Premacy - Mazda 5

Hi der Mazda 5 wird 115PS haben! Die Dieselmotoren (erst ab November) werden genau die selbe Leistung haben wie die Benziner nur halt als diesel!

 

Hmm?? laut meinen Dealer wird der schwächste 115 haben!

EDIT: Hab mich nochmal erkundigt, der schwächste wird 81KW haben also 110PS.Deine Information war schon richtig!
Der Motor wird gener überarbeitet sein, und du kannst davon ausgehen das der schon um einiges besser gehen wird wie der 100PS Premacy

 

na 10PS werden den aber net Schaden!

 

Moin,
ich bin ja nun nicht gerade der KFz Techniker, aber ich denke das der Motor doch etwas mehr überarbeitet wurde- wenn er nicht ein ganz anderer ist
Premy hat Euro 3, nur Td- kein Commonrail und die Ventilbetätigung über Leichtmetallkipphebel und Kipphebelbrücke

5er hat Euro 4, Commonrail und bei Ventilbetätigung steht SOHC
Vielleicht kann ein Techniker ja da was zu posten...

 

@Mazda4ever: kurze Erklärung

SOHC (Single Overhead Camshaft) heißt einfach nur, dass er Motor 1 obenliegende Nockenwelle hat, im Gegensatz zu DOHC (Double Overhead Camshaft) oder TWINCAM - 2 obenliegende Nockenwellen.

Im Prinzip kann man sagen, dass alle 4 Ventiler 2 Nockenwellen haben und alle 2 Ventiler nur eine. Natürlich gibts auch 4 Ventiler mit einer Nockenwelle - is aber net so oft vertreten!!

DOHC Motoren haben den Vorteil, dass sie für höhere Drehzahlen geeignet sind, weil nicht wie beim SOHC Motor eine Welle 4 Ventile pro Zylinder bewegen muss, sondern tatkräftige Unterstützung einer zweiten haben!! SOHC Motoren brauchen dadurch auch viel mehr Mechanik, ergo ist der SHOC Motor auch schwerer.



mfg
chriis

 

Danke chriis4!
Heißt das nun, das der 5er den mechanisch aufwändigeren Motor hat als der Premy Oder ist das ganze Kipphebelgedrösel beim Premy altbackener?
Kann denn nun, wie rippchen_ laut gedacht hat, der 5er Motor nur eine Erweiterung des Premy sein oder ist es eine komplett neue Hardware

 

Es ist sicher keine Komplett neue Hardware, denn solche neue Modelle basieren immer irgendwo am Vorgänger, man kann kein ganz neues Auto herstellen!!!
Aber ich würd nicht wegen lächerlichen 10PS meinen Motor riskieren, denn nach 2 Wochen merkt man von den max. 10PS eh nix mehr, und dann ist es absolut unnötig!!

Ich meine, wenn ich ein starkes Auto haben will, dann kauf ich mir gleich eines mit 190PS und zerstöre nicht meinen Motor, nur damit ich dann 98PS hab!! Also, wenn ihr mich fragt: FINGER WEG VOM CHIP!!
Steilere Nocke da schon was anderes!!

mfg
chriis

 

@chris
is soweit richtig, nur ne Steilere Nocke bringt dir ohne Chip und den anderen Sachen wie Kanäle polieren usw. genau soviel wie eine Vergasser ihnenbeleuchtung! Ein Chip Schadet einen Motor nicht unbedingt! je nach dm wer es eingebaut hat und ob der/die jenigen Ahnung davon haben!

 

Natürlich muss man da noch einiges machen, dass sich die steilere Welle auszahlt, aber das kostet ja natürlich.

Und wie wir alle Wissen, kann man ja schon Chips bei e-bay ersteigern, die einem 25PS mehr bringen und nur €1,50 kosten!!

Nein, wenn man ein richtiges Chiptuning, vom Fachmann machen lässt, dann kostet das schon seine 4 bis 500 Euronen!!

mfg
chriis

 

Das ist ja absoluter Schwachsinn was die da immer anbieten. Man kann keinem zB 75PS Motor 25PS mehr geben, indem man einen Chip einbaut. Das wäre eine Leistungssteigerung von fast 20%!!! Das kann nicht funktionieren.
Ich finde nicht, dass du mit 100 Turbodiesel PS ein Verkehrshinderniss bist, ich hatte 55 Saugdiesel PS - da bist dann ein Verkehrshinderniss!!!

mfg
chriis

 

wir d[rfen eins nicht vergessen , aus einen Diesel bzw. einen Turbomotor kann man ohne viel Aufwand 25PS rausholen, aber nat[rlich nicht bei einen Diesel mit 75PS.! Serienleistungl 150PS TDI, Ausgangswert nach Kenfeld'nderung 176PS !

 

Re: Verkehrshindernis

Naja, so lang ist das noch garnicht her!!
Aber du hast recht, die meisten neuen kleinen Autos haben echt zu viel unter der Haube!!

Das is eine gute Einstellung, der Premy is ja kein Sportwagen!!!

mfg
chriis