Mazda3 (BL) Reifendruck Kontrollsystem

Diskutiere Reifendruck Kontrollsystem im Mazda3 und Mazda3 MPS Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Hallo, ich habe serienmäßig 215/45 R 18 auf meinen Mazda. Nun wurden Winterreifen 205/60 R 16 auf Stahlfelge aufgezogen. Seitdem habe ich...
helgejohann

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Hallo,
ich habe serienmäßig 215/45 R 18 auf meinen Mazda. Nun wurden Winterreifen 205/60 R 16 auf Stahlfelge aufgezogen. Seitdem habe ich Probleme mit dem Reifendruck Kontrollsytem. Die Warnleuchte ist permanent an. Dann wird der Reifendruck gem. Angaben in der Fahrzeugtür eingestellt - ist aber immer in Ordnung. Dann wird
das System initialisiert. Nach 10 oder 20 km leuchtet es dann wieder auf. Das Spiel wurde jetzt ein paar mal durchgespielt.
Das System ist aktiv, da es bei Zündung aufleuchtet.
Die Auskünfte der Mazda Händler waren wie Roulette spielen.
Danke für Antworten!
 
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Radsensoren wurden in den Winterfelgen verbaut?
 
Gladbacher

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Wolle,
es geht um einen 2017er Mazda 3 BN - der sollte keine Sensoren in den Rädern haben sondern das RDKS über das ABS steuern.
Unsere BL, die haben Sensoren...:wink:
 
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Oh, Sorry!
Hab nur oben gelesen
Mazda3 (BL) Reifendruck Kontrollsystem
 
helgejohann

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Kann ich bestätigen! Der Reifendruck wird über das ABS ausgelesen.
 
helgejohann

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Danke! Ich werde wohl demnächst im kalten Zustand 0,1 bar erhöhen. Mal schauen, ob es mir dann wohl gesonnen ist.:rolleyes:
 
Skyhessen

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In dem Thema Reifendruckkontrollsystem (TPMS) hatte ich ja geschrieben, dass ich fast 4 Wochen lang Ärger mit dem Kontrollsystem hatte. Nachdem ich dann bei "warmgefahrenen Reifen" initialisiert hatte, war dann endlich Ruhe. Ich habe seitdem den Initialisierungstaster nie wieder angepackt - und seitdem auch nach den erneuten Reifenwechsel meine Ruhe. Luftdruck passend rein ... und gut ist es.
 
helgejohann

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Wäre auch eine Idee!
Allerdings wäre das konträr zu einem Mazda Techniker, der im kalten Zustand die Erhöhung um 0,1 bar vorschlug.
Irgendwie nervig, das Auto ist kein halbes Jahr alt. Verbrauch und Beschleunigung ist auch anders als beschrieben.
 
Skyhessen

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Die Mazda-Reifendruckvorgabe ist auch recht vage. Ich fahre ebenfalls Winterreifen in Größe 205/60 R16 (Conti TS 830) mit
einem Luftdruck von rundum 2,5 bar. Andernfalls liegt mir der Wagen zu schwammig auf der Straße.
 
helgejohann

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Zumindest weiß ich jetzt, dass die Reifengröße nicht unüblich ist.
 
HELAN

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Die Technik geht halt manchmal schneller voran als die Auto-Fritzen hinterher kommen.
 
helgejohann

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So allen vielen Dank für die Hilfe. Vorgestern Reifendruck an einem herkömmlichen (mobilen) Druckluftgeräten - und siehe da, 0,1 bar überall zu wenig. Dann war das stationäre Teil evt. Defekt. Also diesmal 0,1 bar mehr als vorgeschrieben. Gestern auf einer Fahrt von H nach HH und zurück kein meckern :saufen:unsere
 
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Ich habe eine Reifendruck-Liste von Continental gefunden. Die bezieht sich auf den Reifendruck bei kaltem Reifen - macht also keinen Unterschied, ob Sommer- oder Winterreifen.
Ich würde da mal davon ausgehen, dass der Reifendruck bei anderen Herstellern sich nicht wesentlich davon unterscheidet....
Ich fahre in meinem BN vorne und hinten mit 2,6 (egal ob 206/60 im Winter oder die originalen Sommerreifen 215/45).

Bildschirmfoto 2017-12-03 um 11.52.27.png
 
Skyhessen

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Dies stimmt auch mit den empfohlenen Angaben für den 3BM/BN von Mazda überein.

Reifendrücke 3 BM_BN.jpg
 
helgejohann

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Gibt es auch solche Angaben von Mazda für meinen BL?
 
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Schau mal Post #14
Aber vielleicht sagt uns @Skyhessen ja, wo er seine original BM/BN-Liste her hat?
 
Skyhessen

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Sorry,in der EG ÜberEinstimmungBescheinigung Und im Fahrzeugbrief steht unter Typ BL
 
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Jupp, Typ "BL". Ich habe glaube ich mal gelesen, dass BM und BN als "BL" geführt werden wegen der Flüssigkeit für die Klimanlage - zur Zeit als der BL rauskam waren wohl die gesetzlichen Regelungen anders als heute..
In der FIN sollte bei Dir stehen "3MZBN......"
 
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Reifendruck Kontrollsystem

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