Regensensor

hatte ähnliche probleme, schlüssel geht nach anlernen wieder, regensensor ist meins erachtens ein witz, sollte besser eigestellt werden können...

 

Genau das problem habe ich auch das stellrädchen bringt nicht viel bin schon auf max empfindlichkeit.
Aber es soll mit dem tester gehen den sensor empfindlicher zu stellen. Also wer eine lösung kennt ich freu mich. P.s. bei meinem 6er Facelift hat er super funktioniert bei meinen gh mazda leider nicht mehr.
Gruß Tommy

 

Normal kann man beim 6er gen. 1 und 2 über die Diagnostik die Empfindlichkeit einstellen!

Wobei beim gen 1 und 2 ganz andere System wohl verwendet werden!

Aber im Moment wünsche ich mir auch mein einstelbares interval aus dem 626 GW zurück! Wobei bei meinem wohl ein Fehler im Schalter selber ist! Und Mazda sagt: "Das ist halt so!"

 

Das Stellrädchen am rechten Bedinghebel tut auch nicht nicht die Empfindlichkeit regeln, es regel den Intervall des Heckscheibenwischers!

 

Nicht bei den GG/GY und GG1 / GY1!

 

ich hasse diesen spruch, habe ihn selber auch schon einige male von mazda-garageisten gehört...

 

Naja, ich habe Mazda Europa jetzt aufgefordert, in einer Frist von zwei Monaten tätig zu werden, da der Regensensor für mich mit Kaufentscheident war.

Wird da nichts gemacht, werde ich mir mit ein paar Anderen 6er Fahrern zusammen einen RA nehmen und einen Musterprozes führen! Es kann nicht sein, dass nur weil ein neues Modell draußen ist, Mazda das alte vernachlässigt.

 

@tomcat:
Mach dir nichts draus.....er funktioniert beim neuen auch nicht vernünftig.........

Vor allem Gischt - da tut er gar nichts - auch bis er endlich mal anfängt zu wischen........

Ich hätte lieber einen klassischen mit verstellbarem Intervall - da weiß ich er wischt sicher - bei der Automatik kann man sich überaschen lassen ob er gerade Lust hat zu wischen oder nicht......
Für mich war das nicht kaufmitentscheidend, sonder ein Übel, welches leider nicht zu verhindern war...
mfg
h.wei

 

Mein händler sagt, das er beim regensensor nix einstellen kann oder neu anlernen!
Kannst du mir mal bitte sagen wie das bei deinem gemacht worden ist, damit ich dann meinen händler die prozedur erklären kann!

Er hat wohl schon mit mazda deutschland telefoniert und selbst die haben ihm gesagt, das beim GH nix über das diagnose gerät einzustellen geht.

Gruß

 

Man kann sich vielleicht auch einbilden, daß es besser geht als vorher

 

Naja, sehe das aber irgendwie so, dass ich das Ding ja 'mit bezahlt' habe! War für mich Kaufendscheident, da mein Bekannte so ein System von Hell nachgerüstet hatte und ich davon absolut begeistert war!
Und bei Mazda ist das Problem ja schon seid Jahren bekannt! Also haben die ein System angepriesen und verkauft. Obwohl bekannt ist, dass das System nicht wirklich funktioniert!
Und nur weil es jetzt ein neues Modell gibt, kann es ja nicht sein, dass Garantieleistung einfach wegfallen.

Habe ja den Vorschlag gemacht, dass ich dann gerne wieder auf einstellbaren Intervall zurück gerüstet haben möchte! Aber dass soll wohl absolut Aufwendig sein!

 

Hallo,

also, ich muss sagen, dass ich ehrlich mit dem Regensensor in meinem 6er zufrieden bin. Es gibt keine Probleme, auch nicht bei der derzeitigen Straßenbeschaffenheit. Da kenne ich andere Systeme z.B. bei unseren Dienstwagen von Renau?? Hier kann man nur auf Handbetrieb umschalten - sonst steht man im nu im Dunkeln.

Grüße
Michael

 

Ist ja auch nicht bei allen, sondern bei 100 Ausgelieferten sind vielleicjht 10 mit Problemen behaftet!

 

Mir wurde gerade gesagt in der Werkstatt gesagt das er sich beim einschalten der Automatikselbst justieren soll. Der meinte das man die 2 oder 3 mal mit Tippen über die Scheibe wischen soll und dann auf Automatik stellen, dann soll er sich selbst justieren...

Kann mir das zwar nicht so recht vorstellen, aber er meinte das Sie ihm das auf einer Schulung gesagt haben. Und ich fand auf der Heimfahrt das er besser reagiert hat als sonst.

Gruß
Frank

 

soweit ich weiß wird beim Anlernen nur der Wischerhebel
in einer Bestimmten Reihenfolge betätigt.

Kein Diagnosegerät nötig

 

Vielleicht sollten wir uns mal eineigen über welchen 6er wir eigentlich sprechen!
Denn MEINE Werkstatt sagt dazu, dass beim GG / GY (1) wird es mit dem Diagnosegerät gemacht und beim GH mit einem bestimmten Ablauf Wischen /ON-OFF Zündung.