht.

Gruss Sandor

 

Hallo.

Ich melde mich mal wieder. Mein RX macht gewaltige Fortschritte.

Er ist so gut wie fertig. Nächste Woche kommt der Baurat zur Abnahme - mal sehen was dabei rauskommt.

Neue Reifen, neue Bremsen, alle Flüssigkeiten erneuert und der Innenraum sieht fast aus wie neu. Der Lack soll auch noch aufbereitet werden. Ich kenne da glücklicherweise jemanden, der das auch beruflich macht. Evtl. gibts auch eine neue Lackierung, ich bin mir noch nicht sicher, denn der Lack ist gar nicht mal schlecht.

Das alte Hitachi Radio (mit Cassette) bleibt drin. Auch die originale Bereifung mit den BBS Felgen soll bleiben. Überhaupt möchte ich, wenn irgend möglich, alles im Original Zustand lassen. Den finde ich einfach optimal.

Jetzt noch eine Frage: auf der linken Seite ist das Verdeck kurz hinter der Abführungsöffnung (weiss nicht wie das genau heisst), direkt oberhalb der Karosserie, ganz leicht der Länge nach, ca. 3cm, eingerissen.
Kommt da Nässe durch? Kann ich das irgendwie reparieren? Hat jemand Tipps?

Bilder werde ich dann auch noch machen und hier hochladen. Das habe ich keinesfalls vergessen.

Gruss Sandor

 

Heißt das, dass das gesamte Verdeck inkl. Hardtop-Teil neu muß?

Wo krieg ich denn sowas und wie teuer ist es?

Und wer kann mir das denn einbauen?

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass keine Nässe in den Innenraum eintreten kann. Weiß aber nicht mehr wo das war. Werde mal suchen.

Und ausbessern...das muß doch möglich sein. Es ist doch nur ein recht winziger Riss.
Gruss Sandor

 

Oh ja, so eine ausgebesserte Stelle würde mir auch nicht zusagen.

Diese Verdeckspezialisten, die du erwähntest, kennst du da zufällig welche? Das wäre genau das richtige und dann wohl auch eine perfekte Lösung.

Gruss Sandor

 

N'abend.

Verdeckspezialist hab ich heute einen gefunden.

Wirklich wichtig ist aber:

Mein RX hat heute schon TÜV- und Bauratabnahme gehabt. Und: es ist alles o.k.!
Morgen werde ich ihn, nach fast 9Jahren, wieder zulassen. Mensch, finde ich das gut!

Bin gespannt, ob er ohne grössere Probleme seine "Arbeit" wieder verrichten wird. Endlich mal wieder Cabrio fahren und was für eins - ein RX7 Cabrio. Herrlich.

Gruss Sandor

 

Seit vorgestern fahre ich den RX wieder.
Rauchentwicklung beim Start gibt es bislang keine. Einmal, am ersten Tag startete er (Motor war warmgefahren) erst beim dritten Versuch. Seitdem keine Startprobleme mehr.

Nicht o.k. ist das Ruckeln im Schiebebetrieb. Da muss noch eine Lösung her. Ideen?

Bin bisher 350 km gefahren. Habe den Motor aber noch nicht über 4000 gedreht. Die Beschleunigung und der Durchzug erscheinen mir normal.

Erstaunlich finde ich auch, dass alle elektrischen Teile noch funktionieren. Fenster, Spiegel, Verdeck usw.

Nur leider läuft das original Radio (Hitachi) nur noch auf dem rechten Kanal, kann aber evtl. auch ein Kabeldefekt sein. Mal sehen.

Öl wurde übrigens vor dem Erststart gegeben. Da qualmte es ganz schön.

Fazit: er läuft bislang. Und das sehr gut.
Frage: Ruckeln im Schiebebetrieb. Was könnte die Ursache sein?

Besteht immer noch eine akute Gefahr, dass der Motor seinen "Geist aufgeben" könnte?

Gruss Sandor

 

N'abend.

Erstmal danke für eure Antworten.

Ich habe jetzt Kontakt zu Rotary Motorsport. Die sind nur etwa 1,5 Fahrstunden von mir entfernt.
Das sind alles Wankel/RX7 Experten. Ich soll mit denen einen Termin abmachen, um evtle. Schwachpunkte an meinem RX von vornherein zu erkennen und dann zu beseitigen.

Bin gespannt, was es da so alles zu hören und zu sehen gibt. Ich geb dann hier mal Bescheid. Bis dahin.

Gruss Sandor

 

Hallo,

heute war ich bei den Experten des RX.

Deprimiert bin ich keineswegs. Die haben verdammt viel Ahnung vom Wankelmotor, einfach klasse sowas. Für mich ist das ab sofort die Adresse schlechthin. Sowas habe ich gesucht.

Das Ruckeln bei meinem RX ist auf die Drosselklappe zurückzuführen. Diese wurde zunächst neu eingestellt, das Ruckeln ist dadurch schon behoben.
Es soll aber dennoch ein neuer Drosselklappensensor eingebaut werden.

Ansonsten wurden keine weiteren Schwachstellen am RX festgestellt. Er ist glücklicherweise in wirklich gutem Zustand und so läuft er auch.

Ein toller Wagen eben unser RX7!

Gruss Sandor