Problem beim gas geben Mazda 626

Hallo,
könnte mir vielleicht einer helfen. Ich weiss nicht weiter.
Beim gas geben stottert mein mazda. Habe einen mazda 626 2,0 GLX baujahr 1998.
Zündkerzen-zündkerzenkabel.Und alles mögliche ausgewechselt.
Aber standgas bleibt nicht konstant.Im stand steigt das standgas mal und mal sinkt es.es rotiert zwischen 800 und 1000 umdrehungen.
Ich weiss nicht woran das liegt. Und beim gasgeben stottert er.
Oder beim schalten ruckt es einfach mal ganz kurz.

Würde mich über rückmeldungen und hilfe freuen.

MFG Plutonium

 

Gaszug fetten, Temp.Fühler

Hallo

also klar: scheint schon ein Zündungsproblem (Rotor, Kabel) zu sein. Ev. ist auch der Benzinfilter komisch zu.

Aber probier einfach mal das Billigste:

Neue Kerzen (oder alte Kerzen checken), dann den Gaszug gut einfetten, dass alles locker zieht (einfach gucken, was sich beim Gasgeben alles bewegt) und dann die Stecker (Temp.Fühler, Kontakte) reinigen (Mechanisch schmirgeln bis blank, dann ev. Kontaktspray)... kostet wenig, hilft ev. schon viel


Gruss aus Bern

Edi

 

Hallo ihr.Danke für die antworten.Das werd ich jetzt mal alles ausprobieren.
Hoffe das es kein grosses problem ist.

Vielen vielen dank. Werd mich melden obs funktioniert oder nicht.

MFG

 

Obwohl die kerzen neu waren habe ich sie gewechselt.Und obwohl die zündkabel auch neu waren habe ich sie gewechselt.
Ist aber immer noch das selbe problem da.Das mit dem luftschlauch werd ich heute auch mal ausprobieren.

Wisst ihr es ist so das die drehzahl nicht konstant bleibt.Angenommen der motor laeuft im standgas, da geht der drehzahlmesser mal auf 1000 dann wieder auf 800 der steigt und sinkt die ganze zeit.So und wenn ich dann anfahren will stottert er im ersten augenblick. Nach anfahrt ist alles in ordnung.

Bin für weitere infos offen und dankbar.

MFG Plutonium

 

Hallo ihr.
Bei genauem hinhören hört man das da irgendwo luft gezogen oder geblasen wird.
Das werd ich jetzt mal mit schaum überprüfen wo es undicht ist.
Vielen dank . Ich meld mich wieder zurück und gebe bescheid was los ist/war.

Danke und viele grüsse.

 

Zündverteiler schon gecheckt? eventuell erneuern Verteilerläufer und Zündverteiler kosten nur um die 15 Euro für das Kabelset hast du schicher schon mehr liegen lassen... aber so ist das halt hatte das problem bei nem freund auch dort war es dann das kabel von der zündspule zum verteiler obwohl es gesäubert wurde und eigentlich noch gut aussah... unterdruckschläuche kannst du auch checken

 

Hallo,

für mich klingt das sehr nach einem defekten Leerlaufsteller. Ich hatte genau dieses Problem schon einmal bei einem VOLVO 460. Welche Kosten beim 626er anfallen oder wie der Aus-/Einbau funktioniert weiß ich leider nicht.

Gruß, Baldur