Rückruf Aktionen Österreich

Guten Morgen DeeDee

kann Deine Aussagen nur bestätigen,
diese Probleme dürfte es nur bei unseren Nachbarn geben

Gruß
Alex

 

ähm...da stellt sich mir die Frage nach dem warum?
Weil es in Österreich die Probleme tatsächlich nicht gibt?
Weil Rückrufe in Österreich anderes gehandhabt werden?
Weil Mazda Austria die Probleme unter den Teppich kehrt?

 

Weil die Österreicher nicht wegen jedem Furz gleich großen Tamtam machen?

Es handelt sich doch auch bei den aufgetretenen Problemchen nicht um Rückrufe, denn bei einem Rückruf müßte die Kiste unverzüglich in die Werkstatt zur Reparatur.
Und derartig dringende (weil sicherheitsrelevante) Probleme, aufgrund derer gleich alle betroffenen M5 zurück in die Werkstatt müßten, sind mir zumindest beim M5 nicht bekannt.

Also, meiner Meinung nach gibts auch in D keine aktuellen Rückrufe zum M5.

Korrigiere: Es gibt einen, nämlich der Nockenwellensensor beim 2L-Dieselmotor (Bauzeitraum 3. Oktober bis 29. Dezember 2005), lt. Auto-Bild.

 

So wie Ergo1 das beschreibt, ist auch mein Wissensstand.
Ich sprach meine Mazda Werkstatt auf DSC und die Stabilisatorengummis an und mir wurde gesagt, das nur ein Austausch erfolgt, wenn auch die Probleme am eigenen KFZ auftreten.Also keine Rückrufe, sondern nur Kenntnisnahme der Probleme bei Mazda Deutschland.

 

Und wieso tauschten sie dann bei meinem und auch bei anderen die Steuermodule oder Auspüfflein aus, ohne dass es vorher Probleme damit gab? Oder die gekapselten Schiebetürschlösser? Hatt ich vorher auch keine Probleme mit. Ich denk mal eher, man publiziert eben lieber nicht Austauschaktionen und macht keinen offiziellen "Rückruf", weil es nur rel. wenige 5er der "ersten" Serie betrifft und von denen merkten augenscheinlich auch nur ein Teil was von den verbauten "Fehlern". Ich bin auch so ein "Pingelmann", hab gefragt und hab's gekriegt. In Österreich wird das kaum anders sein - zumal Ihr mehr Winter und mehr steile Berge und Kurven habt - somit die Drifttechnik mehr zum Einsatz kommen dürfte und die Schlösser öfter gefrieren.
Und dass kein Stabigummi der ersten Serie in Österreich knartscht und dass kein Österreicher sich darüber aufregt, kann ich mir gleich gar nicht vorstellen! Ich male mir gerade aus, wie das in einer österreichischen Mazdabude aaausdikutiiert wird...

Wenn mich nicht alles täuscht, hatten die Österreicher sogar noch vor den Restgermanen die 5er bekommen - oder? Frank.

 

Also da hat Moser ganz recht!!!
Bin auch Österreicher,wurde wegen des Dpf-Updates sogar angerufen,und dabei wurden alle Schlösser der Schiebetüren gleich mitgewechselt,obwohl bei mir noch nichts einfror.(bei dem Winter kein Wunder auch)Und meine Eltern haben den 2.l Benziner,und die wurden wegen dem Auspuff angeschrieben.

Grüße Gerald

 

na dann haste halt einen äußerst engagierten, selbst die Initative ergreifenden Händler erwischt.

 

hallo
ob die restgermanen nun die ersten oder die zweiten waren weiss ich auch nicht genau bei meinen wurden vor zwei wochen die schlösser der endschalldämpfer und das steuergerät vom abs getauscht.die stabigummis haben sie auch gewechselt aber leider ohne erfolg es knarzte immernoch an der vorder und hinterachse.daraufhin haben sie mir heute neue stabigelenke eingebaut leider wieder ohne erfolg.wahrscheinlich sind es die stossdämpfer.ein gutes hat das ganze ,am neuen endschalldämpfer ist jetzt ein chromendrohr verbaut somit hat sich das mit zubehörröhrchen auch erledigt.
gruß an alle

 

bist du von Mazda bzw. von deinem Händler angeschrieben worden zwecks Behebung aller bzw. einem dieser Mängel?

 

Hallo
mein Händler hat mich angerufen er hatte aber nur die Serviceaktion für den Auspuff,Abs und die Türschlösser erwähnt,von den Stabigummis wusste er bis dato nichts.Er hat sich dann erkundigt und als ich das Fahrzeug vorbeibrachte machte er diese auch gleich mit.
Heute habe ich ihn angerufen und ihm mitgeteilt das mein Geräusch immernoch zu hören ist,jetzt bestellt er 4 neue Stoßdämpfer.Mal sehen ob das Geräusch dann weg ist ansonsten sagt er bestellen wir weiter.
Gruß