Reine Abzocke

das ist zu teuer, bei ATU und jeder anderen werkstatt kostet das i.d.R. zwischen 45 und 55 euro.

 

Also bei uns is ATU die Beste, aber leider auch eine der Teuersten Werkstätten die wir haben... Hab da Spur einstellen lassen, haben se mit reinfenwechsel und wuchten zusammen für 70€ gemacht!

 

@ Chaos Stricker: ich würde den Termin sofot wieder absagen.
Spureinstellen trau ich denen bei ATU auch zu. Oder jeder anderen Werkstatt.

Und für die 88 Eier kannst du die Spur deines 2. Wagens auch noch einstellen lassen.

Aber wenn du totzdem bei deinem Mazdahändler machen willst frag vorher einfach ob er es nicht für weniger Geld macht. Auch bei Reperaturen kann man handeln.
Hab ich schon oft probiert und hat fast jedesmal geklappt.

Also überlegs dir nochmal, ich glaub nicht, dass du hier im Forum noch jemanden findest der so viel zahlen würde.

 

Machs beim Arbö,ich hab dort 39€ zahlt(mußt nur beim Termin ausmachen sagen,das Du Spur KONTROLLIEREN lassen willst und wenns nicht arg verstellt is zahlst nur die KONTROLLE plus 5 minuten ARBEIT).
So wars bei mir(war im 20sten Bezirk)!!!!
Gruß Fritz

 

Würde auch nicht unbedingt zu ATU gehen. Zumindest nicht hier.

Bei uns kann man die Brüder echt vergessen.

 

Der Betrag ist wirklich ein Witz. War letztes Jahr zum Spurstellen bei einem renommierten Reifen- und Fahrwerkspezie - allerdings im Osten - und habe auch knapp 50 € gelöhnt.

 

War heute auch bei Mazda, wegen meiner Spureinstellung.

Hat mich bei unserem Mazda 64,- Euro gekostet.

 

Ich würde da auf jeden Fall zu "Arbö" oder "ÖAMTC" gehen. Am billigsten und am Zuverlässigsten. Und wenn man Mitglied auch noch ist, wird's noch billiger.

 

ist leider immer so, dass bei vertragswerkstätten alles teurer ist, als bei normalen, wie atu und so

 

Einspruch!

Gute, freie und auch kleinere Vertrags-Werkstätten, insbesondere in ländlichen Gebieten, können in der Regel mit den ATU-Preisen mithalten. Insbesondere auch deshalb, weil man bei (freien und kleineren Vertrags-) Werkstätten auch mal über den Preis handeln kann oder sich auf einen beiderseits angenehmen glatten Betrag einigen kann. Bei ATU geht alles nach einem vorgeplanten Schema und nach fest definierten Preislisten.

Ich komme jedenfalls bei meiner Ford-Werkstatt mit Chef + Mechaniker + Azubi fast immer günstiger weg, als es mir ATU anbieten möchte. Das gilt auch für Teilepreise, z.B. Reifen!

Gruß,
Christian

 

ist halt auch ne sache, wo man wohnt und wie weit die werkstatt von einem weg ist, ATU ist beispielsweise bei mir näher dran, als Mazda Werkstatt und ich wohne in Berlin und da wäre die Anfahrt, muss ja auch die Spritkosten dazurechnen, ist je nachdem, wie's sich lohnt

 

Na ja, bevor ich ATU, P*t S**p und Co. an meinem Xedos rumpfuschen lasse, würde ich sogar lieber ein paar Euro mehr zahlen. Deren Arbeits-"qualität" ist ja in Form massenhafter Beschwerden in allen Auto-Foren mehr als umfassend dokumentiert....

Gruß,
Christian

 

naja, gibt aber auch solche und solche, bisher war ich bei dem ATU wo ich immer bin immer recht zufrieden und auch kompetente beratung und alles gibt ja solche und solche, schwarze schafe gibt es überall, bei Mazda und so gibt es auch welche, die unfreundlich sind, deshalb sollte man nicht gleich alle in eine Schublade stecken

aber eines weiss ich jetzt schon

an meinem Nissan war noch nie einer von ATU dran und wird auch nie einer rangelassen, was reperaturen und so angeht, mach ich alles selber, ist noch am günstigsten

 

Also bei uns ist ATU wesentlich teurer, als Mazda. Mit 64,- Euro bin ich eigentlich noch ganz zu frieden. Und ich weiss das alles okay ist.

Bei ATU wäre es teurer geworden und ich kenne einige die sich über unseren ATU schon aufgeregt haben. Scheinen da wohl schon öfters Mist gebaut zu haben.

 

hab mir bei ATU beispielsweise meinen Auspuff geholt, ESD + MSD und bei Mazda hätte ich locker ~50 - 100 Euro mehr zahlen können, einbau wäre ~45 Euro geworden bei ATU, hab ich aber selber eingebaut, is ja kein problem, da spar ich mir die kohle lieber
also ich hatte wie gesagt noch nie Probleme mit ATU gehabt
hatten mich in einigen Dingen auch gut beraten gehabt

 

Hallo,

Du kannst nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Der vermeindlich billige Auspuff vom ATU fällt Dir nach der Garantiezeit ab und Du kaufst den nächsten.
Das Mazda Originalteil hält vielleicht 2 Jahre länger.
Wo ist da der Spareffekt ?

Ich finde hier wird ganz schön pauschalisiert.

Grüße

Micha

 

wieso billigauspuff? das im enteffekt genau derselbe, wie bei Mazda, btw. es ist haargenau der selbe, aber bei Mazda zahlt man das meiste wirklich nur für den Namen auch, bei meinem Auspuff stand auch bosal drauf und auf dem MSD war auch von ner firma (müsst ich nochmal nachschauen) schlechter ist die qualität oder verarbeitung keinesfalls, von der qualität her sind die gleich.
ist bei vielem so, musst dir nur mal beispielsweise die Preise der Tuningteile anschauen, wieviel du für Tuningteile der selben Marke (beispielsweise Remus) für nen Ferrari Abgasanalge bezahlst und wieviel du im vergleich für ne Mazda Abgasanlage zahlst, ist doch ein grosser unterschied, ist dieselbe firma, nur du zahlst da für den Namen Ferrari mehr und mehr kosten heisst nicht immer gleich bessere qualität

 

Hallo Yasashiku,

das ist wohl wahr.
In einem anderen Punkt muß ich Dir wiedersprechen. Nur weil 2 Auspufftöpfe gleich aussehen sind es noch lange nicht die selben. Halt mal einen Bosal Endtopf in der einen und einen Eberspächer in der anderen Hand. Den Gewichtsunterschied wirst Du merken. Der eine wurde für das sogenannte "Low Budget"- und der andere für das "Premium"- Segment des zu beliefernden Kundenkreises gefertigt.

Der Spruch "Wer billig kauft, kauft zweimal" hat schon was für sich .

Versteh mich nicht falsch.
Ich sehe auch zu möglichst wenig von meinem sauer verdienten Geld zu zahlen .

Grüße

Micha