MX-5 (NC) Rost MX 5 NC Schweller Unterboden Radkästen

Diskutiere Rost MX 5 NC Schweller Unterboden Radkästen im Mazda MX-5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Hallo geehrte MX 5 Gemeinde. Vor ein paar Monaten habe ich mir einen 2006er MX5 NC mit 70.000km gegönnt. Heute ist mir aufgefallen, dass an den...

  1. #1 2006mx5nc1.8, 29.04.2015
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    Hallo geehrte MX 5 Gemeinde. Vor ein paar Monaten habe ich mir einen 2006er MX5 NC mit 70.000km gegönnt. Heute ist mir aufgefallen, dass an den hinteren Radkästen die braune Pest durch den Lack kommt. An der Pfalz der Schweller ist ebenfalls ordentlich Rost, sowie unter dem Unterbodenschutz am kompletten Unterboden. :(
    Da ich möglichst günstig wegkommen möchte, habe ich vor, den Rost am Unterboden so gut es geht wegzuschleifen und Rostumwandler und Wachs aufzutragen. Den Rost an den Radkästen möchte ich abschleifen und überlackieren. Anschließend möchte ich den Wagen mit Mike Sanders Hohlraumversiegelung behandeln.

    Was haltet ihr von der Vorgehensweise? Gibt es irgendwo eine Anleitung, zur Hohlraumversiegelung beim NC? Damit ich weiß wo ich das Zeug genau reinhauen muss und keine Stellen vergesse... Eqipment möchte ich mir bei Amazon bestellen.

    Bin für Tipps und Ratschläge dankbar. Ist mein erster Mazda und mit Rost hatte ich zuvor nie Probleme.

    Grüße, André
     
  2. #2 pellenz86, 30.04.2015
    pellenz86

    pellenz86 Einsteiger

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    Hallo Andre,
    Garantiert falscher Ansatz.
    Du braust da mehr Info.
    Weiter suchen.
    Mazda machte zum Teil keinerlei Rostvorsorge.
    Gruß
     
  3. #3 driver626, 30.04.2015
    driver626

    driver626 Mazda-Forum Profi

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    KFZ-Kennzeichen des Zweitwagens:
    Hallo Andre,

    such hier mal nach älteren Themen zu Rost(-vorsorge) am MX-5.
    Wenn der Rost so blüht hilft eine Oberflächenbehandlung leider bei weitem nicht aus.
    Da musst du größer dran gehen.
    Wenn du jetzt sparst hast du die Pest in wenigen Monaten wieder, weil die Ursache nicht beseitigt ist.

    Beim MX-5-Kauf ist die Karrosserie-Kontrolle wichtiger als die Motor-/Getriebe-/Fahrwerkstechnik.
    Und die Rostvorsorge ab Werk verdient diese Bezeichnung (leider!) nicht einmal.
    Hier ist eigene Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz dringend notwendig, und das bevor es blüht.

    Lasse bei deinem mal eine Endoskopie der Schweller machen, dann siehst du das echte Ausmaß.
     
  4. #4 Der C.E., 30.04.2015
    Der C.E.

    Der C.E. Guest

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Thema: Rost MX 5 NC Schweller Unterboden Radkästen
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