Problem mit meinem 323F BA!!!!

Dann Willkommen hier!
Also Antenne ist ein typisches Elektrische-Antenne-Problem. Wahrscheinlich die Kunststoffseele gerissen. Hilft nur Austausch des Stabes oder der ganzen Antenne, weils billiger ist. Ich habe mittlerweile die 5. Antenne drin.

Mit der Lüftung, würde ich mal einen Wackelkontakt vermuten. Ist etwas aufwändig, dazu muß man erst das halbe Armaturenbrett zerlegen.

Der Wagen ist doch nur mit 176km/h in den Papieren eingetragen. Was erwartest du?

 

Meiner is mit 175 km/h eingetragen. Stand bei dir aufm Tacho 175 oder wie haste das gemacht? Meiner geht bis Tachowert 190, vielleicht auch weiter, aber das konnte ich nich testen. Mit den bekannten Abweichwerten dürften das die 175 gewesen sein.

 

Wenn er dir den Mangel verschwiegen hat und davon wusste, müsste er es eigentlich ihn Ordnung bringen. Kenn mich da aber nich so gut aus.

 

Hab ich schon! Im Prinzip alles nur gesteckt, quasi Lego für Erwachsene mit entsprechendem Schwierigkeitsgrad. Ich muß mal suchen, eventuell finde ich noch eine hilfreiche Anleitung von.

Und nochmal zur Geschwindigkeit, meiner bringt auch nicht viel mehr. Mit meinen ollen harten Sommerschlappen ist nicht mehr zu machen. Bei den Winterrädern macht er vielleicht 5-10km/h mehr auf dem Tacho. Also alles im grünen Bereich bei dir!

 

Mein 323 C ist mit 173 km/h eingetragen und läuft bei sehr gut warmgefahrenem Motor auf der Graden max 180 mit viel Anlauf. Ganz normal. Was hättest dir den für eine Endgeschwindigkeit gewünscht? 230

 

mein kleiner rennt 220 km/h (hatte ihn auch schon mal kurz auf 225 km/h aber im Windschatten eines A8 un bergab!

Tacho is genau! nur ca. 3-5 km/h fehlanzeige!

Un alles mim 1.5er Motor. soll noch ma einer sagen da bekäm man nix raus!

 

@chaser: hast du mit deinem Motor irgendwas gemacht oder ist der noch Serie. 210 Hatte ich auch schonmal auf dem Tacho, aber das war sehr stark bergab und Rückenwind

 

Sagen wir mal so.......
ja da is was dran gemacht.

Leider weiß man nicht wieviel Pferdchen er hat!
es is nur bekannt, das er trotz komplettverspoilerung (die bremst ja doch ein wenig) besser geht als ein Serien 323f BA (meistens zumindest)

Er hat ca. 110 - 120 PS Aber man weis es nicht!

Das Steuergerät ist optimiert und der Motor musste noch andere Sachen über sich ergehen lassen. Man sieht es dem motor leider noch nicht an, da die Lackierung fehlgeschlagen is.
Leider gibt mein kleiner seine Leistung nicht immer voll zur Verfügung. Wenn es zum Beispiel sehr warm ist, lässt der Druck nach. liegt wohl an der fehlenden Kaltluftzufuhr. aber die kommt nächste Woche! *freu*

Aber der Winter kommt ja dieses jahr bestimmt un dann kommt ein komplett Umbau.

geplant ist ein 2,5L V6 mit Turbo. aber wann und wie ist bis heute (trotz 1Jähriger intensiver Planung) nicht ganz klar. Wer noch Fragen hat bitte!
bin ja da!

P.S. momentan läuft er gar nich gut, weil sich KAT und das rohr dadran verabschiedet haben!

 

Was wurde denn speziell mit dem Motor gemacht?

 

Antenne

Hallo!!!

Habe mir im März auch nen BA gekauft und meine Antenne fährt auch nicht aus, mittlerweile habe ich es noch immer nicht anschauen lassen und repariert glaube das ist ein altes leiden der Serie!!!

Ps: freu mich immer wieder von Ba- Fahrern aus Österreich zu lesen!!!

Lg to all

 

Was gemacht worden ist wird nicht veraten!
Im Winter wenn der motor draußen is un der neue drin! dann verrate ich es euch!

 

Wie gesagt, wenn der Motor nicht selbst am Ende ist , bleibt nur der Wackelkontakt. Da kommt man um ein Messen nicht herum. Das heißt das Armaturenbrett zerlegen, jede Menge Arbeit eben.

 

Hast Du auch mal in den Schein geguckt, wieviel der Wagen WIEGT? Was erwartest Du da bei 90 PS aus läppischen 1500 ccm? Die Zeiten, wo die "Kompakten" noch unter einer Tonne gewogen haben sind - Dank auch allerei Technik-Rotz - lange vorbei. Als ich in den Schein vom BJ (1.6 Sportiv) meiner Frau das erste Mal geguckt hab, sind mir fast die Augen rausgefallen: über 1300 kg!!! Mein im Vgl. technisch doch aufgeräumterer GD wiegt gerade mal 1135 kg. Die mit 90 PS aus 2 Litern Hubraum zu bewegen - das sind schon Unterschiede...

 

Servus

Bei deiner Lüftung sind zu 99% die Bürsten des Gebläsemotors am Ende gibt es ofter beim BA also auf zum Schlächter.
Bei der Antenne bekommt man den Stab mit der Seele seperat brauchen wir haufenweise weil bei vielen die Seele reißt und dann fährt nix mehr ist aber schnell umgebaut ET Nr. B05A 66 A3X € 32,70

Und zum Thema Z5 Höchstgeschwindigkeit braucht man wohl eh nix mehr sagen

 

Wieviel Drehmoment bringt denn so einen Lackierung wenn sie richtig gut ist?

Sorry, nicht bös sein aber so eine interessante Geschichte hab ich lange nicht gehört.

@BGMichi: Die Story ist noch lang nicht zu Ende

 

Mit Leistung hat die Lackierung nix zu tun! Was ich damit sagen wollte is, das der Motor ein wenig verranzt aussieht! (nicht schön)
Ich wollte den einfach nur schön machen aber nuja dumm gelaufen!
Im Winter fliegt ja alles raus! *freu*