Rostring auf beiden Bremsscheiben hinten!

[LordBandit]

Hallo, habe relativ schnell bei meinem neuen M5 festgestellt, dass die hinteren Bremsscheiben am äußernen Rand einen ca. 5-7 mm breiten Rostring aufweisen.

Werkstattnachfrage ergab, dass ich manchmal mit leicht angezogener Handbremse an die Ampel etc. heranrollen soll.

Hab dass dann manchmal gemacht, aber es hat nix gebracht.

Ich konnte beim Gespräch eines Mechanikers mit einem weiteren hören, dass er sagte "Der wird doch nicht das gleiche Problem wie der XY haben."
Das Fahrzeug XY konnte ich aber nicht verstehen.

Was meint ihr dazu? Kann man da was machen? Oder ist das ein Mangel?

 

[Grossy]

Die Scheibe ist bei mir auch am Rand rostig

da der Bremsbelag nicht die ganze Breite abdeckt.
Das mit der angezogenen Handbremse kann ich aber nicht nachvollziehen, denn üblicherweise ist die Handbremse eine Trommelbremse die man nicht sieht.

 

[HALLODRI]

Hi LordBandit,
für Deine Beobachtungen an der hinteren Bremsscheibe gibt's zwei mögliche Gründe. Je nachdem wieviele Kilometer Deine Bremsscheiben schon auf dem Buckel haben.
1. neue Scheiben und Beläge: die Beläge haben sich noch nicht auf die Scheiben eingeschliffen und liegen noch nicht überall komplett an (ein Rand außenherum bleibt IMMER stehen - das muß so sein!). Dadurch kann der Rostrand auch nicht abgetragen werden. Weg geht der Rand durch Nichtberührung automatisch, wenn Du mal ein paar hundert Kilometer auf dem Auto hast. Mit neuen Scheiben übrigens KEINE harten Bremsungen veranstalten (außer natürlich zwingend nötig ) - mindestens 500km lang. Sonst kannst Du sie gleich wieder entsorgen.

2. alte Scheiben und Beläge: Wenn Dein Auto immer mal wieder ziemlich lange steht, rosten die Scheiben von außen nach innen. Am äußeren Rand des Tragbildes kommt es dadurch schnell mal zu Unterrostungen, die mal durch normales Bremsen nicht wegbekommt. Im fortgeschrittenen Stadium helfen dann irgendwann nur noch neue Scheiben und Klötzchen.
Übrigens stellt sich selbiges ein, wenn jemand sehr, sehr defensiv fährt und immer nur sehr wenig bzw. sehr leicht bremst. Dadurch liegt das Klötzchen durch den geringen Druck an der Außenseite der Scheibe nicht richtig an und es bildet sich der beschriebene Rostrand an der Außenseite.
Die Abhilfe Deiner Werkstatt kannst Du damit vergessen, denn die Handbremse hilft Dir hierbei überhaupt nicht.
Ich kenn' Deinen Fahrstil nicht, aber versuch' mal ein bißchen fester auf die Bremse zu treten (natürlich nicht ohne Grund und auch nicht, wenn jemand dicht hinter Dir fährt) und schau' Dir die Scheiben hinterher nochmal an. Sollten es wirklich noch neue Scheiben sein, gib ihnen ein bißchen Zeit und berichte später nochmal darüber.
Steht Dein Auto nachts draußen? Wenn ja, beweg' es regelmäßig! Die Standzeiten führen wie oben beschrieben sehr schnell zu Bremsverschleiß. Nicht nur bei Mazda!! Kann ein Lied von singen...

Viel Erfolg

 

[Firestarter]

Einspruch!

... üblicherweise ist die Handbremse eine Trommelbremse die man nicht sieht.

Das ist aber schon lange lange her.... nur bei DC/MB und BMW (und einigen wenigen anderen) wird die Handbremse teilweise in die Trommel der Scheibenbremse verbaut. Die meisten Hersteller haben die Handbremse in den Bremssattel der Scheibenbremse integriert. *besserwisser*

Guido

 

[rippchen_]

Trommel

Hallo,
was ist die Trommel bei einer Scheibenbremse
Da hat man doch nur die Scheibe und den Sattel...
Grüße
Henrik

 

[Strobe]

Und an der Radnarbe liegt die Scheibe an, und in diesem Bereich liegt eine kleine Trommel, für die HB.
Wird immer wieder von irgendjemanden bemängelt, aber es ist total egal. Selbst wenn die Bremsscheibe komplett verrostet ist, kann man sie durch anbremsen wieder einfahren.

Grüße Strobe

 

[Firestarter]

Hallo,
was ist die Trommel bei einer Scheibenbremse
Da hat man doch nur die Scheibe und den Sattel...
Grüße
Henrik

guckst du: http://www.kfz-tech.de/ScheibenbremsemitTrommelbremse.htm

Guido

 

[LordBandit]

Also hab jetzt 20.000 km auf dem Mazda 5 und der Ring kam sehr schnell nach dem kauf und ist immer stärker hervorgetreten. Bremsen natürlich noch original.

Auto steht im Carport und die 20.000 habe ich in einem Jahr draufgefahren, steht also nicht lange herum.

Kann sein, dass ich ein wenig zu defensiv (und somit spritsparend) fahre.

Ich beobachte und berichte.

 

[future74]

Ich würde dir vorschlagen, fahr ganz normal weiter und beobachte es. Da die hinteren Bremsen ja nur ca. 25% Bremsleistung gegenüber der vorderen Bremsen haben, entsteht dort relativ leicht ein Rostrand was aber nicht weiter besorgniserregend ist, solange der Rostrand nicht zu grossflächig wird.

Grüsse Peter

 

[Adzam]

Normalerweise müssen die komplett rostig sein. Denn wer bremst ist feige

 

[LordBandit]

Normalerweise müssen die komplett rostig sein. Denn wer bremst ist feige

oder fährt nur mit 5 km/h. wie uncool

 

[Strobe]

*extrem-mit-speed-aufziehen* oder was?!

 

[Grossy]

hab heute die Winterreifen draufgemacht

der 5'er hat keine Bremstrommel, die Handbremse wirkt über die Scheibenbeläge.... sonderlich rostig waren sie auch nicht.
Tja, mein Holde fährt einen heißen Reifen...

 

[Vinni]

Hallo,
gleiches Problem hatte ich bei meinem Ex Auto auch. Die Klötze lagen nicht plan an, Abhilfe war nur durch neue Klötze und Abdrehen der Scheiben möglich. Man sollte auch darauf achten, dass die Sättel nicht zuviel Reinigungsmittel abbekommen, da das Fett schwindet und die Gangbarkeit der Klötze nicht mehr gewährleistet ist. Ist oft bei Alufelgen und häufigen Besuchen der Waschanlage der Fall...
Gruß
Vinni