Probleme beim schalten (Zweiter Gang)

Diskutiere Probleme beim schalten (Zweiter Gang) im 121, 323, 626, 929 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; lieber gemeinde, seit zirka 40 tage habe ich probleme beim schalten zweiter gang. am anfang wollte nur schwer (mit geräuschen), aber mit der...

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  1. #1 arberr, 01.11.2005
    arberr

    arberr Guest

    lieber gemeinde,

    seit zirka 40 tage habe ich probleme beim schalten zweiter gang. am anfang wollte nur schwer (mit geräuschen), aber mit der zeit wenn ich schalten versuche (eben im zweiten gang) dann springt ins leer gang ... und so weiter bis das ding so zu sagen richtig "gebissen" hat!
    das auto hat über 140 tkm, baujahr 1993, dritter besitzer

    ich bitte euch um empfehlungen

    mfg
    Arber :)
     
  2. #2 Paul20, 01.11.2005
    Paul20

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    Hört sich so an als ob der 2.Gang neu gehört!
     
  3. #3 Premacy 114PS, 01.11.2005
    Premacy 114PS

    Premacy 114PS Guest

    2 Möglichkeiten! Getribe auseinander und den 2. Gang machen oder mal mit Synthetik Öl Probieren. :oops:
     
  4. #4 arberr, 01.11.2005
    arberr

    arberr Guest

    leute, danke an euch!

    es ist nämlich sehr interesant ... als ich jetzt zur kindergarten fuhr, meine tochter abholen gehen, siehe da, nicht ein einziges mal hatte ich probleme, und das bei hauptverkehrszeit. sprich, nur schalten zwischen 1, 2 und 3 gang!!! also das wetter is bissl wärmer heute!!! obwohl sehr blöd klingt, mag das was zu tun haben!?
    wie auch immer werde ich versuchen zeit zu finden und am wochende zu mindest mal das öl zu wechseln
    mal sehen ob du Premacy recht behältst (hoffe ich doch)!!!

    danke noch mals
    Arber
     
  5. #5 Lacrima, 02.11.2005
    Lacrima

    Lacrima Guest

    Hallo, die Probleme kenne ich bei meinem 121 auch... Aber beim 5. und Rückwärtsgang... kann ich da auch Synthetik-Öl reinsprühen? Und wenn ja: Wo denn genau? Ich brauch bitte eine ganz genaue Beschreibung! Bin doch eine Frau! :oops:
    Danke schon mal!
    LG Vanessa
     
  6. #6 626ditdMYBABE, 02.11.2005
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    würde mal sagen, mit synthetik öl hat er getriebe oder motor öl gemeint, weis auch nicht genau od das getrennt ist, aber denke das schüttet man im motorraum in den öl behälter.
    mein onkel hatte diese probleme bei seinem fiat uno, der 2. wollte nur mit geräuschen rein, da war eine ?Manschette? kaputt, mein fiesta hatte das auch mal aber nur wenn man z.b zum abbremsen oder überholen in den 2. runtergeschalten hat, ziemliches geschepper, kann über die ursache beim fiesta nix mehr sagen weil ich ihn in den wind geschossen hab, und jetzt 626 fahre

    mfg martin smith
     
  7. #7 Premacy 114PS, 02.11.2005
    Premacy 114PS

    Premacy 114PS Guest

    NEIN! Es gibt auch Synthetik Öl für´s Getriebe!! So einfach reinspritzen ist nicht! Das sollte schon in einer Werkstatt gemacht werden, da das ganze Öl vom Getriebe getauscht werden muß. Wenn es aber schon derbe kracht wirde das mit dem Öl wohl auch nicht mehr helfen! Da ist wohl etwas mehr zu machen. Mal bei der Werkstatt nachfragen den Fern Diagnosen sind immer so eine sache.

    :oops:
     
  8. #8 626ditdMYBABE, 03.11.2005
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    nun gut, wieder mal weiss ich mehr als vorher :oops:
    gut, das man nicht alles wissen kann, aber auch gut das man vieles dazulernen kann !
    mfg smith
     
  9. #9 Paul20, 03.11.2005
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    Wie so glaubt ihr das es mit einen anderen Öl besser wird? Das kann nur gehen wenn alle Gänge betroffen sind.
     
  10. #10 arberr, 07.11.2005
    arberr

    arberr Guest

    servus an alle,

    also, bei mir wurde festgestellt das die hart-gummi im unterboden bereich ( U formig), welcher die schaltkuppel mit der schaltstange verbindet abgenuzt worden ist und eben dieser umgetauscht werden müsse. das soll der grund sein wie so der zweite gang bei mir abspringt (meine ich beim mein Mazda)
    ich habe es nocht nicht getauscht da kein zeit vorhanden, aber so bald ich das getann habe, melde ich mich wieder!

    bis dann
    Arber :roll:
     
  11. #11 Schurik29a, 11.11.2005
    Schurik29a

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    Auf die Meldung freue ich mich jetzt schon. Habe meinen 626 GE 2 Jahre. Er ist Bj. 96 und hat mittlerweil 155000 km. Die Probleme mit dem 2. Gang kenne ich von Anfang an, immer bei Temperaturen unter 10 Grad. Meine Schwester hatte das Modell seinerzeit als Neuwagen - und ob ihr es glaubt, oder nicht, der zweite Gang bei ihrem Neuwagen war bei unter 10 Grad auch immer nur schwer einzulegen. Das ist leider so! - War die Aussage der Werkstatt.

    Bis bald - und ich bin sooooooooooo neugierig! Wenn's mit dem Gummi wirklich funktioniert habe ich was zu basteln ;)
     
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