Ruckeln im Antrieb

Hallo Ex323,

leider kann ich Dir bei Deinem Problem nicht allzuviel helfen. Bekomme meinen Mazda 5 erst in 2 Tagen. Allerdings bin ich schockiert über solche Meldungen und meine Vorfreude weicht einer gewissen Skepsis.

Ich hoffe, die ganzen negativen Meldungen wie z.B. jetzt von Dir sind nur Einzelfälle und Kleinigkeiten die nicht weiter schlimm und schnell behoben sind. Denn wenn die ganzen Probleme wie mit dem knarzen, den Schiebetüren usw. bei einem Auto gleichzeitig auftreten, dann prostmahlzeit.

Da ich bis jetzt VW fahre hatte ich mir von Mazda eigentlich eine wesentliche Verbesserung erhofft.

Alles Gute bei der Lösung deines Problems, und halt uns auf dem Laufenden.

Grüße Opti

 

vielleicht eine ganz dämlich klingende frage: was hast du für reifen drauf? winter-runderneuerte? ich frag ja nur. da hätt ich vielleicht ne lösung - hat ich beim premy - da löste/ hob sich die profildecke leicht ab - nur bei gewissen geschwindigkeiten. haben die erst auf der auswuchtmaschine gemerkt.

(glaub ich aber selber nicht, dass noch jemand so bekloppt geld sparen wolllte wie ich... warn ich eben die anderen davor)

 

@ opti, ich kann dich berühigen, an meim m5 is , bis auf die schiebetürn, alles top ! der is absolut super, eigntlich genau so wie ich des vorher von em mazda erwartet hab. also mach dich ned verrückt, und freu dich auf dein 5er.
so wies ausschaut sinn des mehr oder weniger einzelfälle ( ausg. türn und die stabigummis)

@ moser, du hast tatsächlich mal auf em neun wagn runderneuerte reifn drauf gmacht ?!?!


gruss mario

 

wusste gar nicht, dass die noch verkauft werden .. runderneuerte meine ich ...

du bekommst doch reifen heutzutage fürn appel undn ei nachgeschmissen .. z.B. Goodyear bei ATU .. 4 Reifen kaufen, 3 zahlen etc....

 

jaaa - man war ich blöde! als gelernter ddr-bürger (wir hatten nur sowas drauf - ich auf'm sappo, der taigaschüssel; die hießen glättex - waren lumpen drin) wollte ich an der falschen stelle sparen - angesichts des notwendigen fuhrparks, den ich als "armer" mensch unterhalten muss. das waren "technics" - ein englischer hersteller, den es danach nicht mehr gab. die liefen auch so laut, als würde ich bus fahren. einen winter war es gut, den zweiten verabschiedeten sie sich - also zumindest einer. ich hab sofort alle weggeschmissen. auf runderneuerte geben die nicht ohne grund bloß ein halbes jahr garantie.

aber das war 1999 mit den dingern. ich weiß selber nicht, ob es runderneuerte überhaupt noch gibt für pkw. sinn sehe ich weiterhin für arbeitsmaschinen etc..

viel´erfolg mit der fehlersuche. frank.

 

Hallo Uli,

könnte es sein, dass irgendwas mit einem Sensor nicht stimmt und sich fälschlicherweise das DSC zu Wort meldet? Wenn das anspringt, dann hört sich das nämlich auch an, als ob man über Eisenbahnschwellen fährt.

Vielleicht kann man die Sensoren ja irgendwie überprüfen.

Toi toi toi bei der weiteren Fehlersuche

Wolfgang

 

DSC als Verdacht klingt plausibel. Einfach mal ausschalten und weitertesten (!!! muß nach jedem Zündung aus neu deakiviert werden!!!). Viel Erfolg!

 

der dsc-tip verdient ein extra-lob! auch wenn es vilelleicht nicht die ursache ist.
die andere variante als ursache - radlager und so - würde mich wirklich traurig stimmen.

 

stellt sich mir die Frage, wer jetzt den andern 5er bekommt ??!!

 

hallo ex323,

... bei den lieferzeiten für ersatzteile ist's ja kein wunder das die händler schon anfangen neuwagen "auszuschlachten" .
spass bei seite!! ..... ich wünsche dir das die geschichte damit erledigt ist, denn antriebswellenwechsel nach nicht einmal 500 km!? respekt, das hört man auch nicht alle tage!! hoffentlich bleibst du dafür wenigstens von der "knarz-arie" verschont!!!

gruss topas