Premacy Klimaanlage

[Ede]

Hallo Zusammen,

seit 2000 fahre ich einen Premacy Diesel, bis jetzt ohne Probleme, alles bestens.

Aber, Anfang diesen Jahres ging meine Klima nicht mehr. Da ATU gerade eine Aktion hatte zum Nachfüllen der Kältemittel wollte ich es dort erledigen. So nach und nach wurden dann fast alle Bauteile, angefangen vom Trockner, Leitungen zum Trockner, Dichtungen und zuletzt der Kondensator, ausgetauscht. Bei der Abschlußkontrolle kam der Monteur nicht mehr weiter. Die Kühlung ließ zu wünschen übrig! Eine Messung des Druckes in der Leitung ergab etwa 10 bar. Der Monteur meinte, dass etwa 20 bar normal wären und es deshalb nicht die absolute Kälte erreicht wird. Er überbrückte zur Kontrolle sogar den Schalter, aber der Kompressor brachte auch hier keine 20 bar. Also normal alles o.k., aber ich merke im Innenraum selbst, dass die richtige Kühlung nicht kommt.

Weiß da jemand Rat oder hatte ein ähnliches Problem, das gelöst wurde?!

Ach ja, der Original-Kondensator kostet bei Mazda ca. 440 € , bei

www.gts-handel.de

einen für 145 € (neu)!

Danke für die Hilfe im voraus

Ede

 

[rippchen_]

einfach nur Pech???

Hallo,
ist ja echt interessant, was Du da schreibst. Leider kann ich Dir nicht weiterhelfen. Aber bei einem Freund hat die Klima seines 323 nach nur 4 Jahren den Dienst aufgegeben. Da die Reparatur zu teuer war (damals über 1000 DM), hat er auf Kühlung verzichtet. Es war angeblicht der Kompressor.

Mich würde mal interessieren, was andere Mazdafahrer für Erfahrungen gemacht haben... Speziell die, die ihre Mazdas schon eine Weile haben. Huhu, bitte mal Bescheid geben!

Grüße
HENRIK

 

[harryhops]

hy
habt ihr schon mal den filter im innenraum gewechselt wenn der zu ist gibts auch keine gute kühlung.
bei mir ist nach 5 jahren der klima kondensator defekt gewesen habe für 50 € bei mazda die anlage füllen lassen und es war keinem aufgefallen das der defekt war. erst 14 tage später als die kühlung wieder nach ließ haben se noch mal geprüft und das dann festgestellt. sollte 550 € löhnen für nen neuen klima kondensator. hab mir dann einen ausem zubehör geholt für 115 € muß den nur noch einbauen dann wirds wieder kühl werden. meine erfahrung sagt mir das mazda mitler weile verdammt teuer geworden ist.

 

[Schurik29a]

Nachdem ich gehört habe, dass man die Klima alle zwei Jahre warten lassen sollte, bin ich "vorsichtig" geworden. Meine Klima ist ja schon etwas älter und deshalb fahre ich einmal im Jahr zum Klima-Check.

Bei meiner Klima ist ein Druck von 6-7 bar, wenn ich es richtig verstanden habe. Sollte es tatsächlich so sein, bin ich über die Aussage, dass 20 bar normal wären sehr erstaunt

Ich weiß nicht vieviel kg auf einen cm bei einem Bar lasten, aber wenn ich mir vorstelle, dass das Bremssystem eine 40-Tonners mit etwa 8 bar arbeitet, kann ich mir die 20 bei der Klima noch weniger vorstellen - aber ich hoffe ich täusche mich und die Aussage von dem Mechaniker wird von anderen Forennutzern bestätigt.

Gruß Schurik

 

[Ede]

Hallo Schurik29a, wie ist denn die Kühlung bei 6-7 bar?

Ich habe probeweise mal den Innenraumfilter ausgebaut und meine, dass es besser geworden ist. Aber der Filter hat ja auch seine daseinsberechtigung.

 

[Schurik29a]

Die Kühlung ist relativ gut, wenn man bedenkt, dass die Klima mittlerweile 10 Jahre alt ist. Hinzu kommt, dass der Kompressor erst bei etwa 3.000 U/min des Motors gut arbeitet - das wurde mir vom Mech so gesagt und um 3.000 kühlt er auch sehr gut. Die Luftaustrittstemperatur habe ich bisher noch nicht messen lassen.

Fazit: Im Stadtverkehr dauert es etwas länger, bis der Innenraum runtergekühlt ist und bei Überlandfahrten, oder AB, muss ich den Temperaturregler Richtung warm schieben, um die Innenraumtemp. angenehm zu halten - habe ja "nur" ne manuelle Klima

Gruß Schurik

Achso, wieviel bar haben denn nun neuere Klimaanlagen?

 

[Clexi]

..............seit 2000 fahre ich einen Premacy Diesel, bis jetzt ohne Probleme, alles bestens.

Aber, Anfang diesen Jahres ging meine Klima nicht mehr. Da ATU gerade eine Aktion hatte zum Nachfüllen der Kältemittel wollte ich es dort erledigen. So nach und nach wurden dann fast alle Bauteile, angefangen vom Trockner, Leitungen zum Trockner, Dichtungen und zuletzt der Kondensator, ausgetauscht. Bei der Abschlußkontrolle kam der Monteur nicht mehr weiter. Die Kühlung ließ zu wünschen übrig! Eine Messung des Druckes in der Leitung ergab etwa 10 bar. Der Monteur meinte, dass etwa 20 bar normal wären und es deshalb nicht die absolute Kälte erreicht wird. Er überbrückte zur Kontrolle sogar den Schalter, aber der Kompressor brachte auch hier keine 20 bar. Also normal alles o.k., aber ich merke im Innenraum selbst, dass die richtige Kühlung nicht kommt.

Weiß da jemand Rat oder hatte ein ähnliches Problem, das gelöst wurde?!

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Ede

Welche Klimaanlage hast Du denn Automatik oder Manuell ?


@ rippchen_
Also wir fahren jetzt unseren DEMIO Baujahr 2000 seit über fünf Jahren mit der manuellen Klimaanlage und es gab noch keine Probleme damit !

 

[Ede]

Manuell!

 

[BlueEagle]

Wieviel Kühlmittel hat ATU denn aufgefüllt???

Wahrscheinlich wie immer zu wenig.

Ich kenne diese Probleme, da beim meinem 323 (BJ FL) jetzt nach 4 Jahren die Klima auch zickt. Undichte zu und ab leitung am Kondensator.

Kosten bei Mazda all in: 400,00 €

Ich habe da auch nicht weiter gefragt, weil keiner meiner Ersatzteilgroßhändler diese Teile anbietet! Alle sagen, bei diesen heiklen Teilen nur OEM verwenden!

Ok, aber noch mal zu ATU.

War im Jun dort auch und hab angefragt wg. Klimabefüllung.
Erg: 80,00€ inkl. 300gr Kühlmittel.

Komisch nur, dass in meine Klimaanlage 700gr Kühlmittel gehören.

 

[Schurik29a]

...War im Jun dort auch und hab angefragt wg. Klimabefüllung.
Erg: 80,00€ inkl. 300gr Kühlmittel.

Komisch nur, dass in meine Klimaanlage 700gr Kühlmittel gehören.

Aber das ist normal. Die Klima kühlt nicht mehr, weil sie zu wenig Kühlmittel hat und nicht keines mehr. Wenn tatsächlich "nur" 300g fehlen, weshalb sollte dann mehr berechnet werden? Ich find es fair nur IST zu berechnen und nicht SOLL.
Oder haben sie tatsächlich zu wenig aufgefüllt und Deine Klima kühlte nach dem Check nicht?

Gruß Schurik

 

[BlueEagle]

Eine Klimaanlage darf ja nicht einfach "aufgefüllt" werden.

Die muss vorher evakuiert werden. - Was ATU ja auch gemacht hätte!
Daher sind immer, z.B. bei meinem Modell, 700gr einzufüllen. - Also hätten 400gr gefehlt!

Und dass ist dann schon merkwürdig!

Erg. wäre gewesen:
400gr zu wenig Kühlmittel und 15€ mehr als Mazda will.

Habe bei meinem Mazda Händler nämlich nur 65€, inkl. Kontrastmittel zur Dichtigkeitsprüfung gezahlt!

 

[Schurik29a]

...Die muss vorher evakuiert werden. ...

Ja, das ist schon klar. Es wird die komplette Flüssigkeit entzogen, gefiltert und evtl. Klimaöl beigefügt. Während des Filtervorganges wird die Anlage auf Dichtheit geprüft und im Anschluss wieder befüllt - mit dem zuvor entnommenen Kältemittel. Was dann noch fehlt wird seitens der Check-Anlage zugeführt und gezählt. Deshalb hat ATU 300g berechnet und zuvor vom Gerät ausgedruckt bekommen. Dennoch sind 700g in Deinem System enthalten.

Die Kosten vergleiche ich jedes Jahr, bevor ich zum Klima-Check fahre. Mal ist Mazda günstiger, mal ein anderer - und für 15 € lohnt es sich ein paar Minuten zu telefonieren

Gruß Schurik

 

[BlueEagle]

Deshalb hat ATU 300g berechnet und zuvor vom Gerät ausgedruckt bekommen.

Leider hat ATU ohne das Auto zu sehen, das Angebot mit den 300gr in den Raum geworfen

 

[Schurik29a]

Ich vermute mal, dass ATU aus Erfahrung heraus die 300g erwähnte. Ich habe bisher immer gesagt bekommen: "Für den Klima-Check 50€ zzgl. Kältemittel". Also, Festpreis für den Check und Material extra.

Naja, wir weichen vom Thema ab.

Gruß Schurik

 

[rippchen_]

Die Kosten vergleiche ich jedes Jahr, bevor ich zum Klima-Check fahre. Mal ist Mazda günstiger, mal ein anderer - und für 15 € lohnt es sich ein paar Minuten zu telefonieren

Ähm, verstehe ich das richtig, Du fährst jedes Jahr zum Klimacheck?

Hmmm... vor dem Mazda hatte ich 7 Jahre lang einen Mitsubishi Galant. Ich war nicht einmal zum Klimacheck und hatte auch nie Probleme mit der Kühlleistung... aber "andere Autos andere Sitten"? Oder einfach nur Glück???

Grüße
HENRIK

 

[Schurik29a]

Moin,
richtig, ich fahr' jedes Jahr zum Klima-Check. Zum Einen, weil eine lange nicht gereinigte Klima sehr ungesund sein soll und zum Anderen, weil ich mal nen Kühlflüssigkeitsverlust hatte. Es wurde ein Kontrastmittel mit eingefüllt und gesagt, dass man damit erkennen kann, ob und wo die Klima nicht mehr ganz dicht ist. Hat funktioniert - jetzt weiß ich wo die Klima undicht war. War deshalb, weil ich beim letzten Klima-Check keinen Flüssigkeitsverlust hatte. Ist für mich zwar unlogisch, aber egal weil somit ne Menge Geld gespart.
Ob es jetzt Glück, oder normal ist, dass Du sieben Jahre keine Probleme hattest mag ich nicht beurteilen.

Weiß denn jemand welcher Druck denn normal für ne Klimaanlage ist
Eher die 7 bar (die ich glaube gehört/gesehen zu haben), oder eher die 20 bar (die der Mechaniker äußerte)

Gruß Schurik

 

[Were_A]

Mir wurde mal gesagt, dass die Klima lännger hält, wenn sie immer eingeschaltet ist, da so die Dichtungen nicht austrocknen können.
Eventuell erklärt sich so der unterschiedliche Kühlmittelverlust?

Kann das jemand bestätigen oder entkräften?

Gruß
Were

 

[rippchen_]

immer an

Hallo,
immer muß man sie nicht an haben. Einmal im Monat heißt es, sollte sie halt mal laufen. Ansonsten droht das, wovon Du geschrieben hast...
Ich persönlich fahre schon seit 15 Jahren Autos mit Klima und hatte nie Probleme. Allerdings lief sie bei mir stets mit - zumindest im ECO-Modus.
Grüße
Henrik

 

[Schurik29a]

Jepp, sie soll einmal im Monat für mindestens 10 Minuten am Stück laufen - auch im Winter

War gestern wieder zum Check - in der Hoffnung, dass mich die Klima bis Ende August gut betreuut (Magnetschalter hat kräftig Luft). Habe in der freien Werkstatt nen Festpreis von 75 € bezahlt und ein wenig dazu gelernt
Es wird die Restflüssigkeit (in meinem Fall 340 Gramm) abgesaugt und gereinigt. Wie schon beschrieben wird dann der Drucktest gemacht, der wiederum nicht 100%ig sein kann, weil ja nur der Drucktest im System gemacht wird - die Kühlflüssigkeit kann aber auch woanders austreten. Aufgefüllt wurden dann wieder 700 Gramm.
Am Ausdruck sieht man dann die ganzen Daten und die Werkstätten sollten dann 700 abzüglich abgesaugter Menge aus- und berechnen können

Gruß Schurik

 

[Postschlumpf59505]

Hallo...

Also, ich hatte einen 323 FL (1996)... Da war nach 7 Jahren Sense mit Klimaanlage, weil der Kompressor defekt war und eine Undichtigkeit im Klimakühler... Die ganze Reparatur sollte soviel kosten, wie eine neue Klimaanlage... Sagte mir jedenfalls mein Mazda-Mechaniker meines Vertrauens... Also bin ich dann ohne rumgefahren...
Ich hatte die Klimaanlage aber auch an, wenn es wirklich heiss war oder halt wie in der Betriebsanleitung, 1mal pro Monat... Nur im Winter ist das so eine Sache, da die Klimaanlage ab einer bestimmten Aussentemperatur nicht arbeitet... Jedenfalls war es bei meinem 323 so...
Bei meinem Premacy (2002) habe ich jetzt die automatische Klimaanlage drin... Die lasse ich immer im ECO-Modus mitlaufen... Da verbraucht sie nicht soviel Sprit, liege trotz Autobahn und Stadt immer noch unter 8 Liter, und Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste... Ging doch so der Spruch, oder? *grübel*