MX-5 (NC) Rostblasen am versenkbaren Hardtop

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Das erste Mal sind diese Rostblasen einem Sachverständigen im Oktober 2019 aufgefallen, welcher einen Hagelschaden untersucht hatte.

Da war das Auto also 12 Jahre alt. Das PRHT selbst ist ja aus Polycarbonat, ich vermute also unten drunter befindet sich eine Metallstrebe zur Verstärkung welche rostet.

Die Frage ist, kommt das bei jedem Hardtop vor, oder liegt es an einer porösen Dichtung wo dann Wasser in das Dach eintritt. Auf den Fotos sieht man, dass die Dichtung sehr porös ist, war auch bis vor 3 Jahren Sonne und Regen ausgesetzt. Wenn Garagenwagen das nicht haben, wäre das ein Indiz, dass es an der Dichtung liegt. Im Innenraum kommt kein Wasser durchs Dach rein.

Überlege noch ob ich die Dichtung selbst tausche, das Teil kostet bei I.L. Motorsport 410,30 EUR, bei den Teile-Profis ist es mit 666,30 EUR gelistet.

 

[Mxwobe]

Hallo, um Dir eine Antwort zu geben: Auch ich habe einen MX mit Hardtop, Bj. 2009 (FL), und habe dieses Problem nicht. Mein Fahrzeug ist ein reines Schönwetterfahrzeug und steht sonst immer in einer Garage. Zusätzlich werden alle Gummileisten ein Mal jährlich mit einem Gummipflegemittel eingelassen, um ein Verspröden zu verhindern oder zumindest hinaus zu verzögern.
Grüße mxwobe

 

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Welches Mittel verwendest du? Ich habe auch schon den NIGRIN Gummi-Pflegestift verwendet, allerdings knarzt und quietscht danach das Verdeck extrem in geschlossenem Zustand. In dem Stift ist laut dem Sicherheitsdatenblatt auch 20-30% Ethanol enthalten, was Gummi ja eigentlich Feuchtigkeit entzieht. Der Rest ist wohl Silikonöl.

 

[Mxwobe]

Welche Mittel ich immer genommen habe, kann ich leider nicht mehr sagen. In den letzten 2, 3 Jahren ist es das Gummipflegemittel von Liqui Moly. Hab mir nie Gedanken darüber gemacht, welche Inhaltsstoffe enthalten sind. Und ja, auch bei mir quietscht es bei geschlossenem Dach. Das Quietschen wird aber leichter, wenn man mit etwas Vaseline nachhilft.

 

[black6]

Nimm Vaseline, das ist das beste und günstigste für die Gummidichtung. Alle anderen "Spezialmittel" sind geldmacherei. Ich verwende Vaseline seit ca. 40 Jahren. Für Lederlenkrad und Schaltknauf benutz ich Lederfett aus dem Pferdezubehör.